电瓶亏电不亏电看什么颜色？

一、电瓶亏电不亏电看什么颜色？

1、将细铜丝接触电瓶的正负极柱，冒火花说明电瓶有电，反之则没电。

2、用万用表测量电瓶的电压，12.7V说明满电，11.50V以下说明没电。

3、用电液比重计测量电解液的比重，1.28上浮说明满电，1.15以下说明没电。

4、打开前大灯进行检查，如灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗，则表示电力不足。

5、通过电池观察窗查看指示灯颜色，绿色为正常，黑色为需要连接电源，白色为损坏。

二、摩托车电瓶亏电？

摩托车蓄电池电量不足的故障现象，一般表现为蓄电池充电后时间不长，常感觉蓄电池存电不足，转速很快变慢而无力，喇叭音量降低，空档灯灯光暗淡，转向灯不闪亮等。

造成摩托车蓄电池电量不足的原因是：充电线路接头松动或锈蚀，使电阻增大，充电电流减小，蓄电池电量补充不足；发电机、硅整流器等有故障，从而使得蓄电池电量不足；线路某处搭铁，造成短路而长期处于放电状态；蓄电池内极板间短路；电解液液面过低，部分极板露在电解液外面而产生硫化；电解液比重过高，电池容量不足。

三、如何有效防止摩托车电瓶亏电？

不要改装，加这个灯、那个记录仪、取电口、gps等，动原厂的线束，非要装，一定去老师傅那里装，而且吹毛求疵有强迫症那种。

长时间不动车，有条件热车，一个月怠速个半小时到一小时，热车时候大灯能关，把大灯关闭。

如果没有条件热车，一个月以上的离开，最后一次骑行后，把正级断开，大概能管半年，但是回来一定要充电。

我说的都是状态正常的铅酸电池。

四、摩托车电瓶为什么亏电了?亏电后怎么办？

摩托车电瓶没电有这么几个原因：

一是放久了车辆没骑电瓶自然缺电，解决办法是及时充电恢复；

二是因为电瓶老化内阻大不能正常供电，解决办法是把旧电瓶电解液倒出，用蒸馏水把电瓶内的杂质冲出来，重新加上电解液后检查电瓶极板正常，可接充电器进行充电恢复正常供电。

五、摩托车电瓶为什么亏电了？亏电后怎么办？

摩托车电瓶亏电，我们要检查是不是线路出现了故障？线路出现了故障的话，搭铁之后也会使电量亏损，或者是我们晚上灯光没关，钥匙没拔，都会造成电瓶亏电，万一我们不知道什么原因的话，我们就要将车辆送到摩托车修理店进行检修，查明亏电的原因。

六、国四摩托车电瓶亏电了咋办？

1.推车启动。这是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用。

2.外力牵引启动。这种方法和第一种原理一样的，只不过是一个是从后边推，一种是前边拉。当然这种方法也比第一种要省力的多。

3.接线搭桥给电瓶充电。把充电线的负极接到你的车的负极，另一端接到对方车的负极；同样把充电线的正极接到你的车的正极，另一端接到对方车的正极。打着火之后，先把对方车的正极拆掉，在拆掉你车上的线，同样负极也是先拆掉对方车上的，再拆掉你的。

七、摩托车电瓶亏电了要充多久？

摩托车亏电了，我们在道路上行驶的时候起码要行驶3o公里或者启动30分钟左右方可充满，如果亏电严重的话，那么我们要将车辆上的电瓶卸下来，拿着去电瓶商店进行充电，这样的话可以保护我们的电瓶，也可以使我们的电瓶快速的充满电。

八、摩托车电瓶亏电了能激活吗？

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找一组与原电池同型号的电池，并把它与这组无法充电的电池并联，使新电池放电给无法充电的电池，经过几个循环并联充电，有一定概率可以重新激活电池。

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可以试试看快速充电一两小时，使用专业检测仪电压是否有升高? 如有升高，可选择用原装充电器继续充电，这样就可以激活电池。

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假如电动车长期不用，应选择把电动车充满电放置，另外需要小心的是，每隔一个月充一次电，另外需要断开电池总开关，或将电池插头拔掉。因为除了电池自放电外，控制器等配件放置也会损耗电量。这样，就可以最大限度保护电池。

九、本田摩托车电瓶亏电？

摩托车作为机动车辆，随着科技的进步摩托车自身搭载丰富的电子系统，可以说处处需要电量，如电火、车灯、启动电机等都需要电能的提供，蓄电池的作用就是为车辆提供电能的作用。但是，生活中我们发现车子连续放着几周不骑，再次点火启动的时候打不着火，这种现象就是电瓶亏电的现象，今天的摩托车课堂我将和大家分享几种应对电瓶亏电的方法，希望能够帮助到大家。

十、摩托车电瓶亏电症状？

现代的摩托车都是电启动，几乎所有摩托车都取消了脚踩启动的装置，完全靠电启动来发动，所以电瓶亏点首先会影响摩托车的正常启动，电瓶亏点首先会出现摩托车启动乏力甚至不能正常启动的现象，其次电喷摩托车由于电瓶亏点不能正常供电，会造成电喷系统供油系统点火系统不能工作难以启动，用电压表测电瓶电压如果低于11伏就说明电瓶亏电了