摩托车踏板为啥刹车灯一亮所有的大灯变暗？

一、摩托车踏板为啥刹车灯一亮所有的大灯变暗？

刹车时由于刹车灯亮，耗电量增加了，如果电瓶的电量不是很足，或是灯光的功率过大（包括前大灯），都有可能会造成大灯变暗了，但如果变暗不是很明显，并且在加油门行驶中没有这种情况就没事。

二、摩托车车灯亮但没光？

这个故障应该是车辆电气线路插口接触不良，摩托车手把开关接触不良，大灯泡下面的灯座出问题都会形成亮或者不亮的故障。如果你用氙气灯，也就是12V高压灯，你要看看那个变压器模块是否接触不好，高压线接触不好，高压灯本身出问题导致灯泡里面无法形成高压电离也会出现这个问题。

第二个情况，也就是暗亮的问题，这个，线路接触不好也会产生，至于为什么，就相当于在原来的电路上串接一个电阻，然后电压被分流，把原来的12V电压分流为灯泡8V+4V分流电压，如果线路的各个插头金属面污汁太多，就会产生分流效应，然后金属接触面多或者少，相当于一个线性电阻，随时改变电阻值。

三、我的摩托车晚上开大灯电瓶就亏电？

　　有多种可能：

　　（1）如果在停车的过程中（未着车），没有能源的提供（充电）情况下，电瓶的电量会随大灯打开的时间过长而耗尽；

　　（2）电瓶本身存在故障、或电瓶到了需要更换时期（寿命期已到）；

　　（3）控制部分整流器或线路故障；

　　（4）不充电或是充电线路故障；

　　（5）大灯功率与原车不符（如某些经更换改装过的）。或是因更换的电瓶品质较差、型号不对等原因造成。（这是在更换过条件下）；

　　（6）电瓶缺液（如某些湿式电瓶）或是维护保养不当、未维护（未添加补充液 ）等人为原因导致电瓶亏电或是充电不进，造成的电能快速消耗或电瓶损坏。

　　（7）不排除其他的可能，具体需实车检测再行判断。

四、摩托车在行驶的状态下打开大灯用的是那的电？

摩托车在行驶的状态下用的是发动机通过发电机发的电，而不是电瓶的电。骑过摩托车的人都知道，电瓶没电时，大灯就发黄甚至亮了，但是一旦发动机发动了或是在行驶过程中，大灯就能发光，而且实践证明：加大油门，发动机转速加快，车灯就会更亮。

五、摩托车大灯用的电是从哪接出来的？

摩托车启动需要火花塞点火，摩托车上有喇叭。也有大灯。所以他们都需要用电来驱动。所以摩托车就需要接入12伏7安的电瓶来启动马达和给灯光提供照明。但是电瓶正极出线必须接一颗保险，以免线路短路，或者是大电流，损伤到摩托车电瓶。

六、摩托车开一次大灯新电瓶亏电？

1、首先检查电瓶是否缺液，对于缺液电瓶，添加补充液到上下液面线之间，然后打一下火，看能不能启动，如果不能启动，就用万用表量一下电压，如果电压在10.50V以上，就直接用充电机充满电就可以了，充满电以后调测一下电解液的比重。

如果电压在10.50V以下，就必须用修复仪的的高阻修复提高电压到10.50V以上，再充满电就可以了，充满电以后，最好用修复仪进行修复，去除硫化，就可以使用了。

差了一下资料，希望能帮到你