电瓶有电摩托车为啥电启动没反应？

一、电瓶有电摩托车为啥电启动没反应？

步骤/方式1

肯定是线路有问题，可以试着维修线路。

步骤/方式2

出现这种情况，可以尝试脚踩启动。

步骤/方式3

如果嫌麻烦，只有去维修店维修。

二、摩托车电瓶行驶充不进电原因？

摩托车行驶电瓶不充电多是整流器的问题,需要用万用表检测。把电瓶装在车上接好,然后起动发动机加大油门,用万用表测量电瓶正负极两端的电压,应达到13.5V-15V之间,如果低于13.5V则为充电不足

三、摩托车一发动电瓶自动充电了吗？

摩托车一起动肯定是会给电瓶充电的，因为摩托车发动机是自带发电机的，而摩托车上的电瓶它只是一个辅助电源，发电机才是摩托车的主电源，所以只要发动机启动摩托车的发电机就会工作。摩托车发电机都是内置在发动机内部的，它和发动机是一体的，通常情况下摩托车发电机有两大功能

1.启动发动机，因为发电机内部有一个点火线圈，主要负责给点火器供电，已保证车辆的顺利启动。但随着摩托车技术的升级，有些车型已经将点火线圈取消掉了，采用直流点火器进行点火。

2.给整车提供电流，摩托车发电机除了点火线圈以外还有一个充电线圈，它主要的作用就是给整车供电，其中就包括给蓄电池充电。

四、电瓶一充就满一用就没 如何修复？

电池出现硫化故障，那么其内部负极板上会出现一层白色坚硬的硫酸盐晶体，其会影响电解液的扩散和渗透，使导电性能下降，从而电动车出现一充就满且一用就完的情况。

对于这种情况，用户可选择修复仪修复，通过反复的修复去除坚硬的硫酸盐晶体，可使电池恢复到原来的60%的效果。当然，需要引起注意的是，如果硫化现象较为严重，那么就只能通过更换新电池才能解决问题。

五、摩托车开的时候电瓶自己充电的原理是什么？

汽油可摩擦都不是，是磁。摩托车的飞轮里装了很多永磁铁，在飞轮内的底板上装了很多绕在硅钢片上的线圈。在飞轮旋转时，磁铁磁化硅钢片，并因为旋转而不断让硅钢片上的磁极调转，这样线圈就成了被动切割磁力线的导线，然后就是感生电流。

电流是交流的，接出磁电机后通过整流器整流和稳压后，向电瓶充电。

老早的发电机，因为是磁场固定线圈转动，或是没有永磁体，只有励磁线圈，会有一组碳刷在接触并跳火花。

因此很多人都认为摩擦产生了电，但实际在摩托车磁电机里，根本就不接触，无摩擦。而汽油只是让发动机工作的原料。以上回答你满意么？