cb400水箱发热什么情况？

一、cb400水箱发热什么情况？

说明冷却系统有故障， 开锅的原因无非是温度感应器，水箱风扇，如果水箱风扇短接能够转，说明没有问题，就需要排除一下温度感应器的原因，正常的CB400的温度感应器在水温达到95摄氏度的时候会启动水箱风扇辅助散热，如果水箱温度感应坏了的话，最好买拆车的，因为网上好多国产附厂高仿只有85摄氏度，十来快钱一颗根本不是CB400发动机理想的工作温度，拆车的一般在一百元左右，网上能够买得到。

二、CB400发动机响声？

螺栓松了还敢开，这个专家怕是有问题

螺栓掉在发动机里会打烂发动机的，说不定会死人的

发动机声音分机械噪声，与燃烧噪声

你这种声音估计是机械噪声

建议顺着声音的地方来打开发动机检查

三、cb400发动机参数？

本田cb400搭载了一款四缸四冲程水冷发动机

发动机的排量是399cc的。

cb400的发动机缸径是55毫米，

冲程是42毫米，

压缩比是11.3比1。

最大功率为53ps，

最大功率转速为11000转每分钟。

cb400是本田旗下一款很出名的摩托车，

这款摩托车的性能非常好，这款摩托车在当年刚上市的时候价格是比较贵的。

四、cb400发动机号？

92年第一版的CB400的编号是NC23E-110，94的SF是NC23E-150,然后数字就按年份增长，照此推算，哥们的这辆应该是93年的。

五、发动机缸体发热严重？

发动机缸体发热的原因如下：

第一、风扇问题

风扇马达不动或风扇离合器故障，无法正常降温。冷却系统工作不正常，导致散热能力差。

第二、排气问题

三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻，导致引擎过热。发动机本身有故障，造成做功循环的迟后燃烧，产生的热量过多，使冷却系统无力将产生的过多热量及时散发掉。

第三、冷却剂外漏问题

冷却系统的管子若有破裂，造成冷却剂流失，散热不能正常运作;这样的情形只要换条新管就能改善。

第四、水泵问题

长期使用的水泵在高度磨损后，零件磨失脱落;唯一的解决方法就是换新水泵。

第五、散热器盖子问题

如果散热器的盖子压力不一，会造成弹簧松动，盖口无法紧密闭和。

第六、节温器阻滞问题

节温器无法正常开关，通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。更新的恒温器和原有的温度系数不同，造成故障原因。

六、本田xrv发动机发热？

发动机本身工作温度就非常高，车辆行驶一段时间后如果前引擎盖很烫，但是仪表盘显示水温却正常的话，这种情况应该是正常的。当然发动机温度过高始终不是一个好现象，如果一旦遇到这种情况，我们应尽快停车检查，排除故障导致的发动机温度异常。

发动机温度过高的排除方法

1、检查水温表是否失灵或不准，如果水温表正常的话，那么应该检查一下水温传感器和节温器是否正常工作。一般来说，如果这些部件出现损坏或故障的，发动机温度过高也是其中一种症状，同时还会伴有油耗变化、发动机启动困难等现象。

2、检查冷却液是否正常，如果冷却液太少或泄露，自然会导致发动机温度升高，严重甚至出现开锅现象，同时影响发动机各个零部件的强度，破坏之间的正常间隙，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则会使发动机整个损害或报废。

3、检查汽车风扇是否正常工作，风扇安装在水箱后面靠近发动机舱一侧，如果风扇不转了，水箱没有办法得到降温，时间一长温度就会升高，同时发动机也会出现温度过高的情况。

七、cb400有几款发动机？

本田cb400用了一款四缸四冲程水冷发动机，这款发动机的排量是399cc。cb400是本田旗下一款很出名的摩托车，这款摩托车的性能非常好，有不少车友是比较喜欢的。cb400的发动机缸径是55毫米，冲程是42毫米，压缩比是11.3比1，这款发动机的最大功率为53ps，最大功率转速为每分钟一千转。

