气动车架的尺寸怎么选择？

一、气动车架的尺寸怎么选择？

14英寸 155cm以下

16英寸 155-170cm

17英寸 170-175cm

18英寸 175-180cm

20英寸以上 180公分以上

选购一台用来运动的自行车,首先要注意车架的大小是否适合骑乘者的身材。车架大小的测量,一般是以车架立管的长短作为标准,立管长的车架车身长度也越长,立管短的车架适合身材矮小的MM。具体测量方法是：坐在座上,双脚踏在踏板一上一下放置,下面的腿可以自然垂下摆直,如此高度可使脚在踩踏时能有余裕空间伸展。

二、关于公路车架尺寸的选择？

s号偏小一点，m号偏大一点 因为车架尺寸本来就是一个范围 关键还是腿长、臂长之类的

三、公路车车架尺寸如何选择？

根据立管尺寸选择公路车(大部分公路整车会标注车架尺寸 XS/S/M/L)：

身高(cm)————立管尺寸(cm)

160-172————46.5(XS)

173-178————48(S)

179-185————50(M)

185-190————52(L)

根据上管尺寸选择公路车：

49(+-0.5cm)————150-160cm身高；

50(+-0.5cm)————155-165cm身高；

51(+-0.5cm)————160-170cm身高；

52(+-0.5cm)————165-175cm身高；

53(+-0.5cm)————170-180cm身高；

54(+-0.5cm)————175-185cm身高；

以上为一般建议值，身短腿长者，尽量勿超出建议值，公路车尺寸可小不可大，大家要记住，车架是一辆自行车的灵魂，千万要选择适合自己的，不可勉强，个子不足160的朋友一般推荐小轮公路车

四、如何选择山地车架尺寸？

173厘米的身高可以选择16.5-18寸的车架。　　选择山地车，则尺寸最高容许再减小0.5寸，如173cm的人可以选择16 -17.5寸的车架，因山地车注重灵活性，上半身姿势较直，故而可缩短上半身向前延伸的空间，且车架小点更灵活，以符合山地车跑跳的功能性。　　依此数据选择，每个人都会有几个在容许范围内的车架尺寸尺码，而在选择上建议：最接近尺寸>稍小尺寸>稍大尺寸。车架小一号顶多无法完全发挥人体工学效率，但是骑的轻松自在；车架大一号却会造成脖子、肩、腰、背、手臂、手腕、屁股等处疼痛，让你想要换车，不可不慎。

五、如何选择公路车车架尺寸？

根据立管尺寸选择公路车(大部分公路整车会标注车架尺寸 XS/S/M/L)：

身高(cm)————立管尺寸(cm)

160-172————46.5(XS)

173-178————48(S)

179-185————50(M)

185-190————52(L)

根据上管尺寸选择公路车：

49(+-0.5cm)————150-160cm身高；

50(+-0.5cm)————155-165cm身高；

51(+-0.5cm)————160-170cm身高；

52(+-0.5cm)————165-175cm身高；

53(+-0.5cm)————170-180cm身高；

54(+-0.5cm)————175-185cm身高；

以上为一般建议值，身短腿长者，尽量勿超出建议值，公路车尺寸可小不可大，大家要记住，车架是一辆自行车的灵魂，千万要选择适合自己的，不可勉强，个子不足160的朋友一般推荐小轮公路车

六、关于公路车车架尺寸的选择？

你好，公路车车架尺寸的选择非常重要，因为合适的车架尺寸可以提高骑行的舒适性和效率。以下是一些选择公路车车架尺寸的要点：

1. 身高是决定车架尺寸的关键因素，一般来说，身高在165cm以下的人适合选择49-51cm的车架，身高在165-175cm的人适合选择52-54cm的车架，身高在175-185cm的人适合选择55-57cm的车架，身高在185cm以上的人适合选择58-61cm的车架。

2. 骑行姿势也会影响车架尺寸的选择。如果你想要更加舒适的姿势，可以选择比身高略小一点的车架尺寸，如果想要更加竞技化的姿势，可以选择比身高略大一点的车架尺寸。

3. 腿长也是选择车架尺寸的重要因素之一，如果你的腿比较长，建议选择相对较高的车架，以便保持正确的腿部伸展。

4. 最好在实体店试骑不同尺寸的车架，以便找到最适合自己的车架尺寸。

5. 在选择车架尺寸时，也要考虑个人的骑行习惯和目标，比如长途骑行、竞速比赛等不同的骑行需求会影响车架尺寸的选择。

七、山地车车架尺寸的选择？

山地车车架尺寸的选择？一楼太繁琐了，不用看那么多，你的身高如果只是压马路的话，你就选18或者19的架子，如果打算越野玩的话，就选17. 小架子更利于操控，大架子身体能舒展，长途骑行更舒服公爵600不是很好的选择，ATX770性价比更高一点，而且捷安特所有的车子都比美利达的轻，刚性一样，这是技术和工艺问题，同时捷安特全是SHIMANO的牙盘，跟SHIMANO的变速器运行起来更流畅，再者线碟其实是很垃圾的，要性能没性能要重量没重量，要手感没手感，性价比超级差，且端的线碟调试需要经常性。骑平路的话，其实是会损失骑行能量的，低价位不建议装碟刹，而且你去看环法，大家速度那么快，有人用碟刹？

