一、发动机清洗?
如果不是特别贵重的 车型可以使用大牌厂家的清洗剂撑一下,,修理的成本不低,按照你描述的,基本上修理厂会让你拆解清理积碳
二、清洗发动机?
你的新车才9000多公里,完全没必要去理会4S。
发动机一般3-5万公里清洗一次,不需要太频繁的清理。
原因在于:
1、现在小轿车所使用的润滑油,大都自带清洁功能,能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。
2、清洗剂有腐蚀性会将发动机内的非金属件腐蚀,造成发动机故障。
3、如果行驶里程比较长了,在清洗发动机会使发动机机油压力降低,缸垫漏水等现象,造成大的损失。
4、内部随着使用的时间会出现磨损,而内部的油泥会起到一定的弥补修复作用。
三、哪些维修店可以做油路清洗和发动机缸内清洗?
一般分为两种情况:
1、如果发动机不漏油,表面上只有尘土和灰尘,那么不清洗也是可以的,对发动机也没有什么危害。
2、如果发动机漏油,那么最好能够定期做一下清洗。发动机漏油常见的是气门室盖垫漏油,漏出的油会附着在整个发动机上,机油是比较容易粘上灰尘的,灰尘泥土和机油混合,经过发动机的高温烘烤,会形成很厚的一层油泥。
因为油泥有腐蚀性,如果在发动机线路上或者橡胶管上,会腐蚀这些部件,造成线路和橡胶老化加快,所以最好能够做一下清洗。清洗发动机舱最好到专业的店铺清洗,因为他们有专用的清洗剂,清洗效果较好,哪里能洗哪里不能洗,他们都是专业的。
四、发动机清洗剂伤发动机吗?
在更换机油之前倒一瓶清洁剂,让发动机运转一会儿,再把机油放出,这是4S店清洗发动机的做法。一瓶清洗剂外加工时费,多收你两三百不过分吧,这可是在保养发动机,对延长使用寿命非常有益处。发动机是汽车的心脏,保养好“心脏”,才能更好为车主服务。
4S店工作人员的说辞,听听就行了,千万别相信。往发动机添加清洁剂其实没啥用,不过是4S店收费的噱头而已。不管是纯度多高的汽油燃烧都会产生积碳,遇到交通拥堵,燃烧不充分,或者暴力开车,积碳产生的速度会加剧。积碳存在于进气门,火花塞、活塞、排气管等部位。
并不是加一瓶清洁剂就能把内部积碳全部清理掉,尤其是对于已经开始烧机油的发动机来说,更是没有任何意义。还有可能导致没有开始烧机油的车快速烧机油。清洁剂可以将一些较厚的油泥剥离,在机油中变稀,发动机在运转过程中,在内部到处循环,流到一些比较狭窄的地方很容易出不来,造成拥堵,最常见的就是油道内环,时间一长就容易造成拉缸。
这里被油泥卡住了,什么神仙清洗剂都没用,必须拆解发动机清理。
车子的发动机并没有大家想的那么脆弱,只要正常保养,按规定时间更换机油,基本上都不会提前老化。但是保养过头了,反而会加速发动机老化。
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具体答案和你的需求有关:
洗当然是可以洗,一般来说发动机清洗是分成各种小项来做的,比如:节气门清洗、气门室清洗,机油格清洗,活塞清洗,缸顶清洗。
分别思索各类小项就容易找到说明或者视频了
至于有没有必要……
在没有感觉到发动机马力明显下降或发动机工作出现问题等异常状态时,不建议对发动机进行正常保养以外任何多余的清理项目;
其中气门室和节气门是可以定期检查的,机油格可以配合磁力放油螺丝和观察机油平均寿命来确定内部状况,其他的事情反而比较多余。
首先:任何一台长时间工作的发动机,其内部的磨损与磨合状况都是和它的工作环境与驾驶习惯直接挂钩的;
其次:在没有正规厂家团队的帮助下,拆开发动机不是什么很机智的行为,即使是原厂团队,一台发动机能不拆则不拆,了不起调整调整气门间隙,深度的清洗基本靠添加剂或清洗剂来完成;
最后:长期使用清洗剂并不一定是好事,越强力的清洗剂腐蚀性越大。
所以,在清洗之前必须正确判断该发动机是否有清洗的必要。正确的例行检查也是保养的重要一环
六、保养汽车4s提出的发动机清洗,空调清洗,底盘球头清洗这种收费贵,是否真的需要每次做?
发动机清洗就是往发动机里倒瓶清洗剂,4万到5万公里后还是有必要的
至于空调清洗 楼主直接叫4s店的把空调滤网吹一下就行了,太脏了就换。
球头清洗没听说过,这个东西如果没破 没老化就没必要换 ~要保养这个东西我还是第一次听说
七、途虎做发动机清洗靠谱吗?
答:靠谱。途虎做发动机清洗还可以,服务态度不错,比外面修理厂靠谱些,不过保养按保养手册准没错。
八、发动机清洗油怎么清洗?
把机油里加入清洗液,怠速十五到二十分钟,把机油放掉,再加入新机油就好了,顺便换掉机油滤芯
九、发动机清洗和发动机舱清洗区别?
发动机清洗和机舱清洗是有区别的,且区别蛮大。
两者主要区别:清洗部位和目的不同。
发动机清洗主要是清洗发动机内部,由于发动机运行时间长,里面各个部位会产生积碳,积碳部位主要为火花塞、节气门、缸套等,发动机清洗实质就是清洗这些部位积碳,确保发动能更好工作。
而机舱清洗就是对发动机所放置的地方(发动机舱)进行清洗,实质就是对进入机舱存下的灰尘清洗,保证发动机机舱整洁干净。
十、做首保了,要清洗发动机吗?
没有必要,新车首保必须进行六次检查和更换,确保更换机油、机油滤芯和清洁空气滤芯;检查车辆的制冷成分是否处于正常状态。
检查车辆制动系统和底盘零件是否有划痕;检查转向油油位是否正
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