关于GPR150和蓝宝龙300选择？

个人建议还是选gpr比较好,虽然被传言容易拖档,但实际上可以通过驾驶习惯解决。

我有幸不用花钱买就骑过几个月龙3,刚开始还好,但新鲜劲过去以后对龙3的做工,布线,坐姿和噪音颇有不满。

做工布线大家都看得见我就不说了,坐姿最为诟病的就是脚踏设计得靠后且高,身高超过180的人需要把腿保持在一个很大的弯曲度上。

我给你形容一下姿势你就知道了,首先上半身是比较直立的街车坐姿,下半身由于脚踏靠后造成上半身的重量很大一部分对你的某个重要部位进行了紧密的压缩,如果你酷爱骑车,不知道长时间压迫带来的供血不足对你的终身性福会不会有影响呢?

再说噪音,第一是发动机运行噪音,这个车如果把排气音排除掉,发动机本身会发出一种喀嚓喀嚓的响声,很明显的运转阻力比较大。排气音在高转时音量相当高,也许喜欢炸街的年轻人受得了一直在耳边的轰隆隆声,反正我这三十几岁的老头是受不了的。每次骑车回家,把龙3停在车棚里,慢慢走到6楼坐在家里沙发上脑子里面都还轰轰轰的响。

再说另外一个方面,对一个新手,尤其是20岁左右的新手而言,龙3的排气音是具有鼓动性的,它好像时刻在告诉你"再给我一点油,我还能让你更爽!"。偏偏新手们大都盲目自信, 你要是热血一上头,什么管住右手之类的就都成了屁话,而最终发生事故对车对自己对别人造成的损失你说会让谁承担呢？

所以,如果你是喜欢摩托车运动,喜欢攻克弯道给你带来的快感,那还是从一个能培养良好运动车驾驶习惯的小排量仿赛开始比较好。

说句不好听的话,街道不是赛道,在街上快只会带来骂声一片和别人对摩托以及骑车人的恶感,要想玩得安全又开心,"玩"摩托请从赛道开始。