电瓶车电瓶漏电是什么原因导致的？

一、电瓶车电瓶漏电是什么原因导致的？

谢邀，换个充电器看看，或者用别人的好的，一定要好的充电器试试，假如还是充满了，骑不远，那就是电池的问题，如果好了，骑的比用刷卡充电距离远，那就是刷卡充电的和你的不匹配，你看看刷卡充电的铭牌上面的标识，有可能充不了72v/20a。换锂电池不建议太贵了，而且没办法知道电池的性能，锂电池假的太多了，有的还是翻新的！

二、踏板车的电瓶充不上电，是什么原因？

　　如果把电瓶从车上拆下来用充电机充也充不满，应该就是电瓶本身不行了，只能换电瓶。踏板车的电瓶多是免维护的，如果不是免维护的，可以检查是否缸液了，免维护的不需要检查，也不能打开盖子加液。如果是放在车上充不满电，应检查整流器、磁电机定子线圈以及充电系统的接线是否有问题。

三、踏板车电瓶亏电是什么声音？

电瓶亏电起动时马达无力，马达转速会卡顿。

四、踏板车换了后刹车电瓶亏电什么原因？

1、很有可能是线圈不发电。可以测试一下 把电瓶俩极卸下来 打着火用万用表连接俩个正负极，看一下怠速的时候是不是等于12V。

2、然后你把油门加到5千转的时候看看是不是发电量大于12V， 如果俩者都大于12V你的线圈那就是正常的。如果有一个小于12V都不行，开大灯后给电瓶充电是正确的。你就是不开大灯打着火它也会往电瓶里充电。

3、只要你的线路与整流器，线圈是正常的你的车是正常骑着的那电瓶就不能溃电。这还要看看你的电瓶是干式的还是加水的，如果是加水的是不是缺水了或者水时间太长失效了，这都有可能。

五、摩托车电瓶坏了可能是什么原因？

1：出厂就不合格2：环境温差太大3：加装电子设备，gps等等，4：洗车或者下雨进水5：车子没打火一直用电，5：电瓶质量周期太长了6：经常亏电7：外接变压器烹饪食物或者充电……

额说了这么多坏了就换，也不贵换了反而心情好点！

六、电瓶踏板车白色车牌是什么意思？

电瓶踏板车白色车牌是临时牌照。

七、电瓶发酸原因是什么？

 因为液位过高，焊接时间过长，排气阀泄露等。

1、灌酸时液位过高会导致桩头爬酸 

2、桩头滴胶处有瑕疵

 3、生产过程中导致的,或者锡焊接时间过长导致

 4、排气阀有问题,密封性不好 

5、使用充电器不当,过充电导致

 6、端子夹得太紧,导致爬酸.

八、电瓶冒泡是什么原因？

电瓶冒泡的主要原因是电解液中的气体产生反应导致的。电池内部的化学反应会产生氢气和氧气，这些气体会聚集在电解液和电板之间，形成气泡。如果电池使用时间长，电解液中的水分会蒸发，导致余留在液面下的气体泡膜变得越来越厚，甚至可能破裂，导致电池损坏。值得注意的是，电瓶生产时的外界环境温度、贮存环境等也会影响电解液中氢氧气体所产生的反应速率和程度。因此，电瓶的正确使用和贮存方法十分重要，避免气泡的产生和漏液等情况的发生。

九、电瓶发白是什么原因？

1、部分蓄电池质量不好，频繁颠簸时会导致电池使用时会有内部的酸液溢出，这些酸液把极柱腐蚀所产生氧化物。

2、因为电池的充电电流过大，导致电池内部的酸液挥发的比较大，然后酸液与极柱发生反应所产生的。

3、因为电池的使用时间过长，使用时间长了之后电池内部的酸液挥发出来慢慢的与电池极柱发生反应所产生的。

十、电瓶没劲是什么原因？

电动车电瓶为什么越跑越没劲？那是因为电瓶容量降低－－电池极板不可逆硫酸盐化

1、故障现象 极板硫酸盐化是蓄电池常见的故障，许多蓄电池失效也是因这一故障而发生的。极板硫酸盐化主要表现为：充电时电压很快上升，过早析出气体，温度上升快；放电时电压下降快，容量小。

2、故障的检查和处理 产生极板不可逆硫酸盐化原因归结如下：

（1）存放时间过长，自放电率高，未对其进行维护充电。

（2）放电后未对其进行及时充电。

（3）长时间处于欠充电状态。

（4）过放电。

（5）干涸或加入的电解液浓度过高。 蓄电池产生不可逆硫酸盐化时，应根据其程度的轻重进行修复。 盐化较轻者，对其进行一般的活化充电（即均衡充电），就可以恢复正常