空档滑行到底伤不伤车?

一、空档滑行到底伤不伤车?

空挡滑行省油吗？

不一定省油，有可能还费油。现在很多车型都是电控燃油喷射系统，当汽车切入空挡，ECU就会默认汽车在怠速状态，进而加大喷油量来保持怠速转速。电喷控制系统本身就具备减油或断油的功能，这种时候利用空挡滑行，失去了这样的功能，还增大了喷油量，实在是“画蛇添足”。

手动挡空挡滑行对车有没有损害

1、产生顿挫感

当车辆空挡滑行到一定速度时，如果取消空挡挂入相应的档位，此时会产生很明显的顿挫感。同时动力的突然输出可能会对变速箱的档位齿轮造成破坏。

2、制动效能下降

一旦换入空挡，驱动轮将失去驱动力，发动机与驱动轮之间也失去联系，发动机不再能对驱动轮进行牵制。此时如果发生紧急情况，车辆的全部制动力将由制动器提供，但是制动器能提供的制动力也有限，所以制动距离变长，发生重大事故的可能性增大。

3、影响发动机寿命

怠速运转下，机油泵处于低转速状态，机油供给量减少。长时间如此，发动机的冷却、清洁、润滑、密封等功能都会大打折扣。如果车主经常空挡滑行，会加剧发动机的磨损。

4、变速箱齿轮断裂

在下坡路段空挡滑行时，车辆滑行速度较高，变速器的档位齿轮运转较快。当再次从空挡挂入其他档位时，对齿轮的冲击力非常巨大，齿轮将会出现金属疲劳，严重时会断裂甚至整个脱落。

二、高转速到底伤不伤车？

一般来说我们日常驾驶，汽车转速表基本都是在1500-3000转左右变化，汽车怠速会较低，不过转速到6000转难免是偏高了，但是会不会伤发动机呢？我们都知道，转速表都被划分成几个区域，白色刻度区域为安全转速范围，红色刻度部分为危险转速范围，现在大多数家用车发动机6000转也没有达到危险转速区域以内。并且如今汽车技术的发展，发动机保护机制都比较健全，如果发动机处于极限工况下，一般都会进行切断燃油的保护措施。

转速一下到6000转未必伤发动机，不过长期保持如此之高的转速，难免加快发动机磨损，并且油耗也会提高不少。不过也不要以为低转速就对发动机好，一般我们驾驶家用车，汽车发动机转速在2500-3500转变化，怠速较低，一般在800-1500转左右。发动机转速过低，燃油在汽缸里燃烧不充分，发动机很容易产生积碳，时间一长，对发动机的损害反而更大。

三、汽油伤不伤车漆？

汽油对车漆有一定的伤害，如果使用汽油擦车，在擦拭过后请及时清洗。

汽车漆主要由树脂、颜料、助剂、填料、固化剂、溶剂等组成，金属汽车漆中增加了闪光金粉（铝粉），珠光漆中增加了云母粒。

汽车漆与其他油漆不同，由于汽车常年经历春夏秋冬的历练，对汽车漆的性能要求极高，汽车漆要具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性，和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。

但汽油是有机溶剂，能溶解有机物。

因此汽油对于车漆有一定的影响。

四、汽车年检伤不伤车？

按常规流程验车不会伤车，即使提高发动机转速。初次年检:为了申请驾驶执照而对机动车辆进行的检验称为第一次年检。首次年检的目的是检查机动车是否具备申领牌照的条件。

检查是否有车辆使用说明书和合格证(进口车辆商（查成交价|参配|优惠政策）检证)，车身上的出厂检验标志是否齐全。测量机动车辆的内外轮廓尺寸、轮距和轴距。具体要测量的项目有汽车尾门的长度、宽度、高度、高度和面积、轮距、轴距等。

定期年检:检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、完整、有效，漆面是否均匀美观，主要总成是否更换，是否与初检记录相符；检查车辆的制动性能、转向操纵性能、照明、排气等安全性能是否符合《机动车安全运行技术条件》的要求。

