有没有顶杆机的本田摩托车发动机？

一、有没有顶杆机的本田摩托车发动机？

有的，本田的CG125就是典型的顶杆机，还有就是五羊本田的125-f

二、摩托车顶杆与链条？

链条机和顶杆机是四冲程摩托车的两冲配气方式，即控制气门开闭的部件分别为正时链条和气门顶杆，平衡轴是为平衡曲轴以运转中产生的惯性震动，装在曲轴前面或后面，其重块与曲柄方向相反，1，顶杆发动机配气机构只要由气门摇臂，挺柱，下置摇臂，和凸轮轴构成，凸轮机构在曲轴箱内，这样的形式叫OHV，也就是下置凸轮式发动机，是一种比较原始的结构，其优点是结构简单可靠性高。

缺点是配气机构是往复运动，外加机件质量大，高转惯性大，极高转速工作下挺柱会因为惯性跳离摇臂，产生哒哒的噪音，所以这种形式的发动机不适合相对高速运转。

2，小链发动机配气机构主要有时规链，链轮，凸轮轴，气门摇臂，链条张紧器，小链压条等构成，国内小链机一般都是OHC型（顶置凸轮轴）也有少数DOHC的（双顶置凸轮轴） 因为凸轮轴转速必须是曲轴的1/2，所以通过时规链条带动凸轮链轮完成动力传递和减速。

这样的形式优点是配气机构的重量小，运转惯性低，适合相对高的转速工作，噪音小。 链条机结构图：链条机原理图：因为从技术角度来分析，小链发动机对技术要求相对顶杆的较高，至少需要一条质量过硬的时规链条，国内能把时规链真正能做的国际标准品质的厂家极少，而且价格较高。

处于成本考虑，廉价杂牌发动机很可能就装一条品质不达标的小链，造成了小链机不如顶杆的耐用的祸根。

如果同样品质级别的小链发动机和顶杆发动机在性能上对比的话，小链机要先进一些。

三、豪爵125太子摩托车买顶杆机还是链条机好？

答:顶杆的好。

顶杆发动机的工作原理就是通过齿轮之间的传动来进行摩托车的动力传输，所以在扭矩上来说是非常大的，而链条发动机由于限制于空间的因素，所以在扭矩上具有很大的出入，并没有顶杆发动机那么具有活性。在实用性质上顶杆发动机是比较强劲一点的，毕竟在一些特殊的情况之下，遇到特殊的路段也能够轻松地进行发动机的拉伸。所以说，顶杆发动机的优势是非常的明显，在那么强劲的牵动之下，可以让驾乘者很好地体验着驾驶体验感。