摩托车电瓶能通用吗？

一、摩托车电瓶能通用吗？

1、摩托车电瓶不能通用。如差距在2AH左右在短时间内还将就能用，但12V5AH与12V10AH差5AH就绝对不行的。

2、电池容量比原来标定的小，便会使电池经常处于“过充电”状态。造成电解液与极板的化学反应加剧以及电解液消耗加快，溢出的硫酸溶液来不及从溢液管排出，从电极桩密封部位、盖板接缝等处泄漏，对导线及车体造成剧烈腐蚀；化学反应加剧，使极板脱落严重，同时加速了电池的老化。

3、电池容量比原来标定的容量大，便会使电池经常处于“欠充电”状态。造成电解液与极板的化学反应始终在浅部完成，而深部的电解液与极板处于休眠状态，极板间正常脱落的物质容易大量的沉积，形成“极板间短路”，使“自放电”速度加剧，进而电池的寿命期很快的缩短。

二、踏板摩托车电瓶通用吗？

踏板车电瓶一般都是12V7AH或8AH的，只要尺寸一样能装进电瓶盒就能用。

三、跨骑摩托车电瓶和踏板电瓶通用吗？

不通用，跨骑车电瓶个头大，容量也大点。

四、踏板摩托车125电瓶通用吗？

一般的125踏板车电瓶都是12V，7安的，它们的尺寸基本都是一样的，只有个别车型有例外。好几年没有动过的摩托车，除电瓶和机油外，化油器有可能堵塞，如果打不着火，把化油器仔细清洗一下就可以了，另外检查空气滤芯，检查与化油器相关的各胶管是否有老化漏气情况，轮胎气压是否不足，刹车和各灯光是否良好，换一个新电瓶，用脚起动先踩一会，或直接在油箱开关的吸气管吸一下，这样容易打着车。

五、摩托车电瓶和喷雾器电瓶通用吗？

只要电压一样就可以通用，电池容量越高使用时间越长。

摩托车、电动车、汽车电池都是12V，都可以相互替换，只要车上有地方摆这些尺寸大小不同的电池。

喷雾器12V的充电器输出电流过小相应充的时间要长一些才能把摩托车电瓶充满，要充10个小时左右。

六、摩托车的电瓶都是通用的吗？

要看情况！

电瓶能否通用，要看它们的电压是否一样，尺寸是否相同或相差不多，现在的摩托车，不管多大排量的，一般都是12伏电瓶，只要电瓶尺寸能装得上，电瓶接线方向一样或能接好就可以互换。125和150的摩托车，大多使用12V7A的电瓶，也有用12V9A的，后者一般尺寸比前者稍大，比较一下只要能装进电瓶盒就可以通用。

七、125 150摩托车电瓶可以通用吗？

电瓶能否通用，要看它们的电压是否一样，尺寸是否相同或相差不多，现在的摩托车，不管多大排量的，一般都是12伏电瓶，只要电瓶尺寸能装得上，电瓶接线方向一样或能接好就可以互换。

125和150的摩托车，大多使用12V7A的电瓶，也有用12V9A的，后者一般尺寸比前者稍大，比较一下只要能装进电瓶盒就可以通用。

八、女式摩托车的电瓶通用的吗？

女式摩托车的电瓶并不是通用的。不同品牌和型号的摩托车所需要的电瓶参数可能不同，因此在购买电瓶时需要注意电瓶的规格和品牌是否与自己的摩托车匹配。此外，电瓶的质量也是非常重要的，应该选择品牌好、质量可靠的电瓶，以保证摩托车的正常使用和安全性。

九、cb400摩托车电瓶和125摩托车电瓶通用吗？

通用但容量不一样。如差距在2AH左右还（在短时间内。）将就能用，但12V5AH 与12V10AH 差5AH就绝对不行的。

电池容量比原来标定的小，便会使电池经常处于“过充电”状态。造成电解液与极板的化学反应加剧以及电解液消耗加快，溢出的硫酸溶液来不及从溢液管排出，从电极桩密封部位.盖板接缝等处泄漏，对导线及车体造成剧烈腐蚀；化学反应加剧，使极板脱落严重，同时加速了电池的老化。

电池容量比原来标定的容量大，便会使电池经常处于“欠充电”状态。造成电解液与极板的化学反应始终在浅部完成，而深部的电解液与极板处于休眠状态，极板间正常脱落的物质容易大量的沉积，形成“极板间短路”，使“自放电”速度加剧，进而电池的寿命期很快的缩短。

十、电瓶液通用吗？

铅锌电瓶的电瓶液是稀盐酸，是通用的，我是讲目前普通汽车上用的电瓶，现在超市能购到的汽车电瓶液，如果没有电瓶液你可用蒸溜水代用，汽车保养時你也要注意给电瓶保养，它也有一定的使用年限的，並要及时更新，免得产生故障。