五、机器洗车伤不伤车？

伤的，机器洗车伤车是有概率的，比如洗车时没停好，机器在运行时按特定轨道运行的，这样会刮到车子，还有就是机器洗车毛刷硬度太高，也会把车漆刮伤的。

六、摩托车无离合降档到底伤不伤车？为什么？

这是个好问题，但也没有唯一答案，就像说下厨房到底危险不危险？老师傅手脚麻利动作熟练就不危险，小白弄得热油乱溅锅底烧干浓烟滚滚就很危险

那么，无离合降档的话：

因为摩托车变速箱档位齿之间没有同步器，所以天生就需要转速配合档位才能顺滑进档，不论用不用离合，因为只要转速不对，不用离合根本就换不了档

那么在转速大致能配合进档的区间里，伤不伤车取决于操作水平，操作得当，没有冲击感就不伤车，瞎JB硬怼咣当一下就伤车

而为什么无离合升档相对容易，无离合降档就很难做到无冲击呢？

用通俗的比喻来讲就是，因为升档会让变速箱的扭矩负荷变轻，转速变低，它没有抵抗。而降档会让变速箱的扭矩负荷变大，转速升高，它是有抵抗的。

所以无离合降档更需要精准操作，在合适的转速区间里，用催油门的动作把档位顺势“带”进去

其实在高配的赛版车型上，无离合电子辅助换挡机构早就普及了，可以做到完完全全的无冲击不伤车，究其原理，无非是在档杆上装了一个感应器，当检测到档杆有推或者拉的动作时，ECU自动选择是瞬间加油还是减油，再根据当前转速选择加油或减油的幅度

既然有了ECU主动控制喷油量和转速的功能，那么顺手做个牵引力控制也就不在话下了，而拉线式节气门是无法配合这样的自动化控制的

所以带有电子辅助无离合换挡的车，绝大多数都是电子油门外加牵引力控制稳定系统，如果是旅行车，还能加上自动巡航功能，两手脱把躺着骑

这是后话，有点说远了，那么假如是普通的手动离合车型，要做到顺滑无离合换挡，只能多练多找经验，这样就不伤车

如果练不好，经常咣当咣当硬怼，那肯定伤车，不如就老老实实用离合器。说实话这有点属于奇技淫巧，学不学练不练都无所谓，还不如多关注一下骑行安全意识和压弯技能，再学学如何正确保养维修，最伤车的是错误的保养维修

七、抹布擦车伤不伤车漆？

使用抹布擦车，只要确保抹布干净柔软，车身无坚硬的灰尘颗粒，这样擦车一般是不会擦花的。

但如果使用的擦车布材质较硬或比较脏，里面夹带有其他杂质，这样擦车就很容易刮花车漆。另外，如果车身表面比较脏，这样直接用抹布擦车，也会擦花车身。因此，掌握正确的擦车方式和注意事项，可以更好的清洁车身，避免擦花车漆。

八、启动车不开走伤不伤车？

启动车辆之后并不开走，这种情况属于原地怠速着车的情况，正常的原地怠速着车是有必要的，也是肯定会出现的一种情况，我们的车辆属于一种机械用具，正常的车辆原地着车是无可避免短时间内肯定是不会影响到伤车的这一层面的，但是如果原地着车时间过长，不仅会伤车，还会使车辆某些部件加速损坏，这是肯定的。

九、排气烧蓝伤不伤车？

排气烧蓝会伤车因为排气烧蓝是因为发动机爆震不充分产生过多的未燃烧的燃油，而这些燃油会在排气系统中形成可燃气体，一旦受到高温点火就会引起爆炸，这样容易导致排气系统内的管路和一些零部件产生过高的温度和压力，进而加速排气系统内部的损坏，这就伤车了。此外，排气烧蓝还会导致车辆排放的污染物超标，降低环保性能。要避免排气烧蓝对车辆造成的损坏，可以适当调整点火角度，提高发动机转速，这样可以减少未燃烧的燃料和排气烧蓝的产生。同时，定期清洗和检查排气系统也很重要，可以有效减少排气管的积碳和减少排气烧蓝的产生。

十、新车跑山路伤不伤车？

新车只要速度正常，就不会对车本身造成伤害。

所以要保持车在中速，上坡作业，不要带太多负荷。新车在上坡的时候，变速箱在完成降档的时候必然会减速。发动机为了维持行驶速度，换挡后会恢复正常转速，中间的离合器片会暂时增加摩擦，导致变速箱温度过高或摩擦片烧蚀。所以正确的爬山方式应该采用手动模式，并根据情况换挡，使用低档爬山。