摩托车线路搭铁的症状？

一、摩托车线路搭铁的症状？

摩托车线路“搭铁”是指整车线揽的地线与车体及发动机金属部分相连,使得整车的接地线共地,就是说电瓶负极接在车架上,这只是部分接地,所有摩托车的用电器地线都应该接在一起,最好与发动机连接,接地更可靠.也就是用万用表的红表笔接电瓶正极，黑表笔随便搭在车架或发动机任何一个金属部位就能测出电瓶的电压.

二、汽车线路所谓的“搭铁”，对线路、电瓶有问题吗？

意思就是“连接上电瓶负极”，因为汽车上的电瓶负极与汽车大架和发动机机体是连接在一起的，所以需要连接电瓶负极时可以直接与大架或发动机连接，称之为搭铁。汽车搭铁线的主要作用就是保证用电设备与车体之间有良好的连接，减少电路的电阻。因为汽车有些部位不是与车体直接连接的。比如发动机，它要通过橡胶垫安装在车体上，以达到减少振动的效果，但是橡胶垫是绝缘的，所以必须有一根导线将发动机与车身连接起来，让发动机上的电气设备能够构成正常的回路。这根导线极为重要，很多发动机故障都是由于它连接不好引起的。在汽车上，搭铁线是构成汽车电路回路的一部分，搭铁线在汽车电路中起着十分重要的作用，因此车身搭铁线搭铁状况的好坏是汽车电控系统和汽车电气装置工作好坏的关键。如果搭铁线有接触不良的故障存在，就相当于在电路中串联了一个电阻一样，从而导致传感器工作信号失准、执行器工作迟缓以及相关电子控制单元工作失灵，从而导致车辆的故障发生。扩展资料：

1、搭铁接线制：常见于汽车技术中，指汽车的搭铁接线制。其与汽车的单线制有关，是指将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联，使车架带正电或负电，从而使安装在车架上的所有汽车电气设备只需一根从电源另一极引出的导线就可构成回路。让汽车电源系统的一极与车架相联的接线制度就叫搭铁接线制（简称搭铁），采用搭铁后的汽车电气接线制度就叫单线制。采用单线制的好处在于：一方面可以节约导线支出费用，降低整车成本；另一方面，可以减少因过多导线造成的铺线困难、故障点多的问题。大多数国家规定汽车采用负极搭铁，汽车所有电气设备的搭铁接线柱用“-”或“E”表示，非搭铁的电源接线柱用“+”或“B”表示。

2、搭铁故障：搭铁故障是电路检修中的术语，比较常见在汽车修理行业。搭铁故障是指在汽车电气设备线路中，非搭铁的导线（或接柱）直接和车架碰触，造成电源在此处形成正负极短路的现象。轻微的搭铁故障会造成汽车漏电，使蓄电池亏电，严重的搭铁故障就会损坏电源（包括蓄电池和发电机）、烧坏线路甚至着火。参考资料：

三、摩托车线路搭，铁，如何查找是那跟线搭铁？

你可能是问摩托车线路中有搭铁短路的地方吧？简单的方法是用一个导线中的细铜丝暂时替代保险丝，把所有的用电器插头断开，能后打开点火开关，一个一个的插上插头，插到哪里细铜丝烧了，就是哪个地方短路了。

或是仔细检查线路各处，查看导线有无破皮之处。

四、电瓶负极搭铁怎样搭？

需要搭铁自救，一定要知道注意以下几项，第一，俩车不能搭在一起，要保留缝隙，防止短路提供电量的车在夹电瓶时一定要在熄火状态，第三家店顺序先接提供电量车正极。

然后接需要救援车辆正极最厚街提供电量车副机，另外一头接在需要被救援车辆的缸体或者缸头就可以了。

五、线路搭铁怎么排查？

1.搭铁线接触不良

起动机运转以后，若蓄电池的搭铁线温度过高，搭铁处甚至有烧红的现象，说明蓄电池的搭铁线接触不良。

对于已经使用多年的老旧汽车，其搭铁部位都不同程度地存在氧化或者腐蚀。即使是新车，由于在制造厂或经销商的露天停车场存放了很长时间，也容易造成搭铁不良的现象。可以在不带电情况下测量搭铁点的电阻值，若存在电阻，说明搭铁不良。

