弯梁摩托车空转链条抖动大？

一、弯梁摩托车空转链条抖动大？

/原因：

1、链子存在质量问题，不耐用。

2、和链子配合的齿轮磨损严重，造成链子与齿轮间隙大。

3、经常载重物起步，油离配合不好。

正确的调整摩托车链条的方法：

1、适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm--20mm为宜，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。

2、调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤。车架还是后轮叉受损变形后，再按其刻度调整链条会进入一个误区，误以为齿盘链条在同一直线上，其实直线性已被破坏，所以此项检查非常重要(最好调整时取下链盒)，万一发现问题应立刻校正，免除后患，确保万无一失。3、更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品(一般特约维修站配件比较正规)，这样能延长其使用寿命。

二、山地车被雨淋了怎么办？

如果您的山地车被雨淋了，以下是一些应对方法：

1. 将山地车擦干：使用软布或毛巾将山地车表面的水分擦干，特别是车架、车轮、刹车和变速器等部位，以防止水分对部件的腐蚀和损坏。

2. 润滑链条：在雨天骑行后，链条会变得干燥和生锈，需要及时涂抹润滑油，以保持链条的顺畅和延长寿命。

3. 检查刹车和变速器：在车被雨淋后，刹车和变速器可能会出现卡顿或失灵的情况，因此需要检查并做出必要的调整或维修，以确保安全和顺畅的骑行。

4. 防锈处理：在雨天骑行后，山地车的金属部件容易生锈，需要及时进行防锈处理。可以使用专门的防锈喷剂或涂抹防锈油脂，以保持山地车的良好状态。

总之，在山地车被雨淋后，需要及时进行清洗、保养和维修，以保持车辆的完好和安全性。

三、摩托车在行驶中有抖动感是怎么回事？

摩托车在正常行驶期间，进入性能消耗阶段，可能出现各种各样的故障，从而导致行驶期的抖动。

a)离合器损坏。

引发故障的原因可能有：一次传动齿轮的啮合间隙过大；齿轮的齿形部位损坏；主动片上外圆的凸块与离合器外壳上的切口之间间隙过大；橡胶减震垫损坏；缓冲器弹簧长短不齐；离合器外壳上的齿间有间隙。

b)变速器松动。

引发故障的原因可能有：主轴和副轴不平行；齿轮或花键轴孔严重磨损；轴承磨损严重或损坏。

c)链条变长，链轮外形变小。

引发故障的原因可能有：新车装配时轴距误差偏大，造成链条相对变长；由于长期抖动冲击，主动链轮和从动链轮磨损严重，链条被进一步拉长。

d)车轮摇摆。

引发故障的原因可能有：车轮轴承磨损，间隙过大；辐条松驰，车圈扭曲变形；后轮轴承严重磨损；轮轴紧固螺母松脱。

e)车轮跑偏。

引发故障的原因可能有：前后轮安装不在一个平面上；前叉、后叉及车架扭曲变形；减震器左右不平衡。

f)方向把异常抖动。

引发故障的原因可能有：前叉立管上的推力轴承间隙过大或钢球数量不够；前减震器油量不足或减震器活塞等零件磨损；车轮径向跳动过大，轮胎气压过高或过低；前叉内管弯曲变形。

g)燃油供给装置堵塞。

引发故障的原因可能有；燃油开关堵塞；燃油滤清器积物过多；化油器浮子室浮子受卡。

除以上原因，操作不当也会导致摩托车行驶期的抖动。值得一提的是，要弄清楚摩托车振动和抖动概念的区别，摩托车振动是由摩托车本身的特性所决定，与设计、制造和装配紧密程度相关，摩托车行驶抖动是由摩托车装配，特别是操作使用等原因引起的，振动与抖动均能影响摩托车乘坐的舒适性和安合性，前者是固有的，无法避免，后者可通过正确使用和维护得以减轻。

四、减速机机械带动链条跳动及咯噔响原因？

异响原因有可能轴承座磨损，间隙变大，发生异响。齿轮磨损，啮合间隙变大，产生异响。缺润滑油，干磨响。减速机轴弯曲变形，发生异响;负载过大，发生异响。

轴类磨损的一个重要因素是用来制造轴的金属特性，金属虽然具有良好的硬度，但是抗冲击性差，变形以后无法复原。且抗疲劳性差，所以容易造成设备的轴承室磨损、轴头磨损、轴颈磨损、轴套磨损等疲劳性磨损，大部分的轴类磨损不容易被发现，当人们有所发觉时，往往已经造成了机器的跳动幅度增加或者噪音加大，严重情况下还会造成机器的停机。

五、链条响怎么解决？

异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

六、链条齿轮传动振动怎么消除？

1、链轮齿磨损：如果链轮齿的两面都有明显磨损是传动对准不好。如果产生“弯沟”表示磨损过度应调换链轮，也可反装链轮让磨损较轻的一面向着链条。过度磨损的链轮最好和链条一起更换。

2、销轴磨损：通常销轴磨损是由于润滑不足造成的。要经常检查润滑油里是否有磨料或改变润滑方式。

3、链板侧磨：如果内链节链板内表面磨损严重，说明是传动没有对准。解决办法是检查轴和链轮的对准情况。如果安装无问题，可观查在运转过程中是否由于载荷过大变形引起刚性不足。

4、链条抖动：工业输送链条抖动的原因是链条过松、载荷过大或有一个和多个链节不灵活。解决办法是安装链条张紧装置或调中心距。可能的话降低载荷。

5、链条与链轮配合：如果链条与链轮合不好，可能是链条铰链磨损，节距伸长，如有跳齿现象应及时更换链条。如果链轮磨损也要更换，以免损坏新链条。