摩托车正时链使用寿命？

一、摩托车正时链使用寿命？

正常情况下，正时链条不需要更换。正时链条的使用寿命与发动机相同，无需维修即可终身报废。

首先，时机就是时机。换句话说，正时链条就是正时链条。时间监管是内部人士的常用术语。

实际上，你可以在10万公里后检查每一次维护，看看是否有任何异常(如磨损或伸长)。如有异常，需及时更换。如果没有异常，就不需要更换，可以继续使用。

二、摩托车正时链多少公里更换？

3年或者2万公里。

一般来说，如果润滑系统良好的话，时规链条是不容易磨损的。

即使有少量的磨损，发动机上装有的张紧器也会将链条压紧。

时规链用久之后，就会不同程度地延长，发出烦人的噪声。

这时就要张紧时规链，当张紧器张紧到极限之后，就必须更换新的时规链条了。

三、踏板摩托车的正时链多长？

6踏板摩托车125和150的时规链,大部分都是一样的,都是90节。

四、新威驰发动机是正时皮带还是正时链？

应该使用的是正时链条，具体可以查看下正时罩壳的材料。

如果正时罩壳使用的是塑料，那这款车的发动机使用的就是正时皮带，因为正时皮带会老化，所以需要定期更换，一般会采用塑料的材质，方便拆装，而且正时皮带不需要润滑，所以对密封要求低。

如果正时罩壳使用的是金属材质的，那这款发动机使用的就是正时链条，因为正时链条工作是需要机油的润滑，而且正时链条不需要定期更换，所以为了密封性和耐用性使用了金属材质。

以上就是简单辨别发动机使用的正时皮带还是正时链条的方法。

正时皮带和正时链接最大的区别就是材质不同，一个是橡胶件制品，一个是金属制品。

正时皮带的优点：

1.使用正时皮带的发动机工作时噪音小。

2.正时皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能。

3.正时皮带更容易更换。

正时皮带的缺点：

正时皮带易老化，使用成本高。

正时链条的优点：

1.正时链条使用寿命长。

2.正时链条故障率低，不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。

正时链条的缺点：

1.正时链条转动噪音大。

2.正时链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲增加油耗，降低性能。

五、276发动机正时链怎么对？

对正时链条的方法如下：

1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；

2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定；

3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置；

4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志，曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

六、摩托车GS小链机更换正时链后怎么调准正时有标记吗？

铃木GS机换小链对正时，先把磁电机上T点刻线与发动机左侧上检视孔箭头对正，这时凸轮轴左端的两条“-”线与缸头平面平行，装好凸轮轴即可，凸轮轴上的两个凸轮这时应斜向下方，安装气门摇臂后，摇臂应处于松驰状态。

装好缸盖后再调整链条张紧器即可。

七、如何防止摩托车正时小链松动？及防止导向轮高温熔化？

勤换着点机油

八、09款福克斯发动机皮带是正时皮带还是正时链？

09年的福克斯发动机采用的是正时链条结构，并非正时皮带，这款车的正时链条是免维护的，每次保养的时候让师傅听一下链条是否出现咔咔的声音，声音正常的话就不用管，一旦发现异常声音，先检查机油压力，机油压力正常的话，更换正时套件就行了。

九、弯梁摩托车正时链异响？

弯梁摩托车的正时链条都是自动张紧的，如果链条松动出现异响，检查张紧器如果没坏，就是链条抻长需要换新的了。

十、1gr发动机正时链更换周期？

注意的是正时链条是需要更换的，但是不需要定期的换新，一般汽车在行驶七八年，或者是10万公里左右就必须要检查一下链条，如果没有问题可以正常使用，但是行驶里程达到了15-20万公里左右，就需要进行更换。在换正时链条时，应该到专业的修理店或者4S店进行操作，这样才能更有保障，更安全。