v型双缸摩托车和直列四缸发动机？

一、v型双缸摩托车和直列四缸发动机？

v型双缸摩托车和直列四缸的发动机都不错。

摩托车的发动机有很多种形式的，有卧缸的，我斜缸的，有直立缸的，有V型缸的，有水平对置缸的，有纵向直立缸的。期中直列缸就是两缸或四缸或六缸并列横直排列在发动机上方的。v缸是指两个或四个或多个缸体成v型排列在发动机上方的引擎，v型缸体的角度有所不同，有成90度的v型角度的，又成75度v型角度的，还有些会成更小一些角度的v型发动机。

二、直列四缸水冷摩托车发动机高温导致熄火？

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。

二是增大油耗，加重你的经济负担。

三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。

再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

三、摩托车v4缸和直列4缸哪个好？

v4更好一点。

V4发动机是四缸活塞(〜￣▽￣)〜发动机，其中汽缸共享一个共同的曲轴和被布置成V型构造。

V4发动机与直列四缸发动机相比，V4发动机不太常见。但是，V4发动机已用于汽车、摩托车和其他应用。

大多数V4发动机有两个曲柄销，由相对的气缸共享。曲轴通常由三个主轴承支撑。

四、黄龙600发动机技术？

黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。

黄龙搭载排气量600ml，压缩比11.5:1的四缸水冷DOHC 16气门发动机，可于12000rpm产生60kw的最大动力，55N.m的最大扭力使它在低转速时依然能提供足够的牵引力，且引擎采用长冲程设计，65×45.2mm的缸径、冲程配置，只要8000rpm就可获得最大扭力，低转速域出力扎实，全段反应线性。

启动发动机后，怠速运转的声音虽不及日系车种细致，但黄龙600发动机的运转声浪，明显比过去所有国产发动机更安静，更扎实，且不像单缸或双缸车款一般会出现的那种共震，这让试车组对其制造工艺的信心大增。催动油门后以中低速前进，黄龙600带来的是无可挑剔的引擎反应，夸张一点的说法是，在开关油门的瞬间，甚至能够感觉到燃油的注入。

实际骑乘之前，曾经怀疑，使用四缸发动机的车种，很可能会有低转扭力不足的问题，但实际骑乘后，它在低转速区域的表现并没有让我们失望，甚至在6挡转速降低至1500rpm时，扭动油门，发动机依然可以驱动车辆。也就是说，在市区使用时，黄龙600宽广的扭力带，能带给骑士更轻松舒适的骑乘体验。

五、摩托车直列四缸和机械增压四缸区别？

直列四缸是直接加速全靠发动机的牛米和排量大小去控制提速快慢，机械增压四缸机，两千转以上增压机自动机械增压。

六、摩托车直列四缸发动机与汽车直列四缸发动机区别是什么？

从构造上没有区别。但是传动系统会不一样。

1、摩托车是直列，是横置结构，变速箱在后部。一般为后驱。

2、汽车直列四缸分为横置发送机和竖置结构。其驱动还分为前驱和后驱，因而发动机和变速箱的设计不一样。

3、摩托车的四缸一般排气量从600-1400.汽车的发动机一般排气量都会大于摩托车的。

4、发动机的排气、散热等设计也是不一样。不可以互换使用。