国内造不出双缸踏板摩托车？

一、国内造不出双缸踏板摩托车？

是

目前在产的国产所有摩托车都是风冷和单缸的，没有双缸水冷车型，踏板车都是强制风冷单缸的，目前国内所有的厂家也没有生产双缸水冷的踏板车。

二、摩托车菱形车架和编织车架哪种好？

摩托车的车架是其结构基础，对车辆的性能和稳定性有着重要影响。菱形车架是传统的车架结构，结构简单、稳定性好，适合中低速行驶。而编织车架则是近年来发展起来的新型车架，它的结构更灵活，能够更好地适应高速行驶，提供更好的悬挂系统和舒适性。因此，两种车架各有优劣，选取应根据个人需求和用途来选择。

三、国内品牌摩托车好

国内品牌摩托车好的理由

作为一个自行车爱好者，我一直对摩托车情有独钟。在过去的几年里，越来越多的国内品牌摩托车在市场上崭露头角。这些国内品牌摩托车以其卓越的品质、可靠的性能和价格适中的特点而受到广大消费者的喜爱。本文将介绍国内品牌摩托车好的理由，并为您解答您可能有的疑问。

1. 质量可靠

国内品牌摩托车注重质量控制，采用先进的制造工艺和高标准的质量检测，确保每辆摩托车都能达到最高的质量标准。国内品牌摩托车的零部件采用优质材料制成，经过严格的检验和测试，以确保其耐用性和可靠性。购买国内品牌摩托车，您可以放心无忧地享受骑行的乐趣。

2. 技术创新

国内品牌摩托车在技术创新方面取得了显著的成就。它们不断引入先进的技术和设计概念，不断提升产品的性能和功能。例如，一些国内品牌摩托车采用了电动动力系统，提供更环保、更高效的骑行方式。另外，一些国内品牌摩托车还引入了智能化的控制系统，提供更便捷、更安全的驾驶体验。这些技术创新使国内品牌摩托车在市场上具有较强的竞争力。

3. 价格适中

相比国外品牌，国内品牌摩托车的价格更加亲民。国内品牌摩托车凭借其优秀的性价比，为广大消费者提供了更多选择。无论是初学者还是经验丰富的骑手，国内品牌摩托车都能满足他们的需求，并且价格在他们的承受范围之内。不仅如此，国内品牌摩托车还提供了贴心的售后服务，让消费者无忧购买。

4. 丰富的产品线

国内品牌摩托车的产品线丰富多样，满足了不同消费者的需求和偏好。无论您喜欢城市通勤、越野探险还是赛道竞技，国内品牌摩托车都有适合您的车型。国内品牌摩托车不断推出新款车型，以满足市场的多样化需求，同时提供更多个性化的选择。

5. 支持国内产业发展

选择国内品牌摩托车不仅是为了享受骑行的乐趣，还是为了支持国内产业的发展。国内品牌摩托车的崛起促进了国内摩托车制造业的发展，不断提升了国内摩托车的技术水平和品牌影响力。购买国内品牌摩托车，您不仅获得了高质量的产品，还为国内产业的繁荣做出了贡献。

结论

国内品牌摩托车的崛起给消费者带来了更多选择，而且确实做得很好。它们以高质量、技术创新、实惠的价格、丰富的产品线和对国内产业的支持获得了消费者的青睐。国内品牌摩托车正在逐渐走向国际舞台，并与国外品牌展开竞争。我对国内品牌摩托车的未来发展抱有乐观的态度。

四、摩托车车架和电动车车架哪个好？

摩托车车架跟电动车比，肯定摩托车车架要更加结实，电动车用不了那么久，尤其是品牌摩托车的车架，更加结实，无论是性能、质量还是安全性，市售的量产电动车跟市售的量产摩托都完全没有可比性，无论是车架、刹车还是动力系统、燃料的安全性，都完完全全不能比。

五、摩托车钢管车架什么材质好？

材质以Q235、Q195比较好。

一般都是冷拔钢管或者是冷轧钢管，材质以Q235、Q195为多，重要的部分有的会用20#，因为要保证焊接性，不可能用45# 的。。。Q345都很少用。。。 现在高端的车有用铝合金、镁合金和碳纤维的

六、125摩托车车架哪个好？

在选择125摩托车车架时，最好考虑以下因素：材料质量、结构设计和制造工艺。

优质的车架应该采用高强度材料，如铝合金或碳纤维，以提供良好的刚性和耐久性。结构设计应该合理，能够提供稳定的操控性和舒适性。制造工艺应该精细，确保车架的质量和安全性。一些知名品牌，如雅马哈、本田和川崎，通常提供高品质的车架选择。最重要的是，根据个人需求和偏好选择适合自己的车架。

七、摩托车车架结构哪种好？

摩托龙骨车架叫脊梁车架最好。

从车辆的前转向柱到车尾避震支撑，有一个钢管材料的主梁，发动机和其他部件安装在主梁的下部，仿佛是人体脊椎的形式，所以被称作脊梁式车架。

八、复古摩托车起车架哪种好？

铝合金车架好。性价比高,制造工艺简单,轻,硬度一般,拉伸强度一般。

碳纤维车架,从材料来看,最轻,硬度不错,但是拉伸强度差,几乎都不会变形,要变形就是直接断掉,所以不适合做山地车,受不了那种高强度的颠簸(适合做高档公路车架)

九、踏板摩托车车架结构哪种好？

车架材料有钢架,铝合金,镁合金,碳纤维一体,钛合金

最结实的就是钢架,不过也最重

铝合金车架性价比高,制造工艺简单,轻,硬度一般,拉伸强度一般。

碳纤维车架,从材料来看,最轻,硬度不错,但是拉伸强度差,几乎都不会变形,要变形就是直接断掉,所以不适合做山地车,受不了那种高强度的颠簸(适合做高档公路车架)

钛合金车架,强度比钢架稍微低一点,但是因为轻,且硬度高,拉升强度高,耐腐蚀性好,是很好的材料,但由于制造成本高,一般都是用来做高档车架。

如果你玩公路车,比较高档的就是一体碳架

街车,山地车,旅行车,铝合金车架,或者钛合金车架

极限运动的车,只要你有钱,直接选钛合金车架吧,没钱就铝合金咯

镁合金的车架好像不多,这种车架比铝合金轻,比铝合金软,说实话,我宁愿选铝合金的,也不会选镁合金车架,虽然比铝合金车架轻,却没铝合金那么硬,拉伸强度低所以相对容易变形,而且又不便宜,华而不实..

十、什么牌子摩托车车架水平好？

在摩托车市场上很多品牌的车架水平都相似，没有特别突出的牌子。摩托车的车架材料现在大多采用强度高、重量轻的材料，例如铝合金、钛合金等，这些材料的强度和韧性较为均衡，使用上差距不大，而在车架结构方面，很多品牌的设计都比较成熟，以确保机车行驶的平稳、舒适，也保证了车架的稳定性和耐久性。因此，在选择摩托车时不能只看车架水平，还应该综合考虑其他方面的因素。选择摩托车时，应注意车的品牌、型号、性能、价格、品质等多方面的因素，不应仅仅局限在车架水平上。同时，车架也需要在使用过程中进行日常维护，例如及时更换易损件、定期进行检查护理等，以确保摩托车的安全可靠、长时间使用。