摩托车降挡补油，是先补油再踩挡杆，还是先踩挡杆再补油？

一、摩托车降挡补油，是先补油再踩挡杆，还是先踩挡杆再补油？

都没说到点子上，正确答案如下，新手可以多看几遍：只要你捏了离合，档位就和油门没关系了，你直接熄火也好，拉到一万5也好，变速箱里不会有任何联动，因为只要捏了离合，变速箱输入轴和发动机曲轴就是断开的，什么叫离合？离合它就是发动机和变速箱之间的分离和结合啊（暂不讨论离合片之间的粘滞作用，只做基础分析）。

那么所谓降档补油是为什么？是为了放离合的时候，尽量弥合转速差带来的冲击，举例如下：（数字不一定精确，仅为举例，为便于理解，只用整数）

假设正在3档4千转行驶，你要降档，松了油门，捏了离合，此时转速马上就会下跌，如果动作慢了一点，就会直接跌到1千5的怠速

而车子还在滑行，车速只从50码降到了45码

这时你踩进了2档，如果放开离合，那么车子在45码+2档，它需要的正常转速是6千，而实际转速已经跌到了1千5

这时放开离合，车子滑行的惯性就会把发动机往6千带，6千减1千5，转速差非常大，实际感受就是转速会猛然升高，车子会猛然顿挫，猛然减速，还伤离合

那如果你在放离合之前补油，把转速重新拉回6千，再放离合，不就没有转速差了吗？不就没有冲击感了吗？

这就是降档补油的基础原理

所以到底是先踩档还是先补油？这是个伪命题，补油应该在放开离合之前，你可以补油到了降档所需的转速，再踩档，然后放离合。也可以先踩档，再拉油门到所需转速，再放离合。始终记住开头说的：只要捏了离合，变速箱就和油门没关系了。

而在实际操作中，上述过程是在极短的瞬间发生的，我以上的描述是分解动作慢镜头，为了让你看清楚而已。实际上根本就是同时发生的，捏离合瞬间就踩档了，右手同时顺势一带就补油了，然后左手快放，完成降档过程——这需要多加练习，形成不假思索的肌肉记忆，超过半秒就是不及格

再说得实际一点：降档的时候甚至不需要刻意补油，因为在正常行驶中，右手是拧着油门的，在捏下离合的时候，只要右手不动，失去负载的发动机本身就会升高转速，达到补油效果，只要不是连续降档，就不用刻意拉油门补油，稳住油门即可

请多实践多练习，过于拘泥理论只会让你束手束脚，但多了解一下理论分析也没有坏处就是了

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二、摩托车架原理

摩托车架原理探究

摩托车作为一种受欢迎的交通工具，其安全性和舒适性一直备受关注。而摩托车的重要组成部分之一就是车架。在本文中，我们将深入探究摩托车架的原理，了解其对于整车性能的影响。