八、cb400发动机多少匹？

1999年cb400发动机53马力的功率。

本田cb400搭载了一款四缸四冲程水冷发动机

发动机的排量是399cc的。

cb400的发动机缸径是55毫米，

冲程是42毫米，

压缩比是11.3比1。

最大功率为53ps，

最大功率转速为11000转每分钟。

九、CB400发动机是否翻新？

碣石的师傅一般只是翻新一下发动机零配件的外观，极少翻新到内部，只是将发动机拆卸后做一个清洗，外观件重新抛光，喷漆或者补漆，电镀后重新拼装，然后重新调试。个人自己想要翻新发动机，难度是非常大的，毕竟如果属于使用造成的磨损，想通过翻新来恢复发动机的工作状态是相当难的。

十、怎么区别cb400

怎么区别CB400

CB400是一款经典的摩托车，许多摩托爱好者都非常喜爱这款车型。然而，对于一些初学者或者不太了解摩托车的人来说，区分CB400的不同版本可能会有些困惑。在本文中，我们将为您解析CB400的不同版本以及它们之间的区别，帮助您更好地选择适合自己的车型。

1. CB400SF

CB400SF是CB400系列中最早推出的版本，它是一个非常受欢迎的选择。SF代表Super Four，意味着这是一辆四缸车型。CB400SF的外观设计简洁大方，给人一种稳重的感觉。它配备了一台399cc的发动机，马力表现出色，动力十足。CB400SF适合那些喜欢稳定性和可靠性的骑手，对于城市和长途骑行都是一个不错的选择。

2. CB400SB

CB400SB是CB400系列的后续版本，它在CB400SF的基础上进行了一些改进。SB代表Super Bol D'Or，这意味着它是为了纪念Bol d'Or耐力赛而设计的。相比于CB400SF，CB400SB的外观更加运动化，拥有更加激进的线条和细节处理。CB400SB配备了与CB400SF相同的发动机，但在悬挂系统和刹车系统上进行了一些升级。这使得CB400SB具有更好的操控性和制动性能，更适合追求激情驾驶和曲线驾驶乐趣的骑手。

3. CB400SS

CB400SS是CB400系列中的一款经典款，它的设计灵感来自于Honda的经典摩托车SS系列。CB400SS的外观简洁而古典，采用了传统的双后减震器布局和圆形前大灯。CB400SS采用了与CB400SF相同的发动机，但对于悬挂系统和刹车系统进行了一些调整。相比于CB400SF和CB400SB，CB400SS更注重舒适性和经济性，适合日常骑行和城市出行。

4. CB400REVO

CB400REVO是CB400系列中的最新版本，它在之前的版本基础上进行了一系列升级。REVO代表Revolution，说明这是一辆革命性的车型。CB400REVO采用了全新的外观设计，更加时尚和动感。它配备了一台399cc的发动机，性能更强劲，更环保。CB400REVO还配备了先进的电子辅助系统，如可调节悬挂系统和多种驾驶模式，提供了更好的操控性和驾驶体验。CB400REVO适合追求高性能和先进科技的骑手。

总结

通过对CB400系列不同版本的介绍，我们可以看出每个版本都有自己的特点和适用场景。CB400SF适合那些追求稳定性和可靠性的骑手，CB400SB适合那些追求激情驾驶和曲线驾驶乐趣的骑手，CB400SS适合那些追求舒适性和经济性的骑手，而CB400REVO适合那些追求高性能和先进科技的骑手。

选择适合自己的CB400版本需要考虑个人骑行需求、驾驶风格以及预算等因素。如果您是一位初学者或者主要进行日常城市骑行，那么CB400SF或CB400SS可能是您的不错选择。而如果您是一位热衷于极速驾驶和激烈驾驶的骑手，那么CB400SB或CB400REVO可能更适合您的需求。

无论您选择哪个版本的CB400，都可以得到一辆经典而强大的摩托车。CB400系列凭借其可靠性、性能和驾驶体验而受到广大摩托爱好者的喜爱，希望本文能够对您有所帮助，选择到适合自己的CB400版本。