汽车电池桩头烧坏了有什么有什么工具好用？

一、汽车电池桩头烧坏了有什么有什么工具好用？

电瓶桩头损坏，多半是因为电瓶夹子(卡子)松动，锈蚀，接触电阻变大，车辆启动时卡子与桩头之间放电跳火导致桩头被烧坏，等到发现时桩头破坏严重。这种情况下多数是可以修理的。一般去汽车电器既可修理，修复一个20元左右。

如果自己动手修理也是可以的，最早我们采用火焰法修复，按照电瓶桩头尺寸加工一个模具，模具放在损坏的桩头上，放平。之后把碎铅块放在模具内，用汽油火焰枪把铅融化，继续加碎铅直到达到标准高度为止。防凉后把模具拿下来即可。

后来嫌汽油火焰操作麻烦，开始用碳棒直接在电瓶上焊接。找来一节5号干电池，把里面碳棒取出来，磨干净杂质，一端和电池没有损坏的桩头用足够粗的导线相连，可以用钳子等物把碳棒和导线夹紧，也可以用电焊钳，在损坏的桩头放上模具，加入碎铅后用碳棒即可焊接，碳棒因为电阻发热，烧红，可以把铅融化，冷却后拿开模具即可。注意，碳棒法化铅杂质会多一些，在最后一步应该把铅内杂质挑出来。铅融化后杂质会浮在上面，挑出来即可。整个过程应该带墨镜，防止灼伤眼睛，戴手套，防止飞溅烫伤。

如果找不到合适的模具，应急时也可以用尺寸接近的金属套代替，注意电瓶桩上下尺寸是不同的，而且正极比负极粗，所以用金属套筒代替模具修复后应该在对外形修理一下，一般用老虎钳夹住后，来回转动几次即可。尺寸合格后砂纸打磨光滑即可使用!碎铅可以从废电瓶上获取，也可以买纯铅电瓶卡子剪碎后使用

二、充电桩面板材质？

充电桩的面板材质一般是由金属材料、有机玻璃材料、塑料材料等多种材质组成的。

1. 金属材质：充电桩面板常用的金属材质有铝合金、不锈钢等，这些材料具有高强度、耐腐蚀、防火等特点，可以有效地保护充电桩的内部电器，同时还能起到美观和防盗的作用。

2. 有机玻璃材质：有机玻璃充电桩面板具有高透明度、硬度高、防紫外线等优点，外观美观，同时还可以防止光污染。

3. 塑料材质：塑料充电桩面板具有质轻、耐用、维护简单等特点，还能起到防雨、防尘的作用，比较适合在户外使用。

除了以上常用的材质外，也有一些充电桩面板采用特殊的复合材料，如碳纤维复合材料等，具有更高的强度和耐用性，但成本也更高。

总之，充电桩面板材质的选择需要根据不同的使用场景、环境和实际情况进行综合考虑，选用适合的材质可以保证充电桩的外观美观、性能稳定、安全可靠，同时也能提高使用寿命和用户体验。

三、汽车在行驶中电瓶桩子断了可以继续行驶吗？

噢噢噢

怎么还有这种操作 大影响没有 就是可能会接触不良导致无法启动 这个也不是大问题 随便找个汽修店 把电瓶桩头的螺丝拧紧就好了 不用担心

四、汽车电瓶粗桩和细桩有什么区别？

汽车电瓶粗桩和细桩是有区别的，粗桩是正极柱，细桩是负极柱。为了区分蓄电池的极柱的正负极柱，蓄电池极柱不仅粗细有区别，而且在颜色上也有区别，颜色深的是正极柱，颜色浅的是负极柱，在装配电瓶时，正负极一定不要装错，装错了容易烧坏电源总保险或者是发电机二极管。

五、为什么车辆的电瓶正极接线柱经常容易烧毁，接线端子不松动，很紧，是什么原因？

电瓶的接线柱表面容易氧化形成一层氧化层，不利于导电，尽管很紧但隔着一层氧化物，导电电阻增大，所以会发热。

六、什么电瓶最好？

1、纳米碳晶电池

该电池采用了纳米碳金、镧晶合金板栅这两大新型材料，以此来提高电池的续航与寿命。另外，该电池还运用了720°双轴立体真空混膏工艺，而这也能保证电池充电更快、动力更强。根据天能测试数据来看，搭载纳米碳晶电池的电动车，一次充电续航可以轻松突破百公里。

2、超威黑金5.0电池

该电池是在传统铅酸电池的基础上，添加了石墨烯合金材料，可最大程度提升电池性能，使其续航更远、更耐用。另外，该电池还采用了高强度ABS外壳，使其耐寒、耐热性能更突出。根据超威测试的数据来看，搭载该电池的电动车最大续航可以超过100公里。

3、旭派铂金电池

该电池采用了全新1号精铅、稀土合金极板、纯铜桩头、高质活性物等为原材料，而这可使电池导电性能更好，更耐腐蚀，且续航更远。另外，该电池还升级了制作工艺，采用电脑高精配组、四段法极板固化工艺等，以此来确保电池一致性。

4、南都银钻电池

这款电池极板结构升级，板栅整体内阻低，而这可保证电池导电性与动力性能更突出。另外，该电池采用全密封设计，无流动电解液，而这保证电池自放电小、能量密度更高，以此来让电池续航更远。

5、星恒超锂S7电池

该电池采用的是动力型锰酸锂与混合三元材料，以此来确保电池拥有更强动力与续航，而搭载CA三相复合技术，可使电池性能更稳定。