1. 摩托车架的基本功能

摩托车架作为整车的骨架，承载着各个重要部件，如发动机、悬挂系统和车身等。它既需要具备足够的刚度和强度来支撑整个车辆，又要保证足够的舒适性和操控性。

为了满足这些要求，摩托车架通常采用钢铁材质或铝合金材质制作。这些材料具有良好的刚性和强度，同时又相对轻量化，有助于提高整车的操控性能。

2. 摩托车架的结构形式

摩托车架的结构形式根据设计和用途的不同而有所差异。常见的摩托车架结构包括单梁式、双梁式、平行梁式和管式等。

单梁式摩托车架是最简单的结构形式，由一根横梁连接前后轮，并且兼具了车架和后减振器的功能。这种结构适用于较小排量的摩托车，具有结构简单、重量轻的特点。

双梁式摩托车架采用两根相互平行的横梁连接前后轮，其中一根横梁起到车架的作用，另一根横梁则充当后减振器的支撑。这种结构适用于高速摩托车，具有良好的刚性和强度。

平行梁式摩托车架采用两根呈平行排列的横梁连接前后轮，横梁之间通过其他框架连接，形成一个整体结构。这种结构适用于公路巡航型摩托车，具有较好的稳定性和舒适性。

管式摩托车架由多根钢管焊接而成，具有较高的刚性和强度。这种结构适用于越野摩托车，能够在恶劣路况下提供良好的稳定性和通过性。

3. 摩托车架对整车性能的影响

摩托车架对于整车性能有着重要影响。首先，合理的车架设计能够提供良好的操控性和稳定性，使骑行更加安全和舒适。

其次，车架的刚度和强度决定了整车的稳定性和操控性。过高或过低的刚度都会对悬挂系统和车身造成不利影响，导致车辆在高速行驶或弯道行驶时产生异常反应。

再者，车架的重量对于摩托车的性能也有着重要的影响。较轻的车架可以降低整车的总重量，提高加速性能和燃油经济性。

最后，车架的材料选择和制造工艺直接影响车架的质量和耐久性。高质量的材料和良好的制造工艺能够有效延长车架的使用寿命，并提高整车的可靠性和耐久性。

4. 摩托车架的发展趋势

随着摩托车技术的不断进步和创新，摩托车架也在不断发展演变。未来摩托车架的发展趋势主要包括以下几个方面：

• 材料的创新：新型材料的应用将进一步降低车架的重量，提高整车性能。
• 结构的优化：通过优化结构设计，提高车架的刚性和强度，提升整车的操控性。
• 智能化技术的应用：引入智能化技术，实现车架的自适应调节和优化，提供更好的驾乘体验。
• 可持续发展：发展环保和可持续的制造工艺，降低对环境的影响。

总之，摩托车架作为摩托车的重要组成部分，对于整车性能至关重要。合理的设计和制造能够提升摩托车的操控性、稳定性和舒适性。未来的发展趋势将进一步推动摩托车架的创新和优化，为骑行者带来更好的驾乘体验。

三、摩托车挡杆间隙？

       正常情况下，摩托车档位是有一定间隙的，否则无法换成其它档。

     但一般因为时间久了老化，胶套破损所以导致档杆间隙过大。很多车龄较长的车都有这个毛病。

     车子的挡杆间隙太大，根据原因的不同，解决方法也会有所差别。

1、如果是因为挡杆和周围的橡胶间隙过大，可以在原来的地方加一个尼龙套子，使间隙缩小到正常范围。

2、如果是手柄球头磨损大造成换挡间隙大，首先要更换整个手柄挂挡机构，然后再调整排挡线和换挡线长度。

3、一般情况下，挡杆间隙过大，通过更换整套的换挡机构都可以有效的解决问题。

四、摩托车挡杆漏油？

答：摩托车挡杆漏油的原因是：摩托车挡杆油封因为使用寿命到期了，橡胶老化、油封内的弹簧的弹性减小而损坏了，所以会漏机油。处理方法与步骤：如果摩托车挡杆处漏油，量少不影响发动机性能与运行。如果最大（漏油比较多），只能拆下摩托车挂挡器，然后用螺丝刀抠出油封，并安装进同型号的油封。安装时在摩托车挡杆处沫点润滑油，以防损坏新油封。

杆漏油？

五、摩托车挡杆晃动？

你好，摩托车挡杆晃动可能是以下原因造成的：

1.挡杆螺栓松动：挡杆螺栓松动可能是长时间使用或过度使用导致的。如果螺栓松动，挡杆会晃动。

2.挡杆销轴磨损：挡杆销轴是一个小轴，用于连接摩托车的变速器和挡杆。如果销轴磨损，挡杆会晃动。

3.变速器问题：如果摩托车的变速器有问题，挡杆也可能晃动。变速器问题可能是由于过度使用或长时间使用导致的。

4.挡杆弹簧问题：挡杆弹簧是一个小弹簧，用于帮助挡杆回到原位。如果弹簧有问题，挡杆可能会晃动。

如果你发现摩托车挡杆晃动，你应该立即检查并修理它。一个晃动的挡杆可能会导致变速器或其他部件的损坏，从而导致更严重的问题。

六、摩托车挡杆松动？

一是挡杆与变速箱连接系统松了，二是变速箱内部传动系统损坏。前者维修简单些，后者麻烦比较大。汽车换挡注意事项：

1、换挡时低头看变速杆，特别是在城市街道驾驶或高速行车时，低头换挡容易使方向跑偏，而发生汽车事故；

2、脚离合器，现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但操作不当，是有害的。采用两脚离合器换挡法，对于延长零件的使用寿命是有利的；

3、减挡不轰空油，减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的汽车，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡

七、摩托车挡杆弯了？

可以找一根细一点的长铁管，拆下换档杆把它套在换档轴上，直接把换档轴校正回来，一般都可以，如果弯的太厉害或弄断了就只能换新的了，即使是换新的，也要把弯的部分先差不多扳直了才能拆下来，弯的是拆不下来的。

扳换档轴是要注意，不要弄坏了发动机箱体

八、摩托车车架品牌

摩托车车架品牌 (Motorcycle Frame Brands)

