山地车钢架好还是铝架好？

一、山地车钢架好还是铝架好？

山地车当然是铝架好，因为铝架要比钢架轻的多，而且铝架不会生锈，坚固性和钢架是差不多的，所以买自行车最好选择铝架自行车，但是一般铝架自行车也会比钢架贵很多的，所以可以根据情况自由选择，如果是通勤使用的话，钢架也可以的。

二、20万悬架好的车？

20万左右的家用车推荐哪款好？相信很多人买家用车都会在乎舒适性，而判断一款车的舒适性好不好的话，那么减震悬挂就是和舒适性有很大关系的一个方面。下面我们就一起来看看20万左右减震悬挂最好的家用车有哪几款推荐。

1、 天逸 C5 AIRCROSS

官方指导价 ： 14.97-23.87万

级别 ： 紧凑型SUV

冷门的品牌，古怪的造型，很容易让人忽略掉天逸C5 AIRCROSS这一款车型。实际上它的缺点也就这两个，而它的优点则有很多，如很不错的性价比、良好的驾控舒适性、不俗的动力以及优秀的油耗，如果你觉得主流的紧凑型SUV都太无聊了，不妨考虑一下这款车型。

2、 标致4008

官方指导价 ： 16.97-24.37万

级别 ： 紧凑型SUV

纵观国内汽车市场，标致4008早已不是走在时尚最前沿的“鲜肉”了，但它的外观依旧那么与众不同，精致奢华的内饰设计又足以让人眼前一亮。这款车的内部空间表现出色，1.6T发动机也有着不错的动力输出，低速柔顺舒适，高速强劲有力，底盘质感依旧出色。这款车已经没有了曾经的那种法式随性，而是知道了哪里该发力，相信突破小众车的束缚只是时间的问题。

3、 锐际

官方指导价 ： 16.98-21.88万

级别 ： 紧凑型SUV

锐际是长安福特旗下的一款紧凑型SUV，这款车具有非常高的性价比，因为在整个合资紧凑级SUV市场中，福特锐际的售价是相对较低的，并且这款车外观与内饰设计均不落后与竞争对手，2.0T的发动机还有着强劲的动力输出，配置方面更是远比同级别车型更加丰富，所以整车的产品力是非常出色的。但是由于该车的油耗相对较高，这并不符合国内消费者的经济性需求，并且由于福特的品牌影响力没有优势，使得车辆的销量并不出色。

4、 斯巴鲁XV

官方指导价 ： 19.18-23.38万

级别 ： 紧凑型SUV

斯巴鲁XV的前世其实是翼豹XV，后来为了挽回销量，才更名为斯巴鲁XV。斯巴鲁XV是一台拥有四驱系统和水平对置发动机的紧凑型SUV，外观设计得比较硬汉，比较耐看。内饰的设计有点跟不上潮流。相对古板但用起来十分好用，在机械素质方面斯巴鲁XV表现不错，如果设计跟得上的话，相信销量会更好。

5、 马自达CX-5

官方指导价 ： 16.98-24.58万

级别 ： 紧凑型SUV

马自达CX-5是一款高颜值的“轿跑SUV”，而且也很有“内涵”，操控性是CX-5最为优秀的一个方面，纵观各个方面，比较符合年轻人的口味。车身设计非常优美，内饰的设计风格富有豪华感，前后两排，乘坐的空间都算比较充裕，座椅特别注重舒适性。CX-5并不是追求加速快感的车型，更多侧重操控性能，毕竟东瀛宝马的称号不是吹出来的。

三、新手入门公路车碳架好还是铝架好？

对于新手入门公路车，铝架的选择更为合适。铝架相对于碳架来说价格更亲民，适合新手入门选择。在相同价格范围内，铝架的刚性和耐用性也优于碳架。碳架的轻量化和减震效果是其的优势，但对于新手入门来说这些差别并不明显。延伸：除了铝架和碳架，市场上还有其他材质的公路车车架，如钢架和钛合金架。钢架成本低，适合入门级别的车型，但相对较重；钛合金架重量较轻并且有很高的强度和刚性，但价格较高，在入门级别车型中并不常见。

