怎么判断摩托车前减震变形了？

一、怎么判断摩托车前减震变形了？

  在行驶中，出现随着颠簸车轮向道路一边移动而车有向另一边倾倒的趋向，说明向其移动一侧的减震器弹簧可能折断。出现上述情况时，如果减震器弹簧未断，则车身有倾倒趋向一侧的减震器弹簧或减震器体较另一边长。

  一般是由于减震器中心调整杆变化所致。在行驶中加速时，车身有向左倾倒的趋向，而减速时有向右倾倒的趋向，说明两只前减震器同向右侧弯曲。情况相反则说明其向左侧弯曲。在行驶中，车身后部自行向两边摆动，转弯时车身有向弯道外侧“飘”的感觉，说明减震器基座未在车架上安装妥当。

  一般情况是减震器支架螺帽松动或螺帽紧压着的导管太长。

二、春风250sr怎么判断车架变形？

判断车架是否变形的方法是：

1、分别检查左、右两侧的前后车轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架变形；

2、测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有变形迹象。车架变形的原因是：

1、汽车行驶在不平路面上，引起的车架垂直冲击载荷，超过车架的许用应力，在汽车上下坡、转弯或装载不均时，也会引起车架局部过载而导致车架断裂；

2、汽车行驶时，前轮一侧受到很大阻力，使车架易发生对角线的平面变形；

3、汽车发生撞击事故；

4、车架设计或附属装置造成局部转矩而使车架断裂。

三、摩托车副车架变形？

副车架变形，需更换全新的副车架。原因如下：

1、车的副车架是将悬架与车身连接起来的部件，副车架相当于悬架与车身之间的桥梁。

2、副车架可以提高车身的刚性，还可以提高车子的舒适性。

3、如副车架变形，车轮的定位数据会受到影响，会影响车子的操控性和行驶稳定性。

4、车的前后都有副车架，前面的副车架还需承托发动机与变速箱，并且前面的副车架在出现碰撞时负责将撞击力传递到整个车身。

四、摩托车车架变形怎么校正？

摩托车车架变形可以校正。因为摩托车在行驶过程中可能会遭受碰撞或者其他外力的影响，导致车架变形。如果不及时处理，会影响到行驶的安全和稳定性。校正车架的方法有两种，一种是使用专业的车架校正机进行校正，另一种是手工校正。手工校正需要使用一些特殊的工具，如铁锤、钳子等，根据车架的变形情况进行逐步调整，直到车架恢复原状。需要注意的是，手工校正需要技术娴熟的维修人员进行操作，否则可能会造成更大的损害。

五、摩托车车架变形后果？

会使整车的稳定性变差，操控性降低，车辆运行中产生共振，增加零件磨损， 变形可能会带来车辆行驶安全问题。所以出现这个问题即时去修车的地方及时处理。

六、摩托车车架变形了要更换还是修复？

需要更换车架。因为摩托车是一种高速交通工具，对于车架的质量要求非常高。如果车架出现了变形，就会对行驶造成安全隐患。而且对于摩托车来说，车架在整个车身结构中起着非常重要的作用，如果车架不稳固，整个车子也会非常容易损坏。尽管修复可能会比更换车架便宜，但是为了保证行驶安全和车辆的正常使用寿命，需要更换车架。在更换车架之前，一定要选择正规的摩托车维修店或者专业的厂家进行更换，同时要注意选购质量可靠的车架，确保安全可靠。在平时的使用过程中也要注意保养，可以定期检查车架的状态，并及时修复问题，保持车架的良好状态，延长摩托车的寿命。

七、车架变形了能修吗？

你那车的损坏程度在4S店叫小事故，只是前梁弯掉了而已,不严重的拉回来就好了，严重的换个梁就OK。轻微的变形是可以通过大梁校正仪调整过来，再厉害一点儿的用更换车架来解决，主要是看看修出来的效果，要用四轮定位仪反复进行测量，直到精准。安全性什么的自然不必考虑,完全不会有问题的,4S店对每一辆车都有自己的数据.修好了一般人是看不出跟新车有什么区别的。扩展资料人们挑选二手车时，总会担心是否出现过大的事故。不错，事故的程度直接关系到最终的交易价格，挑选二手车时，除了掌握发动机、制动、传动、变速器、电器设备等关键部件的优劣，掌握车辆曾经的事故情况也非常重要。笔者认为，检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法。因为大部分出过事故的车辆，在车架上都会留下痕迹，只是看您能否判断出来了。大部分轿车采用“整体车身”结构，即车身／车架整体设计；而多数货车、SUV仍然采用单独的车身和单独的车架式设计；而且有些“公路型、城市型”SUV也采用整体车身设计，也就是常说的“CBV”（轿车底盘型SUV）等车型。车架受损后，在行驶中可能出现一些不良反应，这可以通过试车来判断。例如转向不均匀也不稳定；直行过程会有车轮的响动；轮胎有偏磨痕迹；转向侧倾不均匀、制动时跑偏等现象。这些反应兼有时则可能是车架弯曲有关系，说明曾出现过事故。在静态检查时，可以通过如下方法：分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了；还可以测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象；还可以检查发动机罩和翼子板的间隙，接着检查车门接逢处的间隙，如果间隙过大，很可能是已经更换发动机罩和车门，也可能是曾拆卸后喷漆，这肯定与事故密不可分。打开引擎盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接；检查轿车的翼子板部分，这也是判断轿车整体车身是否有事故的关键部位，如果有焊接或开裂等痕迹，就说明其出现过侧面碰撞事故；如果有条件开上地沟，就可以很明显的检查了。对于轿车等，可检查加强筋；对于SUV、货车等，可直接检查车架。看它们是否平直而不能有弯曲。而贯穿车架的几根横梁也不应有焊接痕迹。挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，消费者不可掉以轻心，如果自己很难把握，就找个懂维修的朋友随行前往，帮您把把关，这样做可以让自己心里塌实。不过据笔者在旧车市场观察，大部分年份近、价位10万元以下的二手车，其车况基本良好。用旧车商家的话说，面对个人用户的二手车，车况都说得过去。低价位车型主要面对个人用户，他们选车也很挑剔，一般的事故也难逃他们的眼光。同时，个人用户喜欢年份近的车，按照客观规律分析，大部分年份近的车很少有车况较差的。参考资料:人民网▬挑选二手车 检查车架最关键

八、怎么判断车架大了还是小了？

坐垫放到最低的地方，坐上去脚还够不到地面就说明大了，正常情况下自行车坐管凸出车架十厘米左右的情况下坐在坐垫上一只脚可以够得着地面算是最佳尺寸，如果两只脚能同事够到地面就说明车架太小了，反之两只脚都够不到地面就是太大了。

九、巧格车架变形了怎么办？

拆掉护罩外壳油箱，找汽车钣金工修复，他们会的，这样干的目的是简便有效，价格也低些，修复后是可以继续使用的，换车架，要全部拆下原车的全部零件，全车线，更换已经损坏的车架附件，因为型号频繁改变，车架有的位置会不合适的，还要改装改制，还需要时间，全部工作做下来，这个价格无法承受的，工时太贵了，想像一下，一个维修工一天的工时多少钱，这个活多长时间完成，这个不是靠嘴说的，

十、摩托车车架变形了修好了有影响吗？

有影响，变形的车架需要外力校正，这样会影响到车架的强度，后期可能容易出现裂纹或者断裂的情况，直接影响到骑行安全，所以变形的摩托车车架是不建议维修后继续使用，如果变形不严重的情况下是可以不用修，凑合骑就行了，后期最好换新车。