摩托车的车架：稳固与风格的完美结合

对于喜欢骑摩托车的人来说，选择一辆优质的摩托车不仅仅关乎速度和动力。车架的质量在保证安全的同时，也对骑行体验和乘坐舒适度有重要影响。今天我们将一同探讨一些值得关注的摩托车车架品牌，它们以其稳固性、耐用性和个性化设计在行业中脱颖而出。

1. Brembo

Brembo 是一个世界知名的制动系统制造商，同时也提供高质量的摩托车车架。作为一家意大利公司，Brembo 以其卓越的工艺和杰出的创新能力而闻名。

Brembo 的车架采用先进的技术，如铝合金和碳纤维，以确保强度和轻量化。这使得摩托车具有更好的操控性和加速度，并提供稳定的骑行体验。Brembo 的个性化设计也赢得了不少摩托车爱好者的心。无论您是热衷于巡航还是竞技赛事，Brembo 都能提供适合您需求的车架。

2. Ohlins

Ohlins 是一家瑞典品牌，专注于高品质的悬挂系统和车架。他们在摩托车行业中享有盛誉，被广大摩托车手认可为最靠谱和高效的品牌之一。

Ohlins 的车架具有卓越的悬挂性能和舒适度。他们使用先进的减震技术，以确保在高速行驶和颠簸路面上的平稳性。这也使得骑行更加稳定和安全。

此外，Ohlins 的车架设计独特，能够在摩托车外观上增添一份个性和魅力。无论是公路巡航还是越野摩托，Ohlins 的车架都能满足您的需求。

3. Akrapovic

Akrapovic 是一家总部位于斯洛文尼亚的公司，专注于高性能排气系统和车架。他们的产品以其卓越的品质和声音而闻名。

Akrapovic 的车架采用高强度材料，如钛合金和不锈钢，以确保强度和耐用性。这使得摩托车不仅具有卓越的性能，而且还具有出色的抗腐蚀性。

此外，Akrapovic 的车架设计非常精美，将您的摩托车变成一件真正的艺术品。无论您是追求速度还是寻找外观的完美结合，Akrapovic 都是您的理想选择。

4. S&S Cycle

S&S Cycle 是一家美国品牌，以其高性能发动机和车架而闻名。他们在摩托车界有着广泛的声誉，许多赛车选手都钟爱他们的产品。

S&S Cycle 的车架采用先进的制造技术，以确保优异的性能和可靠性。他们的产品经过严格测试，无论在公路或赛道上都能表现出色。

此外，S&S Cycle 的车架设计简洁而时尚，能够为您的摩托车增添一份别致的风格和个性。无论您是摩托车新手还是经验丰富的骑手，S&S Cycle 都能满足您的需求。

5. Ducati

Ducati 是一家意大利豪华摩托车品牌，以其高质量的产品和独特的设计而闻名。他们的车架在摩托车爱好者中享有极高的声誉。

Ducati 的车架采用先进的工艺和材料，以确保优异的性能和稳定性。他们的产品具有卓越的操控性和悬挂性能，为骑手提供绝佳的骑行体验。

此外，Ducati 的车架设计别致而时尚，展现出意大利品牌的独特魅力。无论您是追求速度还是品味，Ducati 都可以满足您的所有需求。

结语

无论您是摩托车骑行爱好者还是职业车手，选择一款高质量的车架是非常重要的。上述品牌提供的车架不仅具有稳固性和耐用性，而且还具有个性化设计和出色的性能。它们代表了摩托车行业的最佳标准。

当您购买新摩托车或者升级您现有的车架时，不妨考虑以上品牌。它们将为您带来优异的骑行体验和卓越的操控性能。

九、摩托车 挡杆 高度合适？

摩托车挡杆的高度应该是根据骑手的身高和体型来确定的。合适的挡杆高度可以提供舒适的骑行姿势，使骑手能够更好地控制车辆。如果挡杆太低，骑手可能会感到不舒服，手臂过度弯曲，影响操控；如果挡杆太高，骑手可能会感到不稳定，无法灵活操作。因此，调整挡杆高度是确保骑行舒适性和安全性的重要因素。最好在专业人士的指导下进行调整，以确保挡杆高度合适。

十、摩托车挡杆螺丝掉了？

1、用割机磨或用或小电钻头或其它方法打一个小槽，放点松动济，用一字起子扭出来。

2、在断螺杆上电焊上一条铁杆，放点松动济，通过扭铁杆带出来。

3、在断螺杆上打一个稍小的孔，再开与原螺杆反向的螺牙，扭进反向螺杆，放点松动济，最后带出断螺杆。

4、用电钻破坏掉原断螺杆，重新开牙。