摩托车的"顶置气门"与"侧置气门"是什么样的?有什么不同？

现在的摩托车用的基本都是顶置气门，它的气门位于缸头的顶端，包括顶杆机和链条机都是顶置气门，顶置气门的结构相对稍复杂些，但性能最好，能适当前高转速、高压缩比重大功率车型的要求，同时具有良好的经济性，因此得到了广泛的应用，特别是顶置凸轮轴式顶置气门（即链条机），是应用最广泛的。

侧置气门结构简单，但由于采用这种气门形式后，发动机的抗爆性能和高速性能差，只能用天低压缩比和转速不高的发动机，现在基本都淘汰了。