一、林海牌lh110t-11使用什么发动机?
发动机选用林海股份有限公司生产的LH150QMH-A发动机。
林海牌LH110T-11型两轮摩托车由林海股份有限公司依据GB14622-2016标准生产制造,发动机选用林海股份有限公司生产的LH150QMH-A发动机,发动机排量为106CC,发动机功率为5.3/7千瓦,整车总质量247千克,整备质量97千克,最高车速可达75公里/小时,可载2客人,该产品公布于工信部汽车公告第341批次。
二、我买的,林海雅马哈RSZ发动机编号是LY149QMG是不是,林海机器啊?
不是,国内RSZ都是飞鹰,发动机用的王野的,我问过卖RSZ的,他们自己都说是王野。
我也问过雅马哈售后,售后说雅马哈不会卖发动机和大架,永远不会。
我车是正厂福喜。三个多月跑了一万一,机器什么毛病什么杂音都没有,可惜是国三的,没国二有劲。
三、林海是导演还是?
林海是上海东方台的主持人兼导演。
四、family 的 ly 发的是“哩”,还是“累”?
family这个词涉及到一个英语元音演变的现象,简单得说就是这里⟨i⟩的发音由松元音[ɪ]演变为紧元音[i](注意没有长音符号)[1],而这个演变不是在所有英语方言区都完成,所以family、happy、city的英美主流发音有差异,所以即使各大词典音标都不同。
这种分裂的原因、过程和现状:在17世纪以前,尤其是14世纪之前family的元音和my是相同的,都是[i:],14世纪元音大推移以后[i:]变双元音[əɪ][eɪ] [aɪ],于是my变成[maɪ],-ee,-ea,-ey的发音变成[eɪ] ,这时候family(famylye)的元音和day\sunday相同[2],同时也和松元音[ɪ]可以互换,这就是happy发[ˈhæpɪ](类似你说的“累”),到19世纪时在英国又发生了 tensing的现象[3],也就是变为[ˈhæpi],短音。
语音是不断演变的,而且这种演变有区域性,而且同一个区域又分保守人群和非保守人群(阶层不同),而且这种演变往往还会反复,最终导致发音很混乱。在英国,happy于19世纪中叶由[i]演变为 [ɪ],截止20世纪末,在英国的非保守人群里又他喵的变回[i],而保守的RP阶层则不同程度保留了[ɪ],包括美国南部、英国北部,就是说发什么音的都有,所以词典上family的音标有:
- /ˈfæməli/剑桥、朗文
- /ˈfæməlɪ/ 牛津
- /f'æmɪli/ 科林斯
- /ˈfæmɪlɪ/ 牛津
- /ˈfæməliː/
那到底应该发哪个音?
重点1:标准美音、加拿大、新西兰、南非、英格兰南部以及部分北部城市(利物浦、牛卡等)都发[i],覆盖了全世界绝大多数讲英语的人口(事实上母语为RP的人口少到几乎可以忽略),而且从各大词典上也可以看到,/ˈfæməli/才是主流。
重点2:这里的音标/i/既不是旧版DJ音标代表的bit /bit/,也不是KK音标代表的beat /bit/,Roach (2009)[4]认为它是介于/ɪ/ 和 /iː/中间的状态;Lindsey (2019)认为它是/ɪ/ 向 /iː/转换的状态;Cruttenden (2014)认为即使保守RP里happy的/ɪ/也更接近/i/。
结论:family的ly发音为[i],既不是“哩”也不是“累”,它在音质和长短上都介于/ɪ/ 之间/iː/。
另外family [ˈfæmɪlɪ]这种发音只存在于落伍教条的外国英语教科书和古老刻板的词典上,现实世界里几乎没人这么发音,英音会把family弱化为/ə/,美音则直接丢掉i(三音节单词往往丢掉第二个音节的元音,如hist_ry、choc_late),而美音/l/起始阶段会略带/ə/,所以结果是英美发音可以相对统一:/f'æmᵊli/
五、林海的LH149QMG发动机国三飞鹰花嫁能用吗?
可以的【汽车有问题,问汽车大师。
4S店专业技师,10分钟解决。】六、林海发动机是杂牌吗?
你好,林海发动机不是杂牌,相反,该企业是国内生产发动机的老牌企业,也是目前市场上面最早跟雅马哈发动机公司合作的企业。该品牌的发动机质量非常优秀,工作也非常稳定,动力输出非常强劲,同时油耗却非常低,深受消费者的好评。同时在市场上面定价也非常合理。
七、现在林海集团生产的摩托车发动机还是雅马哈的吗?
不是
八、劲野发动机好还是林海好?
你好,肯定是劲野发动机比较好。
【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】九、林海175是雅马哈发动机吗?
不是。林海175搭载的是复制雅马哈发动机,这款车在外观以及动力方面都百分百复制了雅马哈的FORCE 155,单缸水冷前后碟刹配ABS,马力15匹。
十、林海150发动机国产还是进口的?
林海摩托车发动机现在都是国产的。 之前林海和雅马哈合资过,只要是林海牌的摩托都是国产发动机。林海摩托车是国产的。林海和雅马哈合资公司是1994年年底成立,出资方由日本雅马哈和林海集团共同成立,成立之初,这家工厂主要以代工雅马哈车型的发动机。
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