四、上下班用的山地车，钢架好还是铝架好？

钢架的有点就是结实耐用 缺点重 你的情况就买整车吧 因为没有接触过山地车所以整车适合你 可以考虑 美利达 勇士或者公爵系列 捷安特ATX系列 价格在1000-3000都有看你的预算 下工地山地实用

五、电动车碳素钢车架好还是铁架好？

电动车的车架材料应该选择碳素钢车架。首先，碳素钢车架比铁架更轻，可以减轻整车重量，提高电动车的续航里程。其次，碳素钢车架比铁架更坚固，可以提高电动车的安全性能，减少车架变形或断裂的风险。最后，碳素钢车架的强度和刚度比铁架更高，可以提高电动车的操控性和稳定性，让骑行更加舒适和安全。综上所述，电动车的车架材料应该选择碳素钢车架。

六、电动车充电时支大架好还是小架好？

电动车充电时支起车子的大架更好一些。虽然在正常情况下，无论哪个支起来都可以，但是大架支好以后可以确保整个车子处于竖直状态，电池可以处于水平状态，在充电的时候能够保持电池内部电池液也处于水平位置，有利于充电进行，不会出现溢液的现象，确保充电安全。

七、公路车买爬坡车架好、还是破风车架好？

外形：

1、破风架正面面积小，车架管材趋扁平低风阻。车轮大多粗厚，巡航省力。

2、爬坡架管材大多粗圆，风阻要比破风架大。力学性能要比破风架好。轮组大多是细小轮框。

重量：

1、爬坡架轻，超级轻。

2、破风架也轻，但是车身会有非必要的重量（整流作用）

自行车主要分为四类，第一类是民用车，就是最普通的代步用的；第二类是轮胎很粗的山地车；第三类叫做攀爬车；还有一类就是公路自行车比赛用的公路车，我们平时习惯叫它“赛车”。

这类自行车又分为两小类：场地车和普通公路车。

场地车的零件简化的近乎到了极致，没有变速器，甚至没有手动刹车，只能靠脚蹬来减速。这种车多采用封闭轮式，可以减少车轮转动时辐条产生的涡流。

普通公路车的零件都比较细，重量轻，为长途骑行提供保障，一般配备多端变速器，以应对复杂的坡道。

公路车和山地车的区别：

公路车可以说是自行车中的”跑车”，为追求速度而设计，车架往往采用简单高效的菱形设计、减低风阻的下弯把手、专用的较小钳型刹器、较细的低阻力外胎，标准公路车的轮径都是统一的大小，即700C。

山地车更适合骑行于山区的路况，通常配有结实的钻石型车架；一般会配置平把或燕把，优点是双手握把时张得较宽，有利于操控；轮胎花纹粗且宽，能更好的体现其抓地力，稳定性好，胎压较低，确保其在不太平整的山地骑行时安全。

八、山地车什么车架好？

铝合金车架好，铝合金车架不但结实耐用，而且轻易不会损坏，所以山地车首选铝合金车架，比赛的话用碳纤维车架更轻一些。

九、8000元山地车买铝架好还是碳架好？

8000元的山地自行车一般都可以选择购买碳纤维车架的，铝合金车架在一千元左右的自行车就可以具备。8000元这个价格完全可以购买一个碳纤维车架，在变速或者说其他配件方面都应该会比较优秀，一般来说普通骑行的山地自行车2000以上的基本就够用了，当然，你可以选择自己适合的品牌一些比较知名的世界品牌，价格会相对高一些，材质方面也会更好一些

十、山地车什么材料的车架好？

山地车的车架材料有很多种选择，不同材料的优缺点不同，选择最适合的材料取决于个人的喜好和需求。以下是一些常见的山地车车架材料：

1. 碳纤维车架：碳纤维车架轻量化，刚性好，耐用，但价格较高。

2. 铝合金车架：铝合金车架轻便，强度高，但相对较脆弱，需要加强保护。

3. 钢制车架：钢制车架强度高，耐用，但重量较大，不够轻便。

4. 铝合金/碳纤维混合车架：这种车架兼有铝合金和碳纤维的优点，轻便，强度高，但价格较高。

5. 碳纤维/钢制混合车架：这种车架兼有碳纤维和钢制的优点，轻便，强度高，但价格较高。

对于一般的山地车来说，碳纤维车架和铝合金车架都是不错的选择，但具体选择哪种材料还需要根据个人的需求和预算来决定。