汽车电瓶负极有电是什么原因？

一、汽车电瓶负极有电是什么原因？

负极有电原因：是由于断开负极的操作更加安全

蓄电池的负极与车架的金属是连接在一起的，而车架金属是裸露的，操作中任何线路或金属工具碰到正极和车架的金属都可能造成短路打火。

如果拆负极，即使碰到车架也不会有问题，只有同时碰到正极才会短路，而正极分布范围有限且均有绝缘包裹，因此短路几率就很小了。

二、汽车电瓶负极有粉末？

汽车电瓶负极的白色粉末应该是硫酸铅，因为酸性蓄电池在化学反应过程当中，都会生成硫酸铅。遇到这种情况，说明电池用的很久了。有些硫化现象。这个物质会堆积很多，用开水浇桩头效果最佳。

三、为什么汽车电瓶负极有电而正极没电？

是由于断开负极的操作更加安全

蓄电池的负极与车架的金属是连接在一起的，而车架金属是裸露的，操作中任何线路或金属工具碰到正极和车架的金属都可能造成短路打火。

如果拆负极，即使碰到车架也不会有问题，只有同时碰到正极才会短路，而正极分布范围有限且均有绝缘包裹，因此短路几率就很小了。

四、汽车电瓶充完电按上正极有声音？

汽车电瓶充完电把电源按上正极有声音,这种现象是有的，因为你接上电源正极一接，接在电源上的负载，包括行车电脑，遥控开关；音响等都开始预备工作了。

五、徒手拆电瓶负极有电吗？

徒手拆电瓶是负极有电的。

汽车电瓶负极可以用手去碰的。汽车电瓶的电压汽油车是12V的电压，柴油车是24V的电压，不超过36V的电压都是安全的，所以说电瓶的负极用手去碰是没有问题的，对人体没有什么危害。平时我们维修或者是拆卸电瓶时，碰到电瓶负极是安全的，不要有什么顾虑。

六、电瓶负极有白色粉末怎么解决？

处理方法：

1、防止长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏；

2、汽车发动机在冬天不易起动，每次发动车的时间不应超过5秒，在次起动距离时间不少于道15秒。在多次起动仍不打着火的状况下，应从电路、点火线圈或油路等其他的方面找原因。防止多次不间断地起动，这样子会影响到蓄电池因过度放电而烧坏；

3、汽车蓄电池要经常充电，内蓄电池长久不用那么就会轻轻自行放电，直至报废，因而，每隔一段时间就应起动一次汽车，给蓄电池充电；

七、汽车断开电瓶负极有什么影响？

影响有:

一、仪表上的时钟显示会归零

二、各个控制模块储存的故障代码会消失

三、高端车的音响密码，座椅记忆等数据会丢失

八、汽车电瓶拆正极有啥影响？

拔掉正极，电瓶将停止供电，汽车上的某些功能会失效，也可能会恢复出厂设置，有电脑板控制的汽车，行车电脑将会关机，数据可能会丢失，甚至会出现一些故障码。

如果电瓶亏电，汽车将很难启动，甚至无法启动，此时可以使用充电机进行充电，也可以使用搭电法给电瓶充电。所谓搭电，就是将另一辆车的电瓶用充电线与亏电电瓶的正负极相连进行充电。

九、汽车电瓶负极有粉末怎么解决？

处理方法：

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏；

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于道15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏；

3、汽车蓄电池要经常充电，内蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电；

4、每隔段时间要容清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路；

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

十、电瓶车充电负极有电吗?

有的，

通常上面都有标明的，知如果是看不清了，有万用表测量一下就好了，用直流电压档位，比如20伏以上的量程，红表笔接一边，黑表笔接一边，如果显示是正电压，说明红表笔对应的是正极道，另外一端是负极，如果显示负电压，就是颠倒了。专

汽车电瓶正负极有电么

汽车电瓶正负极有电的：

1、正极的极柱粗一点；正极的极柱是棕色的，负极的极柱的青色的；有+-标示的，+是正极；

2、有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量；

3、放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。