雅马哈F8好么？

一、雅马哈F8好么？

C8和F8是两款完全不同的车型，它们不但外表有明显差异，发动机也不一样，F8实际排量是101毫升，C8实际排量是110毫升，虽然都叫110，但C8无论在动力、加速性、操控性、舒适性等方面都要优于F8，另外，F8的发动机装有平衡轴，C8没有装平衡轴，F8是。

二、雅马哈f8参数配置？

雅马哈F8的主要优点是发动机噪音小，油耗低，较易启动，缺点是发动机动力稍弱，减震偏硬，车把距离座较远，驾驶舒适度较差，整车配套件档次稍差。

采用的是雅马哈技术的平衡轴发动机，质量还算不错，油耗也不高，动力性能还可以，加速性不是很强，带有平衡轴的发动机噪音和震动都比较低（弯梁车本身震动就不大）。

三、雅马哈f8发动机质量怎么样？

雅马哈f8发动机质量很好的！

F8是一部好车 。雅马哈F8 JYM110 结构特点： 高品质高性能 雅马哈F8 JYM110发动机内置平衡器——超低震动、超低油耗； EU2对应——环保与节油双实现； 雅马哈F8 JYM110双离合器设计，瞬间换挡。安全易操作数字控制CD1实现点火——启动一胜即发整体缸头散热好，耐磨性好，永不漏油直流灯光——永保最高亮度； 内藏式螺钉安装，避免锈蚀，外观亮丽。

四、雅马哈弯梁f8链条时紧时松？

按照描述，时紧时松现象实际是链条的滚子与链轮的齿槽不能完全啮合导致的，这要考虑2点：

一是有可能链条的节距有误差，不妨多换几条链条试试。不过链条是标准件，这种可能性相对较小。

二是链轮的齿距有误差，虽然链轮的加工很精致，但如果是小批量，往往是线切割或铣刀铣成齿。圆度是车出来的，容易保证，齿距是切或铣出来的，就不好说了。分度圆的直径也不是那么好保证。 为什么齿距误差会造成有些齿无法啮合呢？考虑一下游标卡尺的原理。第一个刻度对准时，往后的每一个刻度会越错越多。如果误差很大，甚至能造成链节正对齿顶，这样就会出现周期性的掉链子。如果误差不是那么大，则周期性的松紧变化，误差足够小，就不影响正常工作。

五、建设雅马哈F8是正品吗？

建设雅马哈F8高品质高性能 雅马哈F8 JYM110发动机内置平衡器——超低震动、超低油耗； EU2对应——环保与节油双实现； 雅马哈F8 JYM110双离合器设计，瞬间换挡。安全易操作数字控制CD1实现点火——启动一胜即发整体缸头散热好，耐磨性好，永不漏油直流灯光——永保最高亮度 是真品。

六、雅马哈发动机离合器不分离怎么修？

解决方法是：

1、检查汽车离合器踏板，自由行程过大进行调整；

2、检查是否贮液罐油量不足或管路中有空气并进行必要的排除；

3、检查分离杠杆内端高度，分离杠杆太低或不在同一平面，要进行调整；

4、检查从动盘是否翘曲变形、铆钉脱落，从动盘是否轴向运动卡带。

离合器的保养方法有：

1、分离爪和轴承盖螺旋斜面之间保持干净并用机油润滑；

2、离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时应拆开除去油污并用汽油清洗干净；

3、少踩离合器，防止离合器打滑、离合器片烧蚀；

4、检查摩擦片出现铆钉头、裂纹、破碎、大面积烧焦时应更换新的摩擦片；

5、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。

七、雅马哈，弯梁f8电启动和发动机有关系吗？

雅马哈F8弯梁110摩托车，如果脚踩起动杆时曲轴（发动机）不转，但电起动时发动机还能转，即发动机没有卡住，并且起动后发动机能正常运转和行驶，这种情况应该是起动轴或起动齿轮的问题，需要拆发动机右盖或中箱检修。

八、雅马哈f8可以换离合片吗？

可以，更换步骤如下：

1. 首先将摩托车置于稳定的位置，并将其停止发动机。

2. 使用扳手或扭力扳手拆下引擎左侧的离合器盖。

3. 打开离合器盖后，您将看到离合器主体部分。使用扳手或扭力扳手拆下离合器轴螺母。

4. 使用专用工具或螺丝刀谨慎拆下离合器压盘，并将离合器片一个个取下。

5. 清洁离合器压盘和离合器片，并检查是否有磨损或损坏的部分。

6. 将新的离合器片按照原有的装配顺序安装到离合器压盘上，确保它们正确对齐。

7. 将装配好的离合器压盘轻轻放置到离合器轴上，然后重新安装离合器轴螺母。

8. 将离合器盖重新安装到引擎左侧，确保紧固并密封良好。

9. 最后，检查离合器的工作是否正常。启动发动机并测试离合器是否能够可靠地连接和分离。

请注意，如果您没有相关经验或技能，最好将此任务交给经验丰富的技师或专业维修人员进行处理，以确保安全和正确的安装。

九、雅马哈弯梁车f8哒哒响？

摩托车哒哒响可能原因如下：

1，气门间隙太大，导致声音异响。

2，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。

3，曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。

4，其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。

十、雅马哈f8怎么换起动机？

需要经过以下步骤：

准备工具：扳手、万用表、螺丝刀等。

找到起动机：起动机通常位于后轮下方的电机旁边。

拆卸部件：拆卸起动机周围的部件，如链条、保护罩等。

拆卸连接线：使用扳手或螺丝刀拆卸电动机和起动机上的连接线，然后将其取下。

拆卸螺栓：使用扳手拆卸起动机上的紧固螺栓，并将其取下。

取下起动机：拆下紧固螺栓后，可以用手将起动机取下。

更换新起动机：将新的起动机放在原来的位置上并插入插槽中。

安装螺栓：用扳手重新固定起动机的螺栓。

连接线接线：接好电动机和起动机上的连接线。

安装周围部件：安装回起动机周围的部件，如链条、保护罩等。

测试：连接电池，然后测试起动机是否运转正常。可以使用万用表来测试。