2. 采用模拟振动法检查

对于怀疑的部位，可以在垂直方向和水平方向轻轻摆动搭铁线，模拟汽车行驶时的振动状态，同时观察相关部件的反应，检查搭铁线是否有虚焊、松动、接触不良或者导线断裂等现象。

如果挪动某一搭铁线时有故障再现或者故障消失，说明搭铁不良的地方就在此处。

3.测量电压降

在电路处于通电的状态下，采用万用表测量搭铁点的电压降，其读数应当尽可能低。

具体方法是：起动发动机，使用万用表的直流电压挡，将红表笔接触发电机的输出端，黑表笔接触发动机的机体，测出一个电压值；然后，用黑表笔接触车架的金属部分，再测出一个电压值，正常情况下这两个值应该是一致的，若前者数值大，后者数值小，相差0.5V 以上，说明存在0.5V 以上的电压降，它是由发动机与车架之间搭铁不良引起的。

注意：检测某点的搭铁情况时，应该测量该点对电源正极的电压，尽量不要测量该点对电源负极的电阻，这是因为万用表本身有一定的内阻，测量出的电阻值较大。

4.试灯检查

在使用万用表检测电路尤其是电源线和搭铁线之后，最好用有负荷的试灯加以验证，以免产生“有电压无电流”的电气陷阱。

六、摩托车线路搭铁是什么意思？

摩托车线路“搭铁”是指整车线揽的地线与车体及发动机金属部分相连,使得整车的接地线共地,就是说电瓶负极接在车架上,这只是部分接地,所有摩托车的用电器地线都应该接在一起,最好与发动机连接,接地更可靠.也就是用万用表的红表笔接电瓶正极，黑表笔随便搭在车架或发动机任何一个金属部位就能测出电瓶的电压.

七、副电瓶搭铁位置？

汽车加装副电瓶最简单的方法就是买一个智能三段式汽车电瓶充电器放置在副驾驶前的小地方，然后连接副电池放置在副驾驶座位下面，把电池的电源线连接到驾驶室就可以了。不想用的时候就只需要两分钟就可以拆卸下来，恢复到原来的样子，就不会那么麻烦。

八、宝马拿铁摩托车电瓶怎么搭电？

宝马拿铁摩托车电瓶搭电方法

摩托车和汽车使用的电瓶都是12V电压才可以搭电。首先将红色的一端接到摩托车蓄电池的正极，将红色线的另一端接到汽车的正极，然后将黑色的线接到汽车的负极上，将黑色线的另一端接到摩托车的负极或者合适的搭铁点上,摩托车就可以打火启动了。

注意事项，施救车保持着车状态，被施救车完成以上步骤时，正常点火。被施救车在允许的情况下，最好着车半个小时以上，以便充足电量。在进行以上步骤时，避免正负极碰到，以及正负极接反

九、摩托车电瓶负极搭铁有什么好处？

摩托车线路“搭铁”是指整车线揽的地线与车体及发动机金属部分相连,使得整车的接地线共地,就是说电瓶负极接在车架上,这只是部分接地,所有摩托车的用电器地线都应该接在一起,最好与发动机连接,接地更可靠.也就是用万用表的红表笔接电瓶正极，黑表笔随便搭在车架或发动机任何一个金属部位就能测出电瓶的电压.

十、汽车线路搭铁怎么判断？

用万用表测量电瓶负极线与车身电阻应为零。也可以在启动车辆时测量电瓶负极与车身有无电压。若有，则搭铁接触不良。没有则正常。