摩托油封链条RK好还是EK？

我可能比较注重实用而不是炫酷。

so。。。。。

13年买龙六时候，原厂配的进口雷吉拉，几千公里就不行了。各种折腾链条。。。。

最后发现，是经销商链条调整的不对。再后来，一个普通的征和用个两三万公里正常得很。

现在用ktm1290。

原厂的链条应该也不至于差哪去，结果，用了三万多公里链条滚子居然崩掉了两个。。。我擦，，，实在有点出乎意料啊。

或许是我太暴力？

望着半新不旧的前后牙盘我陷入了沉思。。。

买新的链条？那我牙盘是旧的啊。。等牙盘磨损了这链条又咋整？

一次三件套？牙盘还毛事没有换了？有点可惜。。

干脆试试之前黄龙上用着不错的kmc？

反正就算它能只能撑个万把公里也可以到时候三件套一起换，新件一起磨合啊。

结果发现

即便是最便宜款的kmc，1290也没问题的。该怎么干还怎么干，毛事没有。和原厂比无非是原厂五六千紧一下，kmc四五千紧一下而已。

不知道你的啥车，不过能抗住1290扭力的，其他的车型大体上也没什么问题。

只阐述事实，不作推荐指导。

对了，截至2023年5月13日，已正常使用两万来公里，心血来潮时打打链条油，大概不超过三次吧。