本田锋范变速箱油从哪里加，自己加。本田锋范18款自动。？

一、本田锋范变速箱油从哪里加，自己加。本田锋范18款自动。？

自己没法儿加，要买工具，最省钱的办法是自己在网上买变速箱油，说明书会写用什么型号牌子的，然后拿到修理店去换就行了。 如果是自动变速箱 ，最好用循环机，要准备12升左右的油，大概花1000左右。 手动的就不用担心了，按照说明书的量去换就行了

二、本田锋范冷车熄火？

1、油品问题，这是大家在用车养车经常能遇到的，也是检查起来最简单的，换个油的型号或者去别的地方加油试试。

2、节气门积炭太多，这也是引起汽车怠速不稳熄火等问题的主要原因。去专业维修店或者4S店清理节气门即可。

3、汽油泵压力偏低或者故障容易给不上油造成熄火。

4、由于车辆长时间停放机油粘稠造车熄火，这种现象没有太大问题，大火后热车即可。

解决方案：

1：更换空气滤芯，空气滤芯过脏堵塞，会影响空气的摄入量。

2：清节气们，节气们堵塞会影响空气流量而引起此种症状。

3：更换火花塞，火花塞积炭过多也会引起此种症状。

4：检查高压线圈，有时点火线圈高温也会出现此种状况

5：更换分电器盖与分火头，分电器盖或分火头磨损里还会引起分火不好，也会引起怠速不稳。

6：如果怠速不稳定，就需要请洗喷油嘴，再就是检查怠速电机工作是否正常。

三、锋范油底壳渗油？

1、如果发动机油底壳出现渗油的情况，可能是油底壳放油的螺丝松动或者损坏，因为放油螺丝内部的垫片，能够起到很好的的密封作用，所以车主需要根据保养周期定期更换垫片。

2、可能是油底壳的密封垫出现了老化或损坏，车主需要将油底壳拆开，然后更换一个新的油底壳密封垫，或者将油底壳密封垫的漏油出或者故障的位置进行修补。

四、12年锋范几个油？

12年锋范百公里6—7个油。

本田锋范系列介绍本田锋范在外形尺寸上全面提升，车身长度和车身宽度分别比老款车型长出10mm和5mm。在轴距方面，本田锋范的轴距长度达到了2550mm，说明这款新车的内部空间要优于老款车型。

在动力方面，广州本田锋范依然沿用了1.5升排气量的直列4缸发动机，但是由于调校的不同，本田锋范在最大功率和最高车速等方面都有了不小的提升

五、10年锋范几个油？

根据车辆的型号和里程数，10年锋范的平均油耗为5.5升/100公里。但是，具体油耗还要根据当地的油品和路况等因素进行综合考虑。

六、锋范加95油好吗？

建议使用95号汽油，高标号汽油有助于燃烧不容易增加积碳。

七、09款锋范发动机渗油严重么？

一、本田锋范发动机压缩比不是很高，而且本田做工很好，保养得好是不会渗油的，但也不敢保证完全不会

二、如果有渗油，请参考以下信息

90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的

八、本田锋范15冷车启动延迟？

冷车启动延迟的原因

1、油品不行：如果车子突然由可以正常启动，到要延迟启动，那么首先要想想自己近期是否有换不同标号的汽油、不同地方的汽油。

2、车子积碳或部件脏污

a、节气门：节气门积炭会影响油门和进气量的感知度，造成电脑传输信号滞后甚至失误，从而造成车辆不能启动；

b、喷油嘴：喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物，这些胶质物会阻塞正常的喷油量，造成汽油雾化不好，从而使点火延时，出现车难启动的现象；

c、火花塞：如果火花塞积碳较多或者金属与瓷体接缝处有漏气，都会造成点火不畅；

d、蓄电池：电瓶接线柱脏污也可能造成的导电不良，从而影响点火；当然蓄电池电量不足也可能造成点火启动延迟；

3、起动机继电器有故障；

4、启动马达有故障；

5、机油粘稠度不合适：比如温度很低的情况下，机油粘稠度又高，造成机油流通缓慢，机械干磨擦，所以很难启动，同时这样非常伤车子；

6、点火开关有问题；

7、碳罐电磁阀有故障：暴晒后点火无力，但没出现二次打火，一般是碳罐电磁阀有问题，因为汽油暴晒后蒸腾的作用特别大，炭罐阀的阀门密封不好容易淹缸即湿壁。

8、点火正时校对有问题；

9、凸轮轴传感器故障：在确认正时校对没有问题的情况下，可以重点检查凸轮轴位置传感器是否工作正常；

10、油压不足：汽油泵泄压、喷油嘴密封不好等都会造成汽油压力不够，从而打火时间会延长

九、锋范变速箱油是几升？

答，2.5升

手动变速箱一次换油是2L,自动变速箱换油一般是2.5L,建议换原厂机油。 机油可以使用广汽本田提供的全合成机油和矿物油,建议每半年或5000公里更换一次,每次4L的量

十、本田锋范发动机发热？

1、风扇发生故障：风扇离合器故障或者风扇的马达损坏，无法正常给发动机降温，所以车子的发动机就会发热。

2、三元催化器发生故障：三元催化器如果出现堵塞和管子破损的情况，那么排气就会受阻，进而造成引擎过热。

3、冷却系统发生故障：冷却系统的管子破裂后会使冷却剂大量流失，此时散热系统无法正常运行。

4、水泵发生故障：由于长期使用，水泵出现破损，内部的零件脱落。

5、发动机本身的故障：发动机自身的故障会导致做功循环延迟燃烧，产生的热量过多，冷却系统无法将其及时散发掉。