前副车架异响？

一、前副车架异响？

以下是一些可能的原因和解决方法：

1. 悬挂系统问题：前副车架通常与车辆的悬挂系统相关，如果悬挂系统存在问题，可能会导致异响。检查悬挂系统的零部件，如弹簧、减震器、球头、防护罩等是否有损坏或磨损，如有需要更换。

2. 轮胎问题：轮胎也可能是前副车架异响的原因之一。检查轮胎是否平衡、磨损不均、气压异常等，如有需要进行调整或更换。

3. 刹车问题：刹车也可能会引起前副车架异响。检查刹车片和刹车盘是否磨损，如有需要更换。另外，刹车卡钳和刹车盘之间的螺栓也可能会松动，导致异响，需要紧固螺栓。

4. 发动机支撑：如果发动机支撑松动或损坏，也可能会导致前副车架异响。检查发动机支撑是否松动或损坏，如有需要更换。

5. 车架结构问题：如果车架结构存在问题，也可能会引起前副车架异响。检查车架结构是否有裂缝或变形等问题，如有需要进行修复或更换。

需要注意的是，前副车架异响可能是由多种因素共同引起的，而且不同车型和品牌的解决方法可能不同，具体维修需要根据具体情况进行。建议在进行维修前咨询专业技术人员的意见。

二、车子前减震异响是哪些原因引起的？

考虑下是否避震是否漏油损坏、胶套老花等问题

三、全顺前减震异响？

1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。

2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

4.拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。

四、蒙迪欧前减震异响？

异响的原因大多是控制臂球头松动造成的：先拆下控制臂，然后取下球头橡胶套，清洗里面的脏油脂，换上新的油脂；

然后用按压器按压球头的唇部，这样球头就不会有空隙，异响就可以解决了；

汽车前悬架决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性，是现代汽车的关键部件之一。

五、glc前减震异响？

前减震器颠簸咯噔咯噔

车辆前减震器在颠簸路面出现咯噔咯噔异响可能有如下原因：

减震器损坏：当车辆减震器出现损坏时，其在颠簸路面便极有可能会发出异响，同时还伴随有滤震效果变差，车身过分颠簸摇摆不定等现象。

前减震器顶胶损坏：减震器顶胶一般由橡胶材料制成，其主要用于辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲的作用。而当顶胶因过度磨损而出现损坏时，即便减震器没有工作，在原地打方向也会出现异响。

汽车前减震器顶胶异响怎么解决？

当汽车前减震器顶胶出现异响时则表明该顶胶已经严重磨损，而解决方法一般是通过更换顶胶来解决。

六、大众前减震咯噔异响？

减震器本身漏油或弯曲、变形；2、减震压力轴承老化或磨损异常，从而导致异响，这种情况需要更换轴承或润滑。

大众新捷达前减震异响可能是因为减震器本身漏油或弯曲，减震弹簧变形，或者车轮轴承等导致的，通过检查确定后，直接更换即可，除此之外就可能是因为减震压力轴承老化或磨损异常，这种情况需要更换轴承或润滑便可解决。

检查减震器故障首先检查减震器是否漏油。不下雨不洗车的时候直接看减震器外壳或者防尘套。一眼就能看出来

七、速腾前减震异响？

检查减震器是否漏油，检查弹簧顶胶

八、东风580前减震异响？

1、减震器性能下降；也就是减震器内部缓冲效果下降，而产生的金属敲击声，其次，如果减震器顶胶性能下降，则也将会出现上述现象，此种故障判断比较容易，进行按压测试即可判断。

2、悬挂系统；也就是对底盘进行检查，是否存有托底现象，否则将会在车身起伏时形成摩擦或敲击。

3、转向系统，如果转向球头松旷，则将会在车辆震动时产生上述声音。

九、凌派前减震异响？

把吊杆换了,平衡杆胶换了,避震器上胶挽了,

十、标致207前减震异响？

您好！建议检查减震器与轮毂轴承是否存在故障。这种情况建议您与您当地的4S店联系，