bmx怎样换辐条？

一、bmx怎样换辐条？

须将自行车轮拆下，拆去内外胎，然后把旧的辐条拆除，装上新的辐条并收紧，注意最后要将所有辐条调整好，以保证钢圈是圆形的，调好钢圈后装上内外胎，再装到自行车架上即可。 辐条专业的换伐如下：

首先找到辐条扳手，根据辐条帽的型号选择对应的辐条扳手，一般有14G13G较多，找到对应的辐条后应圆形的扳手顺时针旋转，一次不要旋转到位，分别旋转，使每个辐条受力均匀，编辐条要结4 结2 编，不同孔数的车圈 结几的数也不一样，恒鹏辐条受力必须均匀，统一旋转几下要记牢固放在受力不均匀出现走形。

二、怎样的轮圈适合真空胎？

一体轮是公路车用的轮组，这种轮组动能大、破风效果好，但是吸震性弱，并不会被用在山地车上，那些所谓的“山地一体轮”全是山寨货。而真空胎是配合中高级或顶级山地车轮组使用的外胎（公路车几乎不用真空胎），所以正常的山地轮组都是用辐条的，能装真空胎的也只有辐条轮组。

真空轮组有全真空和准真空两种，前者的车圈内侧没用辐条孔，直接安装真空胎就能使用；后者车圈内侧用辐条孔，需要加装配套的真空衬带来封闭辐条孔之后才能安装真空胎，否则就只能装内胎当做普通轮组使用。此外还有少数准真空轮组是出厂时就已经加装了真空衬带的，比如shimano的M9000

另外呢，因为真空轮组的价格较高，有的车友就想出了用一些廉价的方法来把非真空普通车圈改造成准真空圈（据我所知有两种方法，其中一种我自己还试过），但是这些方法改出来的真空圈稳定性差、潜在风险很高，并不安全，我也就不告诉你怎么改了。

三、三轮车能换真空轮胎吗？

三轮摩托车一般都是配铝圈或者铁圈，只要不是那种辐条轮就可以改真空胎，不过有的轮圈的气嘴口开在轮圈的折角处，这样的话真空气嘴的安装就有点难度，因为会漏气

不行，普通胎的钢圈跟真空胎不一样，密封行还有构造上都有很大的区别，所以不能换真空胎，如果想换就看有没有合适的车圈一块换了。

四、辐条轮毂和铝合金轮毂有什么区别？

区别如下：

一、辐条轮可以承受的冲击力更大。

辐条轮就算受到重创，冲击力会散发出来，分散到各个辐条上面，因此不容易变形，就算是变形了，也不会断裂，对于后续的行程不会有太大的影响。

而对于铸铝轮毂，有可能在过一个炮弹坑就会裂开，最致命的是铸铝轮胎一般是真空胎，一旦轮毂有裂缝，就会漏气，相当于就直接撂在路上，因此一些拉力车和大部分越野车会选择使用辐条轮来作为轮毂的形式。

二、辐条轮的转向精准度不如铝轮的，会存在小范围的摆动。

辐条轮由于是钢丝连接，轮毂的刚性不如一体成型的铝轮，直观上的感受就是过弯的时候感觉比较模糊。铝合金轮毂因为是一体成型，后期使用不需要额外的保养，并且轮毂的车条组合形式可以多样化，看着会更有质感，后期的清洗也会相对比较容易，其次它的负重能力明显会强于辐条轮毂。

三、辐条轮比铝轮的舒适度更高。

辐条轮毂具有明显的缓冲作用，它可以帮助减震器过滤掉一部分的路面冲击力，所以装配辐条轮毂的摩托车骑行过程中舒适性会好一些。这类轮毂因为是组装式，后期单个部件损坏可以更换，并且因为它缓冲效果好轴承和轮胎的使用寿命也会长一些

五、为什么摩托车的辐条轮毂好？

摩托车的辐条轮毂好的优点如下：辐条轮毂韧性大弹性好，抗冲击性能好，因为高弹性高韧性的辐条沿切线方向接到轮毂上，外部冲击力经过辐条的缓冲、分散，令轮毂受到的瞬间冲击力减弱，所有的山地自行车也采用线轮，重量轻，转动空气阻力小。

小排量车采用线轮有利于提高推力/重量比，推重比越高，车的加速度和爬坡性能越好。

六、摩托车轮辐条轮胎和钢板胎哪个好？

区别如下：

一、辐条轮可以承受的冲击力更大。

辐条轮就算受到重创，冲击力会散发出来，分散到各个辐条上面，因此不容易变形，就算是变形了，也不会断裂，对于后续的行程不会有太大的影响。

而对于铸铝轮毂，有可能在过一个炮弹坑就会裂开，最致命的是铸铝轮胎一般是真空胎，一旦轮毂有裂缝，就会漏气，相当于就直接撂在路上，因此一些拉力车和大部分越野车会选择使用辐条轮来作为轮毂的形式。

二、辐条轮的转向精准度不如铝轮的，会存在小范围的摆动。

辐条轮由于是钢丝连接，轮毂的刚性不如一体成型的铝轮，直观上的感受就是过弯的时候感觉比较模糊。铝合金轮毂因为是一体成型，后期使用不需要额外的保养，并且轮毂的车条组合形式可以多样化，看着会更有质感，后期的清洗也会相对比较容易，其次它的负重能力明显会强于辐条轮毂。

三、辐条轮比铝轮的舒适度更高。

七、真空轮胎能装内胎吗？

真空胎里面可以加内胎。

真空胎即无内胎的充气轮胎，又称低压胎、充气胎，其特点是：

1、抗穿刺：真空胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能；

2、超耐磨：真空胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。

判断轮胎是真空胎的方法是：

1、查看轮胎上是否有TUBELESS标志，这是真空胎的标志；

2、查看车轮辋，辐条式的轮辋不是真空胎；

3、查看轮胎的气嘴，真空胎的气嘴与轮辋间是由橡胶密封。

八、qjmotor骁650座高？

座高是770mm，摩枭太子650的外观和现售款摩枭500MS基本一致，侧面看还是有些川崎小火神的影子，不过在细节上经过了修饰和调整，比如使用了真空辐条轮毂、后200宽幅的轮胎、双边双出排气、增加了水箱护网，标配可折叠的靠背好评，省去了后去高额改装费用，也提升长途旅行的舒适度。不过发动机还是直列双缸，传动也没有使用皮带。