ra是什么踏板摩托车？

一、ra是什么踏板摩托车？

RA摩托车的品牌是来自英国的品牌Royal-Alloy。其用精湛的金属车身工艺复刻了上世纪风靡全球的踏板车型，成功地掀起了踏板摩托车的复古狂潮。在保留经典元素的前提下，用更好的材质和先进的技术提升车辆品质。

二、骑复古摩托车头盔怎么放？

第一条座桶和后备箱巧妙安放；有些摩托车设计的座桶比较深，放头盔以及雨披，一些杂物都是没有问题。

第二条安装一个大一些的箱子，就可以随便放各种头盔。这种随意安装后备箱，必须要了解当地对安装后备箱检查的严重程度来选择。

第三条购买所头盔的固定锁链条或安放在固定坐垫扣下。

三、姜戈tt前包怎么装？

姜戈前包安装顺序如下：

1、首先使用专用扳手将建隆125踏板摩托车的车座保护盖拆卸。2、其次使用螺丝刀将车灯保护壳拆卸下来。3、将摩托车断电后就可以将后尾灯徒手拧下来了

标致姜戈150一上市就引起了复古车迷的热捧，这款车是经典欧式复古风格踏板车，大气美观，论颜值在国内还真是找不到第二个，我觉得颜值上是真漂亮。其复古的造型在国内所有你能看到的所有复古风格踏板车里面可谓是个中翘楚。

四、摩托车分类以及区别？

1.用途分类

从用途来看摩托车会有通路车，玩乐车，休闲车之分。它们的区别主要就是使用场景，其中的通路车会以代步为主，比较适合短距离的骑行。玩乐车会以追求刺激为主，会更容易满足玩家的玩乐需求。而休闲车则会以放松心情和体验美景为主，它们比较适合周边小游，中小长途摩旅。

在这样的标准下通路车的典型代表就是跨骑车，踏板车和弯梁车。玩乐车的代表是跑车，街车，越野车。休闲车的代表是复古车，巡航车，休旅ADV。

2.结构分类

摩托车从组成结构上可以分为，两轮车和三轮车。其中的三轮车会有正三轮，边三轮，倒三轮的细分。而两轮车随着车架结构和行走机构的不同，还会分为跨骑车， 踏板车，弯梁车以及一些更加细分的车型，比如ADV，滑胎车，拉力车，巡航车等等。

这些两轮摩托车中弯梁车较为单纯，并没有衍生出太多车型。但踏板车和跨骑车就有点不安分了，其中的踏板车如果从轴距长短来看，会有小绵羊，中绵羊，大绵羊的区别，结合排量就会出现小踏板，中小型踏板，中大型踏板以及大型踏板车。

而踏板车从风格和用途来看，会有通路踏板，巡航踏板，运动踏板，复古踏板，跨界ADV踏板等区别。这些踏板车外观会各不相同，结构也会有较大差异，排量也会随定位或大或小。

跨骑车是全系车型中的一个大类，其中我们比较常见的就是通路跨骑车，跑车，街车，复古车，休旅ADV，巡航车等。但是随着摩托车功能和用途的转变，现在我们所说的跨骑车，其实更多特指的是一些外观比较普通，也没有玩乐属性的实用类通路摩托车，比如万元左右的一些125和150非弯梁和踏板车型，就是最为标准的跨骑摩托。

3.车型定位

每一款摩托车从研发之初都会有一个比较明确的定位，这种定位主要来自于所属品牌的车系和风格，比如川崎Ninja系列就是跑车，Z系列就是街车，Versys系列则是休旅车ADV，W系列既是早期的日系街车也是现在的复古车。所以当我们搞不清楚当前车型属于什么种类时，看它的车型定位就会一目了然。

这一标准下除了我们前面所说的和常见的踏板车，弯梁车，街车，跑车，休旅车以外，还会出现复古车，越野车，巡航车，拉力车，或者多元素与一体的车型，比如运动巡航踏板，运动巡航太子，复古街车，复古攀爬街车，复古运动街车等等。