先说缺点:
1 没有油表,很不方便,我宁可以没有档显!以前的老款摩托车都没有档显。没有油表跑长途担惊受怕的。不过我想了一个办法,就是每次加油都加满,然后清零计程表,300公里左右就去加油。
2 没有碟刹,特别是前面,不习惯。当然悦帅的刹车很柔和。刹车鼓太小。
3 轮胎太小。完全都是弯梁车的轮胎,和喜运一样的。
4 座鞍小了,屁股大的不舒服。尾架还是不错的。比弯梁的厚实。
5 排量小,如果是125的就满足了。不过毕竟只是城市代步车,不适合跑烂路和长途高速跑。
6 建议厂家出个大点的125-150的自动离合的,街车版,轮胎大点。否则过弯真的没有底。
7 销量不怎么样的,不知道出于什么原因,可能是经销商价格定的太死。我跑了几家店哪怕是库存3年的车都不低于5800卖。新车更是喊6300!坑死了。配件只要原厂件的,只能通过大型的经销商和网络购买。好在这个质量杠杠的!
8 爆发力不够,因为每次换挡都得收一下油门,导致减低了转速。弯梁自动离合的短板。
说说优点:
1 做工很棒!我对比了五本和建雅的,感觉豪爵车的漆水,电镀件,螺丝,焊接点都是很完美的,国内没有别的厂能做到,特别是相对于我这台几千的低端车来说已经是非凡的工艺了。
2 轻巧,只有110公斤自重。和普通弯梁是一样重的。轴距短很灵活。
3 省油,非常省油,加满是35元-38元之间,顺便能跑330公里以上。平均1.2元一公里左右。
4 摇篮车架,前叉是三星型,车架非常牢固,这可不是一般的弯梁车能比的了,很多CG125的都未必是全环形摇篮车架。配合不错的前叉减震,什么坑洼都敢加油通过,以前的弯梁就不敢。
5 噪声很小,震动细微!简直和YBR125的平衡轴发动机有一拼,很多人在10米以外都听不到我是否着车。
6 提速快,特别在60以内的时候,125也未必赶得上。当然60-80就不如125的。极速不到90.
7 质量可靠稳定。启动快,骑了2000公里了,完全没有任何问题,越骑越顺。喇叭很大声!
8 装饰件和塑料件很厚道,结实可靠!设计很人性化!这个车骑个10来年不成问题!
9 油箱大,当然比骑士125的小,也有6.5升不算备用。加满随便300-400公里才用加油!以前的我弯梁建设雅马哈110的每周都要加2次,现在10几天才加油一次。
10 操控简单,和弯梁一样在城市不用抓离合停停走走的累人。平衡性不错!没有异响。
11. 有外置的机油滤清器,更换方便。我才2000公里都准备换第4次机油了。滤芯5元一个。
12. 有链包,链条比较干净,后脚踏是铸铝的很漂亮,而且结实。新款的简配了。
13. 换挡清晰容易,掌握好换挡时机的话换挡很清脆。4档的时候往前或后轻踩住还可以变空挡,省油!
14. 铝合金轮毂,结实,正新轮胎耐磨!国三排放,环保!电瓶是水电瓶,如果是干电瓶就完美了。
15. 和很多弯梁车不一样的,这个车是直流电12V的,大灯很亮,启动灵敏。
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