踏板发动机有哒哒哒的声音，好像风扇转动敲打什么东西，请问是什么问题？

一、踏板发动机有哒哒哒的声音，好像风扇转动敲打什么东西，请问是什么问题？

气门间隙。

合资本田和光阳喜欢使用高凸轮。新车是声音就明显。调节气门间隙可以缓解，但还是稍微有这声音

老型GY6的发动机和雅马哈 ，铃木的踏板发动机，一般调节气门间隙就可以解决

20000公里了的话那么调节气门间隙，就可以了。如果依旧声音明显，那么需要更换摇臂总成，气门，气门导管。。。弹簧，时规连，张紧器视情况

二、发动机踏板是什么意思？

发动机踏板即加速踏板的意思。

加速踏板的主要是控制节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。某些汽车的加速踏板通过油门拉线或者拉杆和发动机的节气门相连，驾驶员踩踏加速踏板时直接控制的是节气门。而现在很多车辆上采用电子油门，加速踏板和节气门不再使用油门拉线连接。

三、踏板摩托车发动机主要维修哪里、车子发动机有点小问题、不想换新发动机。怎么维修成正常一点的呢？

你的问题不详细，车子发动机的小问题是什么问题，如果是排放不好（冒1.蓝烟或2.黑烟），1.是烧机油，烧机油主要是气门间隙过大，还有活塞环磨损超过正常值或缸壁麻损大了（通俗说就是活塞与缸壁间隙过大），2.是汽油和进入空气的混合比例失调（这个比例相对因定，由多种因素控制），还有可能就是点火不好，电路老化，

总之一般问题都可以修好，找个好师傅，多问问，不耻下问，师傅会给好好修的。

四、踏板摩托车发动机衬套怎么更换，我已经把壳子卸掉了，也去掉了内环跟橡胶，但是外边那个大圈？

把钢剧条拆下伸进衬套内，再安装到锯架上，轻轻把衬套外圈锯断就可以轻松打出衬套外圈了，否则在张力下很难取下衬套。

安装新衬套时，要在衬套外层涂黄油或机油，然后放正并把发动机挂架处用木块垫实，调整好方向用锤子把衬套打进去就行了。

更换时需要把发动机从车架上拆下来，如果能分开中箱再拆卸和安装会更方便。

五、摩托车前轮怎么拆下来和装上去？

用枕木垫在发动机下，使前轮离地，然后拆下软轴线，再拆前轮轴螺母，最后取下前轮轴和前轮。前轮的装配。按拆下时相反的顺序装回前轮。将前轮轴从右边装人轴孔，需注意限位块与速度针上的凹槽定位，然后拧紧前轮轴螺母。装配完成后，制动几次并检查轮胎的旋转是否灵活。

摩托车高速时转弯需要反向打把，换句话说，想朝左转向时要向右侧转把，幅度要非常细小，手把一转就可感受到车身顺势反向倾斜随即转向。

新手务必要单用右手的前刹控制刹车，新手常犯的错误是用后刹的力度太大造成后轮抱死车身侧滑，在高速时急刹应完全不用后刹，假以时日练习车速低至80km/h以下时才可试用前7后3的刹车力道分配。

对于刹车力道分配当驾驶哈雷款的重型巡航车又有所差别，因车身重轴距长后刹可用较强一点点的力道。虽然动力强大， 但同样车速摩托刹车距离比汽车长很多，跟车要注意前车前面的路况做好预判。

最重要的一点，新手切记切记：新上手的车先熟悉刹车，后感受油门，大排量摩托动力强劲，让人一上手就被强烈吸引。

六、qj壹米150踏板车测评？

钱江“壹米”踏板，摩托车相比同类车型，优势在于质量和款式，钱江QJMOTOR不仅在布局中大排量车型，而且小排量的踏板车市场也成为了它的自留地，随着第一款复古小踏板菲诺125的成功上市，该品牌顺势又推出了一款文艺范儿十足的150复古小踏板。

钱江“壹米”的150踏板车，第一眼望过去就有很浓厚的欧系复古小踏板的风格，但为了照顾国人的驾驶需求，它并没有采用大轮毂的设计，而沿用了当下踏板车比较流行的前后12寸轮毂。这种设计的好处就在于，保证良好通过性的同时座椅高度还会比较友好，所以即便是女性摩友也可以轻松地骑行这款车。

