辣条补胎和胶条补胎哪个好？

一、辣条补胎和胶条补胎哪个好？

辣条补胎就是外补，会方便快一点

一般来说，较常见的补胎方式是外补。由于外补不用拆卸轮胎，可以直接在车上施作，因此在省下工时／工钱的情况下，收费也比较便宜。外补就是将俗称「辣条」的补胎条塞入被扎破的地方，必须通过工具将扎破处稍微扩孔，再将补胎条塞入防止侧漏。

二、辣条补胎靠谱嘛？

辣条补胎是靠谱的。

辣条补胎就是外补。一般来说，较常见的补胎方式是外补。由于外补不用拆卸轮胎，可以直接在车上施作，因此在省下工时／工钱的情况下，收费也比较便宜。外补就是将俗称「辣条」的补胎条塞入被扎破的地方，必须通过工具将扎破处稍微扩孔，再将补胎条塞入防止侧漏。

三、辣条补胎是什么原理？

辣补胎原理：采用传统补胎穿胶条法可以用原始来进行形容，这种补胎方法的原理非常简单，当车辆的轮胎出现破损之后，以这种方式进行补胎首先要用锥子或者是其他类型的尖锐工具将破损的位置扩大化，之后就用专用的胶水将橡胶条填充这个被扩大的空洞之内，然后让其和破损处紧密的联合在一起，之后用锤子等工具轻敲打，让它们更加密实的黏合在一处。

优点：

说到此种补胎方式的优点，就是使用到的工具相对较少，如果用户在比较偏僻的路段车胎被扎，那么就可以电话预约这种方式让维修人员到车子无法行驶的地段进行车辆轮胎的维修，不过这种轮胎维修的方式的缺点也是极为明显的，原因就在于它的操作方式为用锐器将轮胎有破损的地方扩大化，这样的做法会让轮胎的受损面积变得更大，也就是说在此后在这一部位受到严重挤压的情况之下，会有更多面破损产生，甚至是你这种开得很快，颠簸的厉害的情况下，这根胶条都会弹出来的，直接就「哧」一下就开始漏气，就可能让只是很小毛病的轮胎在此后二次受伤之后只能报废处理。

四、辣条补胎正常能用多久？

不上高速能用6个月至1年的时间。关于辣条补胎的相关介绍如下：

介绍一：原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大，再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可。

介绍二：操作简单成本极低，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡。

介绍三：缺点很明显，容易出现漏气情况。

五、辣条补胎和螺丝钉补胎哪个好？

都好，要看电动车的轮胎是什么类型的，如果是普通轮胎就用胶条补胎，是将涂满胶水的补胎胶条，塞到轮胎的受损处，起到修复轮胎的作用。真空的轮胎使用胶条进行补胎的话，只能坚持3-5个月，即使技术比较好，也只能坚持1-2年的时间。

如果是真空胎出现损坏，车主还是选蘑菇钉补胎的方法更好一些，因为这种方法修补的效果比较好，轮胎使用的时间也比较长。

六、辣条补胎用不用胶水？

辣条补胎需要用胶水。

辣条补胎就是一种通过锥子将涂满胶水的补胎胶条直接填塞入轮胎伤口,从而达到止漏的一种补胎形式。而由于这种补胎的形式需要将轮胎伤口进行一定的打磨、撑大;同时可靠性也较差,一般用个3到5个月。

七、补胎用辣条还是蘑菇钉好？

蘑菇钉好。蘑菇钉的修理方式与贴片补胎其实相差不多，只不过这种修补方式的利润更高。蘑菇钉在贴片的中间有一根长条，在修补的时候，不但要将贴片贴上去，还要将中间的长条穿过受损的空洞。

这样一来，就连轮胎中间的受损也补好了，只不过这种补胎方式的价格较高，一般在50到100不等，而且轮胎伤口较小不建议使用，不然还要将受损位置扩大才能塞进蘑菇钉。

八、辣条和硫化胶条哪个补胎效果好？

硫化胶条补胎效果好，在两个进行对比的时候 辣条的补胎效果没有硫化胶条的效果好。同时我们见到很多补胎点，都是使用的是硫化胶条。

九、真空胎辣条补胎漏气怎么处理？

真空胎口漏气的解决方法：

1、真空胎补了可能还会漏气，可能不会从补好的位置漏气，但不代表不漏气，轮毂和轮胎无法做到完全密封，也会缓慢漏气，所以需要进行检查，一般正常轮胎需要2个月左右检查一下胎压，如果偏低，需要补气；

2、真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，特别是全钢子午线真空轮，经济耐用；

3、真空轮胎在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。如果轮胎扎破，可用专用的修补工具进行修补。

真空胎优点

其一：抗穿刺=安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。

其二：超耐磨=省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈 直接散热快速降低胎温 ，从而延长轮胎的使用寿命。

十、辣条补胎对轮胎有什么危害？

辣条补胎对轮胎没有危害。

辣条补胎就是外补。一般来说，较常见的补胎方式是外补。由于外补不用拆卸轮胎，可以直接在车上施作，因此在省下工时／工钱的情况下，收费也比较便宜。外补就是将俗称「辣条」的补胎条塞入被扎破的地方，必须通过工具将扎破处稍微扩孔，再将补胎条塞入防止侧漏。