上内胎的轮毂能上真空胎吗？

一、上内胎的轮毂能上真空胎吗？

能

有内胎的轮毂能换真空胎，铝圈、铁圈可以装真空胎，钢圈不可以。以下是真空胎的具体介绍： 原理： 利用充气膨胀的原理，靠外胎密封垫与轮毂外边结构封闭轮胎内部气体，外胎兼起内胎的作用。 优点： 轮胎一旦被扎破，不易漏气突然失压，望能帮到你

二、真空胎边缘不靠轮毂边上怎么办？

1、用湿毛巾堵住漏气处打气。

2、拿着轮胎像篮球一样与地面撞击拍打，均匀旋转轮胎一圈，让轮胎与钢圈贴合到位，再打气

3、再漏气出喷上化油器清洗剂再用打火机引燃充气(此操作有危险性)

4、先修货车的修理店用大功率充气泵充气

5、如果有拆胎机可以用辅臂挤压漏气处再充气

6、重新拆卸轮胎再安装一遍。

三、电动车真空胎内圈和轮毂缝隙漏气？

可以将轮胎拆掉，打磨一下轮轱的内侧，一般都是轮胎和轮轱接触的地方有太多的灰尘，导致接触不好，轮胎扒下进行清洗即可。

如果外胎变形了，慢慢打气是打不进的，要用大气泵大流量一下子充进去。注意，不是指高的气压，而是大的气流量。用补胎液恐怕不能做到最初始的密封要求

四、电动车真空轮胎和钢圈分开了还能充气吗？

据情况来看，是不能充气的：如果轮毂没有变形的话，就可以继续用，如果轮毂变形，就要换轮毂了。

电动车真空轮胎正确的使用:

1.电动自行车使用前应调整好鞍座和车把的高度，以保证骑行的舒适性，减轻疲劳。鞍座和车把高度应因人而异，一般鞍座的高度以骑行者能够单脚可靠着地为适宜（整车应基本保持直立），车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为适宜。但鞍座和车把的调整应首先保证过管及把立管的插入深度必须高于安全标志线。

2.电动自行车使用前应检查并调整好前后刹车。前刹车由右闸把控制，后刹车由左闸把控制。前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程时即能可靠刹车为适宜；闸皮过度磨损，要及时更换。

3.电动自行车作用前应检查链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时费力，过松则容易颤动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较适宜，一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。链条调整时，先松开后轮螺母，通过均匀旋进旋出左右调链螺钉，调整好链条松紧度，重新紧固好后轮螺母即可。

4.电动自行车使用前应检查链条的润滑情况。手感和观察链条的链轴转动是否灵活，链节锈蚀是否严重。如果锈蚀或转动不灵活，应加注适量润滑油，严重的应更换链条。

5.电动自行车骑行前，应检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭、紧固件等是否满足使用要求。

五、摩托车的真空胎和普通轮胎怎么区分？

摩托车真空轮胎与普通轮胎的区别如下：

1.真空轮胎只有外胎，没有内胎；普通轮胎有外胎和内胎。

2.安全性方面，真空轮胎更安全。由于真空胎表面是一层优质橡胶，充气后，外部张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了破口的自密封能力。一旦被扎破，气体不会像普通轮胎一样瞬间完全耗尽，会持续一定时间，从而保证高速行驶的安全性。

3.从使用寿命来说，真空轮胎因为更耐磨，所以使用寿命更长。真空轮胎轮辋直径比普通轮胎轮辋大，行驶中不会受到制动鼓发热的影响。因为没有内胎，轮胎和轮辋是密封的整体。当车辆高速行驶时，轮胎与路面摩擦产生的高温会被里面的钢圈(热空气)直接驱散，以快速降低轮胎温度，从而延长轮胎的使用寿命。

4.真空胎比较硬，下雨天爱打滑，不如普通胎骑起来舒服。

5.价格方面，真空轮胎更贵。

6.真空轮胎对轮胎质量和轮毂要求很高。

六、真空胎与普通胎有何区别？

1、寿命不同

真空轮胎比普通轮胎寿命长。在正常情况下，真空轮胎打足气，应该可以坚持3~4个月，甚至半年，因为真空胎的胎壁比较后，而有内胎的轮胎被钉子等戳破的几率要大于真空胎。

2、耐磨性能不同

真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部(热空气)经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。

3、省油性能不同

真空轮胎，特别是子午线轮胎，胎冠角为零，附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因此更省油。

4、安全性能不同

真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的，真空轮胎坚持跑个一两百公里问题不大。

七、真空胎怎么用气筒打气？

        首先车主应该知道，汽车真空胎的气嘴，都是直接安装在车辆的轮毂上，气嘴和轮毂之间也是密封的。所以如果是人工打气的方式，开始打气时，力度一定要大，需要尽快的将轮胎的两边充起，并且重新密封，然后装上气门针，充气到规定的气压后，最后将气门针旋紧就可以了。

      如果车主的条件允许，最好选择使用220v充气泵打气，因为这样不仅不用费很大的力气，而且也节省下了不少的时间。车主无论是选择的哪种充气方法，在给轮胎打完气以后，一定要检查一下轮胎是否出现漏气的情况，如果轮胎不漏气的话，就也可以正常使用车辆了。

1、先使用气针钥匙把轮胎上面的气针拆卸下来，之后把轮毂钢边赶到同一侧的位置。

2、如果期间发现有些部位无法用手赶到位的情况下，建议使用砖头或者石头，然后对轮胎跟地面接触的切面进行敲击，并且用打气筒去进行打气即可。

3、在打气的过程中动作要快，从而在更短的时间内注入气体。最后再去检查，如果没有漏气就能继续使用。

其实使用打气筒对真空胎进去打气，相对来说危险程度还是挺高的。使用打气筒打气的作用，就是让一个瘪了的轮胎可以重新鼓起来，不过鼓起来之后的轮胎内气压依然不是很足。当发现真空胎打不上气，建议先更换备胎，然后去最近的修理厂内维修。