“壹米”150搭载一款单缸两气门水冷电喷发动机，这款发动机实际排量149.3ml，压缩比10.6:1，最大功率9.7KW，最大扭矩13.4N.m。结合压缩比来看它的动力参数还是比较不错的，并且它的最大扭矩在多款同排量车型中也是有一定优势的，例如 PCX150，姜戈150，光阳Q150，巡弋150等最大扭矩都会逊色于这款“壹米”150，这也可以算得上是这款车的一个小优势。

配置方面，这款“壹米”150装配有前后碟刹，ABS，LED灯源，无钥匙启动，自动启停等目前同级踏板车所装配的一切配置。这样的表现结合价格也算不上非常的丰富，只能说没有掉队。车友们比较关心的油箱容积在这款车上并没有带来惊喜，它依然采用的是一个六升的油箱，当然对于一款文艺范儿十足的车型来说，巡航不是它的主要任务，凸显自我才是这款车的初衷

通过以上的介绍可以看到，这款“壹米”150最大的优势就在于外观比较有想法，动力总成比较有特点，其它方面好像并没有做到差异化竞争，尤其是它13999起的价格，根本就没有太大的竞争优势。毕竟这款车的高配版最终的售价达到了1.6万，这个价格在复古小踏板慢慢崛起的今天，只能说很自信或者很钱江，根本就没有站在用户的角度去考虑市场需求，所以钱江QJMOTOR“壹米”150优势并不明显。

当然在注重第一视觉感受的今天，以这款“壹米”150的外观来看，它还是很有诱惑力的，再加之复古小踏板本身就不是一类大众车型，所以这款车还是在所属的圈子里会表现出它该有的效果，也会为喜欢这类车型的摩友提供更多的选择，因此只要你喜欢他，伙计们还是值得一买。

七、踏板摩托车发动机有点晃动？

第1点，最大可能的是后轮的辐条（钢条线）都松懈了，你可以把摩托车的大（脚）撑支立起来，让后轮悬空，用手左右摆动后轮，看看辐条（钢线）能不能摆动，能摆动说明松懈了，需要找会“矫或调”车圈辐条的师傅修理，一般修摩托车的师傅没几个会这个，修自行车的师傅多数会。

第2个可能就是后轮的外胎充气不规则导致的变形现象，辨别方法：转动后轮，看轮胎转动的轨迹是不是基本的圆圈（或圆周），变形的话，会跳动进行不圆周的运动，这个变形通俗的去讲：就是外胎的“胎唇”部分和轮胎的钢圈相结合的地方不规则。解决办法，可以在外胎胎唇部位加点润滑脂（不是液态的机油），重新充气，充的过程中需要一定技巧的进行矫正，钱多或嫌麻烦，直接换条新的外胎。

第3点是机架的中轴的一些缓震套磨损、损坏了，我说的这个中轴，多数靠近摩托车的发动机后面，排气筒（烟筒、消声筒）的中间的衔接那里，里面是有缓震套（缓冲套）的，磨损的请更换新的。

第4点，就是后轮轮胎的钢圈变形了，如果变形严重，需要更换新的，轻微的可以通过“矫”辐条线（钢条线）进行矫正整个后轮，让它转动的时候接近圆形。

第5点，就是后轮的轴承损坏或磨损“松”了，需要说明的是，楼上的师傅说的减震器的原因，我认为可能基本很小。

一个轮胎负重、载重正不正常，看的是辐条“矫”的好不好，这决定整个轮胎圆不圆周了，这个是最重要的，外胎、钢圈、减震器、轴承这些是次要的。

八、豪爵踏板发动机有哪些？

豪爵的摩托车型号很多，所用的发动机也有很多种，即有较老款的仿本田CG、CB、GY6、C110等机型，也有铃木的GS、EN、UA、UZ、FW、GD等机型，还有豪爵自由研发升级的较新款发动机，机型种类至少有十几大种，细分的种类还有不少。

九、踏板摩托车发动机怎么看得出是GY6的还是其他的？

踏板摩托车发动机有很多种，有两冲发动机还有四冲发动机，型号有50，80.90.100.125.150.250等等gy6发动机很好辨认的，因为gy6发动机开始一直是四冲程的卧缸强制风冷发动机，它的排量是124cc，也就是摩托车所说的125型号，国产有很多踏板摩托车都是用的和仿造gy6发动机的，两冲发动机没有用的gy6的，四冲程踏板摩托车除了雅马哈，铃木，川崎，比亚乔之外几乎用的都是gy6的发动机。