一、gps基站坐标高程发射范围？

GPS的发射频段是1176.45MHz频率，这是GPS国际电信联盟高度保护的，分配的专用于无线电导航卫星服务和航空无线电设备服务的波段。

L5将位于960～1215兆赫频段，而地面测距仪/塔康（DME/TACAN）导航台和军用数据链（Link 16）已大量使用这个频段，但这只会对欧洲中部和美国高空飞行的飞机产生干扰。

美国计划对在L5±9兆赫以内的DME频率进行重新分配，以便L5信号在美国的所有高度都能良好地接收。

二、gps基站信号有效范围有多少？

基本上25公里内有信号，不过最好在15公里内使用，信号稳定，固定误差小，一般RTK都有1ppm的误差，太远了误差大，具体使用得看你的地理情况了，基站地势如何，基站移动站有无遮挡，其实还看品牌了，有的牌子的RTK电台好，做的就远，有的就不行。RTK技术在应用中遇到的最大问题就是参考站校正数据的有效作用距离。

GPS误差的空间相关性随参考站和移动站距离的增加而逐渐失去线性，因此在较长距离下(单频>10km，双频>30km)，经过差分处理后的用户数据仍然含有很大的观测误差，从而导致定位精度的降低和无法解算载波相位的整周模糊。所以，为了保证得到满意的定位精度，传统的单机RTK的作业距离都非常有限。

为了克服传统RTK技术的缺陷，在20世纪90年代中期，人们提出了网络RTK技术。在网络RTK技术中，线性衰减的单点GPS误差模型被区域型的GPS网络误差模型所取代，即用多个参考站组成的GPS网络来估计一个地区的GPS误差模型，并为网络覆盖地区的用户提供校正数据。就目前来说：电台模式作业，为了达到稳定可靠的数据最好是控制在10-15公里以内（主要还是看地理环境）；网络模式足够满足你的作业了，影响其精度的一般是看你的测区是否在你的控制网的控制范围，还有就是周围的干扰程度和测区的环境。

三、两台gps怎么架基站

如何设置两台GPS为基站

GPS（全球定位系统）是一项被广泛应用于测绘、导航和地理信息系统的技术。在某些情况下，您可能需要将两台GPS设备设置为基站，以提供更精确的定位数据。本文将向您介绍如何设置两台GPS设备为基站。

步骤一：检查设备兼容性

在开始设置之前，您需要确保两台GPS设备是兼容的。它们应具备相同的协议和通信频率。如果两台设备是不同型号或来自不同厂商的产品，您可能需要在设备的说明书或官方网站上查找相应的信息。

步骤二：连接两台GPS设备

将两台GPS设备连接在一起是设置基站的第一步。您可以使用一根适当的数据线将两台设备连接在一起。确保连接稳固可靠，并且接口正确连接。连接后，您可以进入设备设置，进行下一步的配置。

步骤三：配置基站模式

在一台设备中配置GPS为移动模式（移动站），而另一台设备配置为基站模式。基站模式是负责发送和接收数据的设备，而移动站则接收和处理基站发送的数据。在设备设置中，您可以找到基站模式的选项，并按照说明配置。

步骤四：设置基站参数

为了确保两台设备之间的通信正常，您需要设置基站的参数。这些参数包括设备的ID、通信频率、波特率等。通过设备设置界面上的相应选项，您可以设置这些参数，并确保两台设备之间的通信一致。

步骤五：测试基站连接

完成基站参数设置后，您可以进行基站连接测试。在设备设置界面中，一般会有一个基站状态或连接状态的指示。通过查看这些指示，您可以确认两台设备是否成功连接为基站。如果连接成功，您将看到基站状态为“已连接”或类似的信息。

总结

通过上述步骤，您可以成功地将两台GPS设备设置为基站。这样，您就可以获得更精确和可靠的定位数据。无论您是从事测绘工作、导航应用还是其他需要精确定位的领域，设置GPS基站都将对您的工作产生积极的影响。

四、gps需要基站吗？

两种情况：

一是你要求什么样的精度指标，如果你要达到亚米级的定位精度，就是精度在1米以内、在分米的范围内、而又打不到厘米级，这样是可以用那种手持机，不用设置基站，因为这种手持机能接收SBAS卫星信号，不需设置基站或接入CORS网，都能获得实时差分改正信息。

二是，你要取得厘米级的精度，那要么你要自己架设基准站，要么你接入当地的CORS基站，反正都得设置基站，不然其精度无法达到厘米级的。希望对你有帮助。

五、gps基站无法设置？

估计是无法设置的，用GPS定位，你得确认一下有没有GPS模块。 基站定位是有偏差，但是在城市内部的偏差也不会特别的大，可以做参考。

六、gps基站的作用？

1、3G基站的GPS是通过接受卫星信号，进行定位或者导航的终端。而接受信号就必须用到天线。 GPS卫星信号分为L1和L2，频率分别为1575.42MHZ和1228MHZ，其中L1为开放的民用信号，信号为圆形极化。信号强度为-166DBM左右，属于比较弱的信号。 这些特点决定了要为GPS信号的接受准备专门的天线。

