电动车电瓶用了两年了还能跑多远？

一、电动车电瓶用了两年了还能跑多远？

这个就得看具体使用情况了，按合理使用计算应该是15000~25000公里。 如果是电动魔托车的里程会少很多，如是简易型的电动车，行驶里程会比较高。

一般情况下电池寿命短有：1、电机功率太大，造成的大电流放电；2、超载造成的大电流放电；3、电池的配组一至性差，合理的应是电压差小与0.04伏；4、电池偷工减料，降低材料成本；5、电池内部物理损坏，如断格、脱焊。

其实电动车电池如果要有一个良好的性能和较长的寿命，除了硬件（主要是电芯），还必须要有一个成熟的电池管理系统。

目前市面上的电动车电池一般有两种：铅酸电池和锂电池。

铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定，一般的话应该是完全充放300次左右，寿命大概是一年半左右，如果骑行路程短的话，可以使用3年左右；

而锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右，寿命在3-5年。但锂电池和铅酸电池充电截然相反，需要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。

二、两轮电车电瓶专用的好还是石墨烯的好？

答：两轮电车的电瓶市场共有三种，按价格由高到低是磷酸电瓶，石墨烯电瓶和锂电电瓶，厂家如配的是磷酸电瓶，那就是石墨烯电瓶好，而厂家如配的是锂电电瓶，那石墨烯电瓶就稍差一筹了。

三、两轮电动车电瓶一般多少伏？

电动车5个电瓶为60伏，电动车使用的电池最常见的就是48伏和60伏的铅酸电池，电瓶都是由不同数量的12伏电瓶组成的。

不正常情况下的表现就是低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，12伏车系的电压应该在13.5V-14.5V之间。

正常范围之内的，汽车电压一般在12V-15V之间，启动时只要不低于11v就属于正常，平时注意保养发电机既可，最好电瓶也补充一下电（拆下到专业买电瓶的充电处），这样有利于电瓶的使用寿命。

保养技巧

电动车电池蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

电动车不能在下雨的时候放在外面，容易导致瘫痪而次数过多易坏。不利于对电池保养。

随时注意充电器的好坏与是否损伤对电动车保养以及电池的燃烧有一定影响。

注意事项

1.切忌亏电存放：亏电状态指电瓶使用后没及时充电，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。

2.要定期检验在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。

3.勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4.掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶发热，降低电瓶寿命。

所以，蓄电池以放电深度为60%—70%（下去两格电）时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5.防止高温曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

6.冬天冲电，要在室内，蓄电池要暖两个小时，再充电。

电池车电池随着使用时间慢慢的越来越跑不远，这很正常，天冷更是如此，电池一般最多在70-80%用电情况下就要足充一次，所谓足充，就是等变灯后继充2小时左右，这样可以保证电池浮充到位，达到最佳里程，一般二个月左右可以有一次深放电，就是可以用空再充，以达到冲起铅沉淀现象，提高电池的容量。

电池最怕是经常用空才充或充电时没变灯就使用，长期不用20天左右就要足充一次，楼上大师说的要充蒸馏水一说是你个人无法完成的，因为电动车电池是全封闭免维护电池，一般正常情况下，可以使用2年左右，但这以你每天需跑的里程来定。

四、两轮电动车电瓶有几种规格？

二轮电动车的电瓶有大有小,通常的规格有 a 12安,这个常见于早期的电动车,一般都是12安的 b 20安,现在的电动车一般都是20A的 c 23安,现在的电动车也有23A的 d32安,现在的电动车,也就是电动摩托车标准的电车都是32A的 e 35安,少数运货的二轮电动车是35A的 上面的电瓶都是铅酸蓄电池的

五、摩托车电瓶充电一般要冲多久？

摩托车电瓶一般的容量在9ah至12ah之间，所以它的充电时间不能太长，最多不能超过五小时，一般充电时间在两小时至三小时之间。充电时间太长，会造成电池过充，从而影响了电池的寿命。

六、二轮摩托车第一次充电？

摩托车蓄电池第一次的初充电，只要20－30分钟即可，不需要太长时间，而且注意充电电流要尽可能小一些，最好是电瓶容量的十分之一电流，比如7安的电瓶最好用0.7安的电流充，如果不能调那么小，就用1安的电流充好了。

七、摩托车电瓶亏电一招让电瓶修复？

首先是补充液体。电池中的电解液是一种储电液体，直接影响电池的储电性能。如果由于长时间行驶导致电解液减少，可以通过添加补充液来修复电池的存储容量，从而达到修复的目的。但添加时要注意添加量，添加到上刻线位置时停止，防止溢出。

二是小电流长期补给。有些电池由于电池端电压逐渐降低，在极板上生成硫酸铅。如果用过大的电流充电，硫酸铅不易还原成铅和二氧化铅，导致电池容量得不到充分利用，电池寿命降低。如果采用小电流进行补充，可以稍微降低电池的存储容量。

八、两轮电动车单个电瓶一般什么规格？

二轮电动车的电瓶有大有小,通常的规格有 a 12安,这个常见于早期的电动车,一般都是12安的 b 20安,现在的电动车一般都是20A的 c 23安,现在的电动车也有23A的 d32安,现在的电动车,也就是电动摩托车标准的电车都是32A的 e 35安,少数运货的二轮电动车是35A的 上面的电瓶都是铅酸蓄电池的

九、二轮电动车5个电瓶价格？

应该是300-400块，合肥这边是这个价，不知道你是哪里