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2023-10-16 13:43
admin从百度看到的...顺便分享给题主
和蛋壳一个原理,凹的一面抵抗外力能力若,凸的一面抵抗外力能力强
也就是说凹的一面容易被击破,外力打击到凸面,凸面不易损坏
公交车前轮主要起转向作用,转向过程中,轮毂外侧容易和左右两边的石头或道路边缘刮蹭,此时使用凸轮毂,即使挂到坚硬物体,也是由凸轮毂承担,不会刮破轮胎,如果轮胎刮破了,车辆就会失控,发生危险,所以一定要用凸轮毂!
而后轮呢,后轮一般是2个轮胎安装到一起的,如果使用凸轮毂,那么没有那么长的螺丝,所以后轮必须这样安装,外侧的轮胎轮毂边缘要和内侧的轮胎轮毂边缘接在一起,这样才能将2个轮胎安装在一起,承担主要的承重作用,而且和上面说的前轮使用凸轮毂并不矛盾,若后轮外侧轮胎被刮破,它的内侧还有一个轮胎能承重,不会使车辆失控顶一下
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