2、GPS天线作用：。根据需要，天线可设计成可以工作在单一的L1频率上，也可以工作在L1和L2两个频率上。由于GPS信号是圆极化波，所以所有的接收天线都是圆极化工作方式。

七、Gps基站怎么连接？

回答如下：GPS基站连接需要以下步骤：

1. 确定GPS基站的通信接口，一般有网口、串口、USB等多种接口。

2. 根据GPS基站的通信接口，选择相关的通信线缆，如网线、串口线或USB线。

3. 将线缆插入GPS基站的对应接口，然后将另一端连接到计算机或其他设备上。

4. 打开相应的GPS接收软件，如Trimble、Leica等，进行连接测试。

5. 若连接成功，则可以开始进行GPS测量或数据采集操作。

需要注意的是，不同品牌或型号的GPS基站连接方式可能会有所不同，具体操作应参考相关的使用手册或技术支持资料。

八、gps怎么连接基站？

1、先打开电台；

2、再打开基站和移动站；

3、最后打开RTK手持薄。

二、需要进行下列步骤才能施工：

1、在道路程序中，新建项目、设置坐标系统。设置好后保存并退出项目。

2、打开GPS，进行手持薄与基站进行连接，连接后在手持薄上进行基站设置，退出基站连接。再进行手持薄与移动站连接，设置移动站。移动站的信号频率应与电台的信号频率要一致。

3、打开测量，进行基准点的采集（一般要采集二个基准点）。

4、打开参数，根据采集的点进行参数计算,参数算好后保存。

5、以上工作完成后就可以进行测量工作。

九、基站gps故障处理？

一 无法登陆网络或GPS终端设备点名不上，现场观察指示灯都不亮 :

1 检测电源是否正确接入设备；

2 检测电源线上的保险丝是否断开；

3 检测电源线与汽车电源接驳处是否松动或脱落；

4 如果检测都正常，可能设备被损坏，请与设备供应商联系解决；

二 可以登陆GPRS网络或GPS终端设备点名正常，但显示GPS不定位:

1 检查当时汽车是否处于GPS信号盲区，离开盲区或可以过段时间再观察，判断；

2 现场检测绿色LED灯是否约1秒闪烁一次，如果正常，继续下面检测；

3 接入车载手柄（如果以前未安装），做“终端自检”，如果自检GPS终端正常，继续下面检测；4 检测GPS天线与终端设备接口是否松动；

5 检测GPS天线接收头放置位置是否挪动或天线接收头上方有金属物遮挡；

6 更换GPS天线，检测是否GPS天线已损坏；

7 如果以上检测都正常，故障还未排除，请与设备供应商联系解决；

三 无法登陆GPRS网络或GPS终端设备点名不上:

1 检查当时汽车是否处于GSM信号盲区，离开盲区或过段时间再观察，判断；

2 现场检测黄色LED灯是否约1秒闪烁一次，如果不正常，继续下面检测；

3 检测SIM卡是否松动；

4 检测SIM卡是否欠费；

5 检测SIM卡是否烧坏；

6 检测GPRS天线是否松动或损坏；

7 如果以上检测都正常，故障还未排除，请与设备供应商联系解决；

四 无法收发GSM短信或发送GPRS短信:

1 检查当时汽车是否处于GSM信号盲区，离开盲区或过段时间再观察，判断；

2 检测是否短信台阻塞（如节日为短信收发高峰）或移动公司GPRS网络故障，如果是此问题， 移动网络恢复正常后，设备故障自动恢复正常；

3 检测GPRS天线是否松动或损坏；

五 无法拨打电话:

1 如果GPRS网络正常，与服务/调度中心确认是否已设定电话拨打限制；

2 检测、确认SIM卡是否开通语音功能；

3 检测SIM卡是否欠费；

4 检测手柄与GPS车载终端连接是否正常；

5 如果以上检测都正常，故障还未排除，请与设备供应商联系解决；

十、gps基站是什么？

1；基站定位是通过电信移动联通运营商的网络获取移动终端用户的位置信息，终端在插入sim卡开机以后，需要搜索周围的基站信息（就是找信号）。能搜索到的基站不止一个，然后会自动从这些基站中选择信号最好的连接注册，其余的基站仍然搜索着它们。一旦你离开基站A一段距离，基站A的信号不如基站B了，会自动切换成基站B。这也就是为什么手机同样是待机一天，你在火车上比在家里耗电要多的原因，手机需要不停的搜索、连接基站。

2；由于基站定位时，信号很容易受到干扰，所以先天就决定了它定位的不准确性，精度大约在150米左右，基本无法开车导航。定位条件是必须在有基站信号的位置，手机处于sim卡注册状态（飞行模式下开wifi和拔出sim卡都不行），而且必须收到3个基站的信号，无论是否在室内。另外，如果你的手机里没有基站位置数据包，还需要联网才行。