宝马发动机功率是否虚标？

一、宝马发动机功率是否虚标？

其实是这样的，GB

机动车运行安全技术条件，在2012年9月1日正式发布，其中第4.1.2条要求各大主机厂，需将铭牌上的额定功率变更为发动机最大净功率，最大设计总质量变更为最大允许总质量，且规定对9月1后生产的车辆实施。最大净功率就是汽车运行时,除去浪费掉的能源和发电机用来发电的那些能量以外，完全使汽车行驶所做功的功率,额定功率则是汽车只要启动了,所有的能量都算在里面,是汽车最优功率。也就是曲轴上的功率。 。轮上马力是净功率经过传动系统的损失最后传递到轮上的马力！

欧美国家一直使用的就是净功率。。国内这个历史遗留问题。。在用老的额定功率。12年国际接轨。。全部调整为净功率。。宝马车可能一直有额定功率的数据so直接提供给了车管所。。所以他们有宝马发动机的额定功率数据。 。大家可以自己去搜下国产发动机的车。。车管所上搜到的额定功率现在都略大于铭牌上标注的净功率。应该说德国车企之前报给国内的一直都是最大净功率。现在只是换了个名字。

最后结论：实际动力其实是和官方一样的，原来E92的330是258匹 ，现在F30的328 是240匹 并不象有些人说的其实328的真实动力是280匹。。最大额定功率大于最大净功率。这个数据不是所有厂商都提供了。宝马貌似这个做的比较积极。所以现在德国品牌就宝马会有这个分歧。其他德国品牌目前没有太大争议的度过了。但宝马的一些定位比较特别的车型，确实有点与标称功率比值不符，比如316Li 上的那台型号N13B16A的发动机，而且还是低功率版本的，最大功率136马力（100千瓦）/4400-6450rpm，最大扭矩220牛·米/1350-4300rpm。

而经过实测，这台发动机最大马力达到了157.7马力，扭矩更是达到了254.4牛米。这种超过标定功率的情况不多，因为这台车比较特别，可能是为了顾及型号定位的问题。故意标一个比较低的数值，不然你让2T的320怎么卖！ 另：宝马的标称功率和实测应该是所有汽车中最相符的！

二、宝马发动机额定功率？

1、1.5升三缸涡轮增压发动机的最大马力为140匹，最大功率为103kw，最大扭矩为220Nm，工信部综合油耗为每100KM油耗5.4L；

2、2.0升四缸涡轮增压发动机的最大马力为192匹，最大功率为141kw，最大扭矩为280Nm，工信部综合油耗为每100KM油耗5.8L。宝马1系五门车型完美呈现了掀背型轿车的功能性与BMW典型的驾驶特性，在其细分市场树立了新的基准。

三、宝马发动机功率下降报警？

答，宝马发动机功率下降报警原因如下

1。故障码2C84——油门前气压过低，增压压力传感器信号错误；2、2C58——增压控制关闭，取消增压；3.27753354该型号空气流量过低，空气流量计信号错误。4.也可能是油门脏了，水温传感器间歇性故障，汽油泵间歇性故障。扩展信息：1。涡轮增压器和油门踏板形成闭环控制系统，增压压力随着油门踏板的位置而变化。由于增压压力数据错误，系统无法进行闭环控制。在这种状态下，为了保证行车安全，发动机控制单元（查成交价|参配|优惠政策）主动取消增压功能，因此车辆动力下降，加速乏力。2.在故障诊断中，当发现数据错误时，我们应该设法找到错误的来源，从而避免判断错误。尤其是更换贵重零件时，更要仔细检查。

四、宝马525高功率和低功率发动机区别？

宝马525的高功率和低功率发动机区别在于发动机内部的设计和调校不同，主要表现在以下几个方面：

1. 发动机的排气量：通常高功率发动机的排气量会比低功率发动机更大一些，因为更大的排量可以提供更高的动力输出。

2. 发动机的最大功率和最大扭矩：高功率发动机的最大功率和最大扭矩会比低功率发动机更高一些，可以提供更强的加速和动力表现。

3. 发动机的调校：高功率发动机在调校方面通常更加激进，会更多地注重动力输出和性能表现，而低功率发动机则更注重燃油经济性和舒适性。

4. 使用的材料和技术：高功率发动机通常会使用更高级的材料和技术，如更高级的涡轮增压系统、更先进的燃油喷射技术等，以提高发动机的性能和可靠性。

需要注意的是，高功率发动机通常也会比低功率发动机更耗油，因此在购买车辆时需要考虑自己的实际需求和预算。

五、宝马加速抖动发动机功率不足？

一般是由于发动机节气门积碳严重、点火系统问题、火花塞极点间隙磨损、发动机部件老化、混合气燃烧不充分、油压不稳造成的。建议及时到4S店排查具体问题，确保行车安全。

1、发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3、油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。

4、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

六、宝马2.0t发动机高功率和低功率？

高功率265马力，低功率184或192马力

七、宝马5系高功率和低功率发动机区别？

高功率的宝马是530.其他是低功率。

发动机在活塞等结构件，高功率是加强的。发动机的ecu程序也是不一样的。

八、宝马5系低功率和高功率发动机区别？

宝马5系全系搭载2.0T发动机，分为低功率和高功率两个版本。其中，低功率（525）车型的最大输出功率为135千瓦（184马力），峰值扭矩290牛·米；高功率（530）车型的最大输出功率为185千瓦（252马力），峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配一台8AT变速箱。

都是一款发动机，只是调教不一样。内部零件有些不一样

九、宝马发动机功率下降什么原因？

1.供油问题：这里要重点检查燃油泵。许多宝马汽车报告这一故障是因为燃油泵的问题。另外，喷嘴工作是否正常，喷雾雾化好不好，喷嘴有没有泄漏等等。是二级重点检查；其他供油相关部件导致功率下降的概率很小，最后可以检查，也可以不检查；

2.点火问题：点火过晚、火花塞损坏、积碳、油污或火花塞烧蚀、火花塞电极间隙过大、分电器离心点火提前器角度不够、真空点火提前器改变点火提前角不理想等。可能导致发动机功率下降。这里可以先检查火花塞是否积碳或损坏，然后检查点火正时，最后检查其他问题。

3.发动机增压压力过低：这是关键原因，因为宝马车型发动机功率下降的概率很大。以下是导致发动机增压压力过低的原因：

1、压力转换阀失效，导致旁通阀关闭不严密，增压压力过低；

2、循环空气减压阀故障或泄漏(高低压之间和系统与外界之间)，压力过低；

3.节气门前后的压力传感器有故障；

4.废气旁通阀被卡住；

5.进气管道泄漏；

6.三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器堵塞，废气排出不畅，导致排气管背压过高，阻碍废气涡轮正常转动，从而导致增压压力过低；

7、油箱通风系统故障或进气系统管路泄漏以及曲轴箱强制通风系统故障等。

8.加压后压力管道密封不良造成的漏气，特别是加压空气散热器前后风道安装不当造成的密封不良，密封圈老化断裂造成的漏气。

9.涡轮增压器本身因其损坏无法达到增压效果，如涡轮卡死，一般是涡轮增压器润滑不良或冷却不良造成的。

行驶过程中发动机功率下降，需要及时将车开到4S店进行保养，交给专业维修人员进行维修。不要自己盲目操作，以免造成更大的损失。

十、柴油发动机1150是多少马力？

这需要看是什么品牌的发动机一般的485是45马力左右

495是47-60马力左右

1KW=1.34HP（马力）

云内490QB功率是48kw

云内49ZQ的功率是52kw

四达490功率47kw

常柴ZN485Q36.81KW