踏板车的后轮容易拆卸吗？

一、踏板车的后轮容易拆卸吗？

用力踩下后刹车（后刹是脚刹型）或捏紧后刹车手柄（后刹车是手刹型），最好同时压车的尾部使后轮着地，然后用合适的梅花扳手或套筒扳后搭实在后轮螺母上，快速用力压下，如果手的力量不足，可以用脚快速踩下扳手，就可以松开后轮轴的锁紧螺母了。

拆卸磁电机需要专用工具，磁电子卡子及磁电机拿子，先用卡子卡住磁电机定子，然后用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝，再用专用拿子利用丝杠的原理拉出磁电机转子。

不知道你说的“曲轴套上的主动飞轮”是否指传动部分的主动盘，如果是那个件，由于主动盘风扇是铝的，如果用卡子直接固定容易弄坏，所以可以在曲轴的另一端，用拆磁电机转子同样的方法固定住磁电机转子，就可以用套筒扳手拆下曲轴左端的固定螺丝，取下主动盘组件了。

二、踏板摩托车为什么前轮大后轮小？

1.摩托车是把式方向架子,假如前轮太粗了平稳性能好会好点, 但是方向就会太沉重,胳膊上会吃不了。

2.前轮细阻力小,利于行车。而后轮大刹车摩擦力大,刹车稳定。

3.后轮是驱动轮,后轮粗。贴地面积自然就大一些。这样能够保证有更好的抓地力,高速更不容易发飘...

4.实际上,后轮过粗一样会转向吃力的。只不过比起前轮来说,后轮造成的转向吃力,影响要远远小的多。

5.如果摩托车也能有转向助力的话,前轮粗一点也是可以的。

三、踏板摩托车后轮怎么拆？

步骤如下：

1、拆下排气管，然后再拆下右后减震的支架，有些右减震可能会阻挡取下后轮，需要拆下右后减震，右后减震的上端螺丝一般在油箱右侧，有的发动机会碍事，需要把后轮的气放掉才能取下。

2、捏紧后刹车手柄或踩紧后刹车踏板，快速用力按下或踩下扳手（用脚踩扳手力比较大），以松开后轮螺母，如果过紧，也可以让车的后轮着地以增加附着力。

3、松开螺母后，用锤子轻轻敲、震后轮轴就可以使后轮与轴之间的花键松动，然后就可以取下后轮。

四、踏板125摩托车行驶几公里后轮毂就发烫怎么回事？

第一，踏板车轮毂和发动机、变速部分连在一起，热量肯定会传到轮毂上。第二，还是检查一下你的刹车，虽然你感觉不紧，但可能刹车片和刹车鼓存在摩擦，行驶一段后会发热。第三，车辆行驶的时候，轮胎是会发热的；检查一下你轮胎的气压，过低的气压会加速轮胎发热。第四，如果是轴承的问题，将车（用大梯子）支起来，用手转动后轮，如果感到有发卡或者异响声，可能是轴承坏了。祝你早日解决！

五、摩托车膨胀扣怎么拆？

摩托车膨胀扣可以用工具拆卸。

摩托车膨胀扣是固定在轮毂上的一种螺栓。

通常可以使用扳手或者扳手套筒进行拆卸。

在拆卸时，需要确保使用正确的工具和力度，以免损坏轮毂或膨胀扣。

除了使用工具拆卸摩托车膨胀扣外，还可以使用其他方法，例如将轮毂升高一些，然后使用橡皮锤敲打膨胀扣以使之变形，从而实现拆卸的目的。

但这种方式比较麻烦，并且需要一些经验和技巧。

因此，建议使用工具进行拆卸。

六、双减震踏板摩托车后轮拆卸方法？

是有卡黄，但不是卡车轴的，而是卡连板里面的轴承的，你拆掉连板与减震的螺丝，再拆掉座包下面的座桶，用13#或14#的梅花扳手拆掉减震上固定螺丝，然后才能将后轮取出！按你所说，踩下去回不起来，那不一定是单纯调整就可以解决得了，如果刹车皮磨损太大，就应换全新的，以防因小失大，也有可能是刹车绳生锈不能回位，你就看着办吧！

七、踏板摩托车后轮毂变形了怎么修复？

摩托车轮毂变形修复方法：

1、用气焊枪对轮毂进行加热；

2、加热后，沿原轮廓轻轻敲击，使变形的钢圈边缘逐步回位，恢复到当初的形状；

3、用角磨机进行打磨；

4、用抛光片进行抛光处理，喷补相同颜色的油漆做美容。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆筒形的、中心装在轴上的金属部件，根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。普通车型的轮毂在外观上考虑得较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废，轮毂的颜色依旧不变。

八、踏板摩托车后轮轮毂变形？

踏板车大多采用真空胎，如果轮辋（轮毂）变形，不但影响稳定性，还可能会造成轮胎漏气，至于是否能敲回去要视具体情况而定，有的变形不严重，凹陷也没有明显硬伤的，可以用垫上木块用锤子试着敲打，有的是可以敲回去的。

如果变形较严得或校正不回去（反正死马当活马医），就换个新的吧，以免影响使用，对安全也不利