摩托车电瓶经常亏电？咋办呢？

一、摩托车电瓶经常亏电？咋办呢？

起动发动机加油至5000转，用万用表测量电瓶正负极间的电压，正常应达到14V以上，否则充电量不足，开大灯就会亏电，正常情况下应开大灯测试，这样更准确。充电量不足主要是整流器的问题，磁电机发电量小的可能性不大。磁电机的发电量在5000转时交流应达到50V以上。然后再用万用表电阻档或电流档检查整车电路是否有放电的情况，放电可能会因用电器、报警器等安装不良引起。如果充电正常也不放电，就有可能是电瓶质量不太好，存不住电。有的氙气灯会比较费电，所以可能会因充电量不足而使电瓶经常亏电。正常情况下一个电瓶足够用了，根本没必要装两块电瓶，那样不解决根本问题，还会因充电量不足而亏电更快。

二、国四摩托车电瓶亏电了咋办？

1.推车启动。这是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用。

2.外力牵引启动。这种方法和第一种原理一样的，只不过是一个是从后边推，一种是前边拉。当然这种方法也比第一种要省力的多。

3.接线搭桥给电瓶充电。把充电线的负极接到你的车的负极，另一端接到对方车的负极；同样把充电线的正极接到你的车的正极，另一端接到对方车的正极。打着火之后，先把对方车的正极拆掉，在拆掉你车上的线，同样负极也是先拆掉对方车上的，再拆掉你的。

三、汽车电瓶亏电后充不进电咋办？

处理方法：需要到维修店尝试进行修复激活看，维修店会使用快速充电器进行激活电瓶，快速充电时使用快充充电器两小时，用万用表检测仪检验查看电压，若电压升高说明电池被激活，可以正常充电，然后再进行正常充电，如果无法激活充电只能更换新电池了。

四、摩托车电瓶亏电？

摩托车蓄电池电量不足的故障现象，一般表现为蓄电池充电后时间不长，常感觉蓄电池存电不足，转速很快变慢而无力，喇叭音量降低，空档灯灯光暗淡，转向灯不闪亮等。

造成摩托车蓄电池电量不足的原因是：充电线路接头松动或锈蚀，使电阻增大，充电电流减小，蓄电池电量补充不足；发电机、硅整流器等有故障，从而使得蓄电池电量不足；线路某处搭铁，造成短路而长期处于放电状态；蓄电池内极板间短路；电解液液面过低，部分极板露在电解液外面而产生硫化；电解液比重过高，电池容量不足。

五、如何有效防止摩托车电瓶亏电？

不要改装，加这个灯、那个记录仪、取电口、gps等，动原厂的线束，非要装，一定去老师傅那里装，而且吹毛求疵有强迫症那种。

长时间不动车，有条件热车，一个月怠速个半小时到一小时，热车时候大灯能关，把大灯关闭。

如果没有条件热车，一个月以上的离开，最后一次骑行后，把正级断开，大概能管半年，但是回来一定要充电。

我说的都是状态正常的铅酸电池。

六、本田摩托车电瓶亏电？

摩托车作为机动车辆，随着科技的进步摩托车自身搭载丰富的电子系统，可以说处处需要电量，如电火、车灯、启动电机等都需要电能的提供，蓄电池的作用就是为车辆提供电能的作用。但是，生活中我们发现车子连续放着几周不骑，再次点火启动的时候打不着火，这种现象就是电瓶亏电的现象，今天的摩托车课堂我将和大家分享几种应对电瓶亏电的方法，希望能够帮助到大家。

七、摩托车电瓶亏电症状？

现代的摩托车都是电启动，几乎所有摩托车都取消了脚踩启动的装置，完全靠电启动来发动，所以电瓶亏点首先会影响摩托车的正常启动，电瓶亏点首先会出现摩托车启动乏力甚至不能正常启动的现象，其次电喷摩托车由于电瓶亏点不能正常供电，会造成电喷系统供油系统点火系统不能工作难以启动，用电压表测电瓶电压如果低于11伏就说明电瓶亏电了

八、阿尔法罗密欧电瓶亏电搭电后电瓶亏电？

有可能是因为发电机输出电压不足导致蓄电池亏电，可以先使用万用表测量蓄电池的充电电压，启动发动机看蓄电池的电压为多少，再把汽车的大灯打开看蓄电池的电压。

如果开大灯后电压下降过多，那么就是发电机输出电压不足，因为汽车启动后使用的是发电机输出的电压。需要对蓄电池发电电路进行检修，通常是因为搭铁不良导致。

九、电车亏电严重咋办？

电车亏电严重的话，肯定是由于电车内部出现了故障。导致他一直在耗电，或者是电车本身电池到了使用寿命。需要进行更换了。

十、二轮车电瓶亏电不耐用咋办？

建议换电池或者参加以旧换新活动，或者购买新的电动车。