摩托车电瓶先接正极还是先接负极？

一、摩托车电瓶先接正极还是先接负极？

先连接正极。

摩托车电瓶线连接方法：摩托车电瓶线是有颜色区分的，一根粗红线是由电瓶正极接往启动电机的，还有一根细红线中间接有一个保险丝，是由电瓶正极接往车锁开关的，黑色的粗线是负极线。把粗红线接到电池正极，红线接到保险丝，黑色接到负极即可完成。

摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输也用作体育运动器械。

二、逆变器先接正极还是负极？

通常逆变器先接正极还是负极都可以。只要将电瓶与逆变器按要求正确接好，正极接正极(红接红)，负极接负极(黑接黑)，合上市电开关，本机能对电瓶进行自动充电，充足后自动转为浮充。

同时本机具有自动旁路功能，当市电输入后，能够自动旁路输出给负载，当市电停电后自动转为逆变输出，不间断供电给负载

三、接电先接正极还是负极？

要先连接两电瓶正极，后连接负极，打着火后先松开负极后再松开正极。如果顺序错，发生短路的可能性会大大增加，当然不是一定会短路，小心操作可能也没问题。因为整个车身都连接电瓶负极造成，也就是说每一个金属部件都可以看做是负极。

四、摩托车电池先接正极还是负极？

摩托车安装电瓶时一般一般先连接正极再连接连接负极。

摩托车电瓶作用：

为整车及用户加装的电子件如大灯、充电接口等提供电能。启动发动机或怠速时，为整车提供全部电能。骑行时，与发电机互补，及时蓄电或放电，以保证车辆正常运行。

摩托车电瓶存放：

放在干燥、通风、阴凉处，避免潮湿或高温，车辆长期放置时，需将电池拆掉，清理干净充电保存，充电频率至少保持在1月一次。电池未使用前，勿拆掉电池橡胶帽或铝箔纸，这会导致铅板氧化，导致电池性能下降。

五、汽车电瓶先接正极还是负极？

充电：蓄电池需要充电时，应先搭接正极、再搭接负极；启动后，先松负极、再松正极搭线。停止：蓄电池停止供电，应关闭电门，先拆负极、再拆正极；安装时先装正极、再装负极。

六、电瓶是先接正极还是负极？

电瓶接电先接正极。

1.电瓶也叫蓄电池，蓄电池是电瓶的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。

2.连接蓄电池充电时，应先撘接正极，再搭接负极，启动后，先松负极，再松正极搭线。

3.电瓶属于循环电池。放电后经充电可继续使用的电池。放电（使用）时，正，负极形成电离子的定向离动，就形成了电流，形成正极流向负极的电离子。

七、启动电源先接正极还是负极？

1、电瓶也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

2、连接蓄电池充电时，应先搭接正极、再搭接负极，启动后，先松负极、再松正极搭线。因为整个车身是连接电瓶负极的，这样一来电瓶的负极面积就会变得更大到处也都是负极而对于正极的面积是很小，只有电瓶连接线柱那么大，若顺序搞错，很容易会发生短路危险。

3、电瓶属于循环电池。放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，以稀硫酸溶液作为电解质。放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

八、安装电瓶先接正极还是负极？

汽车电瓶连接时应该是先连接正极，再连接负极。如果不慎先接负极了，会导致短路起火，可能会造成安全事故。所以一定要严格按照顺序，看清楚正负极后再进行连接。

九、汽车功放先接正极还是负极？

给汽车功放机接电时，先连接正极还是负极，按照使用习惯和电器设计应该是先接电源负极，然后才接正极，需要注意的是汽车功放机的外壳是铁质材料，正极要提前做好防护，不能碰触到铁盖子。

十、电瓶先接正极线还是负极线？

必须先接正极。如果不慎先接负极了，会导致短路起火，可能会造成安全事故。所以一定要严格按照顺序，看清楚正负极后再进行连接。

具体方法是先找到两个电瓶上的正极，一般都是“+”代表正极。然后拿出搭线，一头连接没电车的正极，另一头连接救援车的正极。确定两辆车电瓶的正极连接以后，再拿出一根搭线，找到两个电瓶的负极，一般用“—”表示电瓶的负极，然后将搭线一头连在无电车的负极上，一头连在救援车的负极上。