汽车电瓶短路坏了怎么修复？

一、汽车电瓶短路坏了怎么修复？

1、全充全放电修复法

这种方法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全放电来进行修复蓄电池。这种方法主要对轻度损伤的蓄电池有一定的修复作用，同时还还可以有效激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。比如轻度硫化的电池，内阻较高的电池，放电一定要充分，并且是对每节单体电池进行单独的充分放电，不过这种方法不能经常用，3-6个月用一次就可以了。

2、补水修复法

对蓄电池“失水”导致的损坏，通过补水就能够修复，目的是稀释浓度提高的硫酸到正常进行电解反应。补水的方法也很简单，只用打开蓄电池上盖，可以看见有六个圆孔，向每个圆孔注射一定量的蒸馏水，再浸泡24小时以上就可以了。不过水并不是自来水、纯净水，而是蒸馏水，因为其他水中都有各种金属分子，加入电瓶中会引起自放电而损坏电池。

3、强电修复法

高电压修复法：采取电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压修复电池，如36V蓄电池在充电电流不变或接近的条件下，采用48V的充电器进行充电，不过充电时间不要太长，容易导致电池发热。这种方法对短路、极板软化程度不高的蓄电池有一定修复作用，但使用不当，也会对电池极板造成伤害，所以要注意。

大电流修复法：采取高于平时充电电流1.5-2.0倍的充电电流来修复蓄电池，如20AH的蓄电池，可采用3-4AH的充电器来进行充电，利弊与高电压修复法是一样的，所以使用的时候也需要注意，现在知道汽车电瓶如何修复了吧，自己在家就可以动手，当然也可以找汽修店的人帮忙，就不用直接换电池那么贵了。

二、旧电瓶短路能否修复电瓶？

可以修，修复方法主要有以下几种：

1. 失水

修复方法：撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。

电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。最好是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。

特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。

2.不平衡

修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一直的电池一起用。

3.硫酸盐化

修复方法：将硫化的电池用科帝修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。

4. 极板软化

修复方法：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。

5. 短路

修复方法：水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出! 电瓶车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断!

6.开路

修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。用万用表可以测量出电池开路的地方!

三、摩托车电瓶短路不打火能修复吗？

电瓶内部短路无法修复，只能更换。

四、电瓶短路了怎么修复好的？

修复方法：

可以从短路处清除铅渣和铅，新安装隔断纸进行修复。撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。

有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。

一些电池的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电池的橡胶帽围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。

五、12v电瓶短路怎么修复？

12v电瓶亏电可以用脉冲修复法，采用脉冲电压来进行修复。瞬间能够达到脉冲电压在60V到300V之间，能够修复电瓶亏电，这是一种较为安全的方式，对人体没有任何的伤害。

12V电瓶亏电原因

在车辆停止之后，车辆钥匙没有拔出，或者没有完全关闭，从而影响电瓶亏电。车辆发电机损坏，不能够给电瓶正常充电，而引起车辆电瓶亏电。车上电路出现短路，从而引起的电瓶馈电。在车辆停稳之后，车辆大灯没有关闭，有外接行车记录仪电源没有拔掉，外接的座椅加热没有拔掉，这也会引起车辆电瓶亏电。

12V电瓶没电怎么办

当汽车电瓶没电之后，可以采用应急方式。找一块儿正常的电瓶，然后使用电瓶线连接，正极连到正极，负极连到负极。然后进行启动车辆，车辆启动之后，迅速将电瓶线拔出。然后车辆保持运转十到20分钟，或者是行驶十公里以上，给车辆电瓶充电时间。

六、电瓶内部短路如何修复？

电瓶内部短路了，一般个人是无法修复的，这是涉及专业知识和环保方面的问题。需要把电瓶拆开，把里面短路了的极板换新的，再加注新的电瓶液才能修复。

七、摩托车电瓶短路怎么解决？

摩托车电瓶短路的解决方法可以根据具体情况而定。1.如果是电路中的线路短路，可以检查和更换导线或电路保险丝，以确保电路的正常运行。2.如果是电瓶内部出现短路，可能需要更换电瓶或进行修理。3.避免出现电瓶短路的最好方法是定期进行电路检查和保养，并遵循正确的使用和充电流程。总之，摩托车电瓶短路问题需要仔细检查和判断，采取正确的解决方法，才能避免进一步的故障和安全隐患。

八、摩托车电瓶短路怎么挽救？

查出短路或有故障的单格电池，用烙铁烫开此单格电池的封口胶.卸下该单格电池两端的连接条，取出该单格电池的极板组。根据情况校正极板的拱曲度，或更换新的极板组。

然后重新装人蓄电池内，装好卸下的连接条，封好口后，须单独对修复的单格电池充电，最后以整个电池组充电，并调整各单格电池的电解液相对密度。

九、摩托车电瓶怎么修复？

答：方法：

1.添加补充液，如果水电瓶内部电解液减少，就会直接影响电瓶的存电性能，所以可以通过添加补充液对电瓶进行修复，添加时一定要注意添加的量，加到上刻线时就已经足够了不能再加了。

2.给电瓶充电，给蓄电池充电时最好选择小电流长时间的方法进行补充，这样补充的效果会更佳。以上两种方法是最传的蓄电池修复方法，下面还有两种比较极端但效果也比较明显的修复方法。

十、家里短路怎么修复？

电路短路故障维修，需要专业电工师傅用到专业工具，常用到的工具有，万用表或钳型电流表、摇表、操作步骤：打开配电箱，拆卸下负载端，用电阻档分别测量火线对地阻值、零线对地阻值。测量阻值无反应，说明阻值无穷大，线路完好！如电阻档位有反应，说明线路绝缘有损坏。最好建议客户换线、要么只能做零线使用不能再继续做火线使用。

短路也多发生在灯具电子元器件、各种配件电路板上，在电阻档无法测量的情况下，只有通过逐步送电的方式，找到故障点在分拆排查。