坏处一:电动车电池的硫酸密度比较高,加入过多的修复液会使电池内部的硫酸密度降低,从而影响电池容量和内阻(内阻增大出力变差)。
坏处二:修复液加多了,充电时电池内部气体膨胀,电池内部的稀硫酸会流到电池外部,会损坏电动车的其它部件。