八、摩托车拖车架怎么选择？

选择摩托车拖车架需要根据自己的需求和预算来确定。首先要考虑的是摩托车的重量和尺寸，选择能够承受其重量的承载能力和适合其尺寸的架子。此外，需要考虑实用性和便携性，选择易于存储和携带的型号。同时，应该关注产品的质量和安全性能，选择有保障的品牌和合格认证的产品。

最后，还要考虑价格和性价比，选择适合自己的价格范围和性能要求的产品。

九、摩托车架原理

摩托车架原理探究

摩托车作为一种受欢迎的交通工具，其安全性和舒适性一直备受关注。而摩托车的重要组成部分之一就是车架。在本文中，我们将深入探究摩托车架的原理，了解其对于整车性能的影响。

1. 摩托车架的基本功能

摩托车架作为整车的骨架，承载着各个重要部件，如发动机、悬挂系统和车身等。它既需要具备足够的刚度和强度来支撑整个车辆，又要保证足够的舒适性和操控性。

为了满足这些要求，摩托车架通常采用钢铁材质或铝合金材质制作。这些材料具有良好的刚性和强度，同时又相对轻量化，有助于提高整车的操控性能。

2. 摩托车架的结构形式

摩托车架的结构形式根据设计和用途的不同而有所差异。常见的摩托车架结构包括单梁式、双梁式、平行梁式和管式等。

单梁式摩托车架是最简单的结构形式，由一根横梁连接前后轮，并且兼具了车架和后减振器的功能。这种结构适用于较小排量的摩托车，具有结构简单、重量轻的特点。

双梁式摩托车架采用两根相互平行的横梁连接前后轮，其中一根横梁起到车架的作用，另一根横梁则充当后减振器的支撑。这种结构适用于高速摩托车，具有良好的刚性和强度。

平行梁式摩托车架采用两根呈平行排列的横梁连接前后轮，横梁之间通过其他框架连接，形成一个整体结构。这种结构适用于公路巡航型摩托车，具有较好的稳定性和舒适性。

管式摩托车架由多根钢管焊接而成，具有较高的刚性和强度。这种结构适用于越野摩托车，能够在恶劣路况下提供良好的稳定性和通过性。

3. 摩托车架对整车性能的影响

摩托车架对于整车性能有着重要影响。首先，合理的车架设计能够提供良好的操控性和稳定性，使骑行更加安全和舒适。

其次，车架的刚度和强度决定了整车的稳定性和操控性。过高或过低的刚度都会对悬挂系统和车身造成不利影响，导致车辆在高速行驶或弯道行驶时产生异常反应。

再者，车架的重量对于摩托车的性能也有着重要的影响。较轻的车架可以降低整车的总重量，提高加速性能和燃油经济性。

最后，车架的材料选择和制造工艺直接影响车架的质量和耐久性。高质量的材料和良好的制造工艺能够有效延长车架的使用寿命，并提高整车的可靠性和耐久性。

4. 摩托车架的发展趋势

随着摩托车技术的不断进步和创新，摩托车架也在不断发展演变。未来摩托车架的发展趋势主要包括以下几个方面：

• 材料的创新：新型材料的应用将进一步降低车架的重量，提高整车性能。
• 结构的优化：通过优化结构设计，提高车架的刚性和强度，提升整车的操控性。
• 智能化技术的应用：引入智能化技术，实现车架的自适应调节和优化，提供更好的驾乘体验。
• 可持续发展：发展环保和可持续的制造工艺，降低对环境的影响。

总之，摩托车架作为摩托车的重要组成部分，对于整车性能至关重要。合理的设计和制造能够提升摩托车的操控性、稳定性和舒适性。未来的发展趋势将进一步推动摩托车架的创新和优化，为骑行者带来更好的驾乘体验。

十、公路车，山地车车架尺寸选择？

公路车，山地车的车架尺寸选择方法

以26寸轮径的自行车而言，180cm的身高立管尺寸就是18寸最适合了。若是你喜欢这种车款，但是并没有刚好适合你的车架，如此一来就必须挑选和合适尺寸最接近的车架尺寸去迎合你的身高，所以就产生可容许误差范围尺寸选择。

以自己的身高对应的尺寸为主，+0.5或-0.5寸内，都是最适合自己的车架范围。

要是选择山地车，则尺寸最高容许再减小0.5寸，如180cm的人可以选择17 -18.5寸的车架，因山地车注重灵活性，上半身姿势较直，故而可缩短上半身向前延伸的空间，且车架小点更灵活，以符合山地车跑跳的功能性。

车架小一号顶多无法完全发挥人体工学效率，但是骑的轻松自在；车架大一号却会造成脖子、肩、腰、背、手臂、手腕、屁股等处疼痛