加宽后轮轮距优缺点？

一、加宽后轮轮距优缺点？

优点是:加宽后,汽车肯定更平稳,过弯更稳点;缺点是:但是操纵可能没有改前的灵活。需要你自己体会;

如果你是一个改装车爱好者,加宽啥的也没哈关系,自己体会下加宽后的感觉。对安全的影响不是很大;

正常一辆车出厂的时候,轴距、轮距都是调教的比较优的;如果你不是有特别喜好,一般都不建议改,比较原厂的是最好的。

二、后轮换宽胎可以改善甩尾吗？

可以的。轮胎越宽与地面的接触面越大，从而稳定性也就越好。但如果原车是窄胎则不宜更换为宽胎，因为宽胎与地面接触面积增大，摩擦力也就增大，就会与原车的动力系统不匹配，好比一个人穿上了大鞋子后反而不好走路。而且转弯时的从动性会降低，影响安全驾驶。

三、轮胎前后轮加宽有什么好处，和坏处？

汽车轮胎加宽的好处有几个，1跑高速的时候车身会平稳一点不会飘，2捉地力强刹车距离缩短，3急转弯的时候不会飘，坏处也有几个，1油耗会增高，2噪声大，3成本高，4车辆年检不能通过，很麻烦，需要换回原厂的轮胎尺寸才能正常年审，总之加宽轮胎坏处多过好处，还是不要随便去更改好

四、轮毂外扩对车有什么影响吗？

1、制动力减弱，刹车距离变长，这是由于汽车制动力会受到轮胎半径的影响，轮胎尺寸越大，制动力就越弱。而在加宽轮毂的时候，很少有人会费时费力再针对刹车系统进行升级，更没有对制动盘的半径和制动缸的液压进行相应提升，必然会严重影响制动距离。

2、油耗变高，换上更宽的轮胎之后，会发现车子比较费油，这是因为轮胎宽了，摩擦力也会跟着增大，再就是轮胎越大，意味着轮胎的重量也随之增加，自然而然油耗也就增加了。

五、摩托车的轮胎可以加大加宽么？

　　一定范围（加宽）理论上是可以的，但加大则有可能与其他部件相触干涉（扰），导致不能行驶或引发事故的可能。故不建议这样的改装行为。　　

1、摩托车胎与汽车轮胎一样，出厂前都是经过严格的安全、性能等多项测试下才配置的。一项不达标或合格（如尺寸、胎宽等）均有可能引发其他不良后果。　　

2、在经专业的人员且按一定的标准理论计算下，适当加宽还是允许的，但也会从多方面影响摩托车原有的性能如：　　A、燃油的经济性；如油耗增大。　　B、摩擦阻力加大；速度变化如仪表显示的参数不准。　　C、由于摩擦阻力的加大，需要提供更多的动能传递，导致发动机工作长期在“超负荷”下运行，加速发动机件的磨损，而导致提前磨损加剧、损坏甚至报废的可能。　　D、由于胎宽的变化（加大），对制动系统有较大影响，在原有制动系统条件下，有效制动距离可能变长、制动系统发热量急剧增大......这些将导致部件的早期磨损、损坏，且由于有效制动距离变长而带来更多的不安全因素。　　E、因摩托车种类或结构的不同，还有许多方面存在安全隐患的可能。　　

3、而对于加大，都知道，由于摩托车的特性，将轮胎尺寸改大，很有可能影响干涉其它部件，如顶部的档泥罩等，直接接触而相互干扰，连行驶都成问题，改大无必要！　　所以，建议对车辆轮胎的加大加宽的改装行为，是不提倡或禁止的。

六、轮毂改装et值的影响？

轮毂的ET值是指轮毂中心线到轮毂安装面的距离，也称偏移量或者挖角。一般来说，ET值越小，轮毂越往外凸出，车轮就会越往外，相应地，ET值越大，轮毂越往内凹陷，车轮就会越往内。轮毂改装ET值的影响如下：

1. 轮子位置：改装ET值会改变轮子的位置，当ET值变小时，车轮会向车外凸出，增加了车辆的稳定性，但会增加风阻，降低车辆的油耗。而当ET值变大时，车轮会向车内凹陷，降低车辆的稳定性，但是也减少了风阻，提高了车辆的油耗。

2. 车身结构：改装ET值还会对车身结构产生影响。当ET值变小时，车轮与车身之间的间隙会变小，可能会对车轮和车身造成摩擦，增加了车轮和车身的磨损。而当ET值变大时，车轮与车身之间的间隙会变大，车轮会更容易受到碰撞和损坏。

3. 车轮尺寸：改装ET值还会对车轮尺寸产生影响，当ET值变小时，车轮的宽度会增加，但是高度会减少，影响车轮的承重能力和舒适性。而当ET值变大时，车轮的宽度会减少，但是高度会增加，影响车轮的抓地能力和操控性能。

总之，轮毂改装ET值会对车辆的稳定性、燃油经济性、车身结构和车轮尺寸等方面产生影响，需要根据实际需求和车辆特性进行选择和调整。建议在改装前咨询专业技术人员，并按照相关法规和标准进行改装。

七、巧格i125轮胎改大后效果？

效果如下：有好处也有坏处。通常想加宽后胎的人一般都是想要更大的接地面积，从而获得更好的抓地力。其实这个想法也对也不对。除了通过增加轮胎宽度，还有一个更好的方法，就是选择大品牌的轮胎，他们无论配方，工艺还是胎纹设计等等都比原厂胎优秀得多，例如米其林city等的口碑都相当不错。轮胎加的太宽会增加耗油量，以及影响转弯灵活度。

八、宾利21寸和22寸轮毂区别？

宾利21寸和22寸轮毂的区别主要在轮毂大小上。

21寸轮毂是指轮胎的直径为21英寸，而22寸轮毂则是指轮胎的直径为22英寸。这意味着22寸的轮胎比21寸的轮胎要大一些，也就是说22寸轮毂的视觉效果更加震撼和突出。

除了外观上的差异，22寸轮毂相对于21寸轮毂还具有以下优点：

1. 更好的操控稳定性和路面抓地力：22寸的轮胎尺寸更大，相同车速下转动的速度更慢，使车辆在高速行驶时更加稳定，并提供更好的路面抓地力。

2. 更好的制动效果：大轮径的汽车制动效果更好，因为更大的车轮带来更大的制动力矩。

3. 更佳的舒适性：大直径车轮与低副胎更能缓解颠簸和震动，从而提高车辆乘坐舒适性。

但是，22寸轮毂也有一些缺点，包括：

1. 更高的成本：22寸轮胎和轮毂通常比21寸的更昂贵。

2. 更重的车重：22寸轮毂所使用的轮胎和轮毂通常会使车辆重量增加，导致油耗和性能下降。

综合来说，22寸轮毂的优点在于视觉效果和性能上的提升，但成本和车重也是需要考虑的因素。

九、电动三轮车后轮加大前轮不变对车辆行驶有影响吗？

后轮加宽前轮的轮胎尺寸不变，对速度影响还是非常小的，后轮加宽可以提高整车的稳定性能，前轮一定不要改变型号，在转弯转向过程中严重影响你的驾驶安全，所以前轮和后轮的尺寸都是严格按照出厂标准进行配置是最好的选择，