踏板车助力车!车架换发动机都通用吗？

一、踏板车助力车!车架换发动机都通用吗？

国内的划分。 助力车是38CC吧，助力车主要看排量！不管跨式或踏板或其他类型 38CC以上都算摩托车。50CC一下属于轻边型摩托车需要上蓝牌。50CC以上属于摩托车上黄牌 而踏板车是一种类型，归属道路摩托。这种摩托车的基本使用无极变数传动，发动机作为车架的后摇臂。轮使用14寸以下，国产都是10寸轮，台湾使用12寸，等待这是这类摩托车的特点

二、踏板车外壳通用吗？

踏板车外壳只能是同一品牌型号的才可以通用。燃油踏板摩托车是无级变速皮带传动方式，车身构造小巧轻便，没有离合不用挂档，操控简单容易上手，男女都适合骑行，踏板摩托车有众多品牌和型号，每一款的车身外形也不尽相同，所以它的外壳不可能互相通用的。

三、踏板车架好坏区分？

踏板车架好坏需要通过以下几点进行判断：

1.车架品牌，有一句很有真理的话叫“请相信品牌的力量”。所以通常情况下车架品牌就是质量的保证，因此好车都会来自于一些好品牌，由此可见一款踏板车好不好，第一个判断标准就是看品牌。

2.车架售价，虽然在商品的选择过程中，我们总爱占“小便宜”，但事实上便宜没好货，好货不便宜也是有一定道理的。所以在车型的选择和评判上，我们就可以将价格因素列为第二个选择标准，一般情况下便宜车在品质和性能方面就会差点意思，配置和外观相比一些价格高昂的车型，也会有非常大的差距，而反过来价格相对比较高的车型，综合表现就会比较靠谱。

四、山地自行车后车架通用吗？

山地自行车的后车架是通用的。

这里指的山地自行车的后架是通用的，是指同一尺寸的后车架是通用的，比如都是二六时的自行车车后架，用的什么品牌的车上都行。

一般情况下，不建议山地自行车安装后衣架。因为一是安装后衣架增加了整车的重量，二是骑行在泥泞的黏土地上时，轮胎上会沾满了黄(红)泥，剐蹭到后架儿立柱上，会产生骑行阻力。

五、本田摩托车车架通用吗？

本田摩托车车架不都通用。摩托车品牌中，本田无疑也是数一数二的了，无论质量还是深受摩友好评和信赖，做工虽然都是同一厂家生产制造，但车型众多，有跨骑车、越野车、踏板车、弯梁车等车型，它们的车身结构和排量大小都多种多样，所以说摩托车车架肯定是不能通用的，只有少数不同车型的车架可以通用。

六、150踏板车普利珠通用吗？

当然可以通用了。

踏板车转动部件之一,普利珠(也称移动珠,可以径向移动)受发动机转速的影响,转速逐渐加大时,普利珠受到向外的离心克服大弹簧的作用力,沿滑槽向盘的外沿径向移动,挤压轴向运动的动盘的力增大,工作半径变大，从动盘直径减小,从而改变转动比.

七、踏板车护杠有通用的吗？

同一款踏板车护杠可以通用，其他的因为型号，大小不同，无法通用

它主要起保护车辆和骑行人员安全的作用，所以从这一点上来说，安装护杠很有必要。更多好处如下作用踏板车的保险杠或者护杠它是一个机械防护装置，这个装置是通过自身的强度和支撑力，避免车辆翻倒后对人员造成挤压，对驾驶员有一定保护作用。

八、c刹和碟刹的车架通用吗？

c刹和碟刹的车架不是通用的，因为安装c刹和碟刹的位置不一样，这样车架固定碟刹器的螺丝位置也不一样的，有的车架只能装c刹，有的车架也只可以装碟刹，但是厂家为了使升级自行车时不用更换车架，高端车架上基本都会制作有安装碟刹和c刹这两款刹车的固定螺丝，供购买者选择安装。

九、山地自行车架可以和公路自行车架通用吗？

问题很可爱。

基本上是不可以，但是一定要装，也没啥不可以，只是轮组都要更换，而且你所拥有的山地车车架能支持你要更换的轮组及花鼓。

这样理解吧，越野车装上公路赛车的轮胎，你觉得怎样？

这样想的同志一般都是想提高山地车车速，但是山地车既然叫山地车，它主要的功能就是要适合恶劣路面，它的扦插甚至后叉都有减震设计，减震同时是会削减和牺牲车的动力的，也就会降低速度。所以尽量不要搞怪，公路车一般都是V刹，很重要的原因是因为重量问题。

装上公路车轮的山地车。。。在公路上跑的没有山地车快，在山路上，脆弱的车胎容易陷入泥沼，打滑。。。。制动的时候失控，摔跤。。。

传说改山地车为高速山地狂热的朋友，最后发现自己的山地车改成了公路车，旁边的零件居然可以组装成一辆山地车。

所以有折中的方式，就是把山地车的轮胎换成光头胎，轮胎的直径减小，以减少阻力，在城市公路跑速度快很多。把组可以改成蝴蝶把改变高速骑行时候的骑行姿势。骑行的时候尽量让身体与地面平行减少阻力而产生速度。其他就不便搞了。

十、125踏板车和150踏板车鼓刹刹车块通用吗？

不是，125摩托有很多种，它们的鼓刹刹车蹄块不通用，有些即使外观看起来一样的车，它们的刹蹄块也不一定通用，买件最好是报准具体车型或拿旧件比对。