摩托车跨骑好还是踏板好？

一、摩托车跨骑好还是踏板好？

两者相比较而言，跨骑车的质量肯定要比踏板车好的，跨骑车本身就具备着有坚固耐用，而且维修保养也比较方便，油耗虽然没有弯梁车低，但是比踏板车还是要低上不少的。不过要是论到哪一种在城市载人更方便的话，那么肯定还是踏板车更占优势了。踏板车操作简单，一给油门它就跑，不用进行换挡的操作，地盘也比较低，载人也是很方便的，就算是你骑车摔倒了问题也不大。

踏板车型的操作特别简单，一般这种车型采用的变速方式都是自动变速，而这种变速方式的缺点就是会导致车辆油耗增大，而且结构也相对复杂，所以踏板车一般出现故障的几率比较大。踏板车的外观都是使用塑料件包裹，所以使用多的话会导致塑料件老化。而且在同排量车型之下，踏板车的极速一般都比较小。

二、踏板和跨骑摩托车哪种好？

分路况和用途

  在铺装道路上行驶，踏板车的优越性很大，坐姿舒展直立，大型前风挡和覆盖件能阻隔大部分气流侵袭，骑手承受的风压很小，双脚也不用固定在脚踏上，你可以像骑太子车那样的伸直，也可以像骑跨骑那样缩起来，这个意义很大，有时候连续几个小时的高速巡航下来，双脚能得到适当活动能有效减轻疲劳感。 再就是骑踏板车干净，基本不会有泥水甩到你身上，即便是下点小雨，甚至都不会打湿你的衣服。 然后就是操作简单，在具备良好路面的情况下摩旅，踏板车的优势还是明显。

  如果是骑行乡道或对载货有要求那就推荐跨骑车了，稳定，省油，载重量大。通勤在50公里以上也推荐跨骑。

三、踏板摩托车为啥比跨骑摩托车贵？

踏板摩托车相比跨骑摩托车更贵的原因有几个方面。

首先，踏板摩托车通常采用更高级的设计和制造工艺，包括更复杂的车身结构和更精细的零部件，这些都会增加生产成本。

其次，踏板摩托车通常配备更多的功能和附件，如储物空间、音响系统等，这些额外的配置也会增加价格。

此外，踏板摩托车在市场上的需求相对较高，供应相对较少，因此价格也会相应提高。

最后，品牌和声誉也会影响价格，一些知名品牌的踏板摩托车往往价格更高。

四、踏板摩托车和跨骑摩托车哪个好？

      各有优势，没有哪个更好。

       踏板摩托车比跨骑摩托车安全性能好，在危险时可以跳车、摔下，跨骑容易压到腿上，保险杠只压到腿上不压到腿上，腿带着摩托车是很难跑掉的。

       在长距离状态下，跨骑和踏板车有明显的优势和劣势。从车辆的结构优势来看，跨骑自行车的动力输出更直接，耐力性能更强，更适合长跑。

五、踏板摩托车与跨骑摩托车的性价比？

踏板摩托车和跨骑摩托车最主要的区别可能就是外形不一样，实用性不一样，外形方面跨骑看起来比较拉风，尤其是女性骑上特别飒，速度也比较踏板较快，而踏板摩托车实用性较高，可以带人，前面可以放东西，如果是家用，建议还是踏板比较合适。

六、踏板摩托车架子断了？

你好，我学过焊工。

七、跨骑摩托车还是踏板摩托车好骑？

这个凭个人喜欢，萝卜青菜各有所爱吧，我喜欢跨骑的摩托车，骑起来舒坦，特别是爬坡猛加油门那一刻酸爽，要的就是那种感觉，踏板的摩托车是体验不到的。

八、踏板弯梁跨骑摩托车哪个好？

踏板摩托车好。

踏板与弯梁差别很大，踏板车是无级变速的，没有档位，弯梁采用自动离心式离合器，一般是四个档位。

踏板车车轮小、离地间隙低，减震器短，弯梁的车轮比踏板大，离地间隙略高，减震器也更长些。

相对来说，踏板车好驾驶，不需要换档，相对适合在良好路况行驶，油耗也大。

九、摩托车，跨骑，踏板，哪个跑山好？

踏板摩托车只适合在良好的平整干净路面行驶，跑山肯定是跨骑式摩托车更好。相对来说跨骑车的车轮更大，减震器更长，减震效果更好，离地间隙也高，通过不良路面的性能更强，而且车架也更坚固，跑山路明显比踏板车强得多。

十、踏板摩托车和跨骑哪个成本高？

当然是踏板摩托车的成本高了，因为踏板摩托车是无极变速，没有档位，所以更费油，但是由于操作简单，深受女性朋友的喜欢。

摩托车是一种小巧轻便、不怕堵车的通勤工具，很实用也很有趣，骑行的时候听着耳畔呼呼的风声总有种超脱的感觉；加之价格低廉所以很多人都喜欢骑摩托。