摩托车向左转时有异响？

一、摩托车向左转时有异响？

轴承问题：

如果有异响，可能是轴承问题，需要找经销商更换车或轴承。还有一个可能是轴承生锈，可以尝试用点油润滑一下。随便什么油都可以，最好的是缝纫机油。

后刹车轻度抱死：

有时候经销商为追求刹车效果更好，会去调节松紧螺母。但偶尔会调得太紧，反而产生刹车鼓轻度抱死，发出吱吱响。检查方法是调后刹车松紧螺母，调松一点，如还有吱吱响，就不是这里的问题。

后减震问题：

新车的减震器刚负重时，会产生吱吱响。骑行几天就会消失。检查方法是车子架起来（车腿立起来），扳动电门，轮子空转时不响，但真实骑行时就响，应该就是减震器响。

二、摩托车龙头往左转时有异响？

轴承问题：

如果有异响，可能是轴承问题，需要找经销商更换车或轴承。还有一个可能是轴承生锈，可以尝试用点油润滑一下。随便什么油都可以，最好的是缝纫机油。

后刹车轻度抱死：

有时候经销商为追求刹车效果更好，会去调节松紧螺母。但偶尔会调得太紧，反而产生刹车鼓轻度抱死，发出吱吱响。检查方法是调后刹车松紧螺母，调松一点，如还有吱吱响，就不是这里的问题。

后减震问题：

新车的减震器刚负重时，会产生吱吱响。骑行几天就会消失。检查方法是车子架起来（车腿立起来），扳动电门，轮子空转时不响，但真实骑行时就响，应该就是减震器响。

三、保时捷911左转有异响？

原因有:润滑油不足，是否按规定使用双曲线齿轮油；主动、从动齿轮调整不当，轮齿接触啮合不良，噪音大；主动齿轮和从动齿轮磨损，或主动齿轮轴承松动，不能有效约束主动齿轮；差速器轴承松动；差速器齿轮磨损，半轴齿轮和垫圈磨损。

四、速腾左转向有异响？

方向盘转向异响的主要原因：

1、转向管柱不润滑，摩擦力大。

2、检查转向助力油少了。

3、检查万向节是否有问题。

4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。

5、平面轴承坏了。正确打方向盘的方法1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方...

五、左转有异响右转正常？

1、塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下。

2、转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见的，调整或者更换脚垫就可以了。

3、方向盘内的气囊游丝故障拆过方向盘的朋友更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头就可以了。

4、转向横拉杆球头老化、有旷量更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位。

5、方向机防尘套漏油更换防尘套或者重新打黄油即可。不过打黄油只是权宜之计。

六、卡罗拉左转时有异响？

1、上下支臂胶套磨损，摆动轴承磨损，在低速转向时会发出短暂的异响；

2、转向联动拉杆机构磨损间隙变大，减震器的上部轴承磨损，转向行驶时会有异响，直线行驶的时候方向的作用力小；

3、后驱的钢板弹簧片的销子磨损，骑马卡子和中心螺丝松动，平衡拉臂的球头磨损；

4、驱动桥内减速器的半轴齿轮和行星齿轮损坏；

5、半轴花键磨损，轮边差速器的齿轮磨损间隙大。

七、豪爵摩托发动机有异响？

发动机内部有异常，可能是气环断裂了，需拆开检查。

八、宝马左转向掉头时有异响？

原因如下：

1、车轮的原因：比如胎压不正常、或者前束不准，可以在确定胎压正常后，做个四轮定位。2、转向系统方面：比如方向机缺油、转向柱轴承松旷等， 不过这类故障一般还会有各种异响或者出现跑偏的现象。3、底盘悬挂方面：比如拉杆球头、悬挂球头出现损坏或存在旷量等，而这类故障还容易出现车子不稳容易左右摆动、跑偏等现象。

九、本田竞瑞左转弯有异响？

1、左边半轴缺少润滑。车子的半轴是汽车的重要部件之一，一般情况下，在半轴连接的地方会套橡胶作为保护。橡胶随着时间的流逝而老化，此时汽车半轴内的润滑油就会从老化的橡胶里渗漏出去，而半轴里的润滑油不够就会导致车子部件磨损过度。左半轴的过度磨损直接使驾驶者在左转时出现异响。

2、汽车的传动皮带发生故障。车子左侧的传动皮带过松或者皮带有磨损都会导致汽车左转时出现异响。

十、现代朗动左转时有异响？

可能是以下原因造成的:

转向柱未润滑，摩擦力大；

检查转向油是否较少；

检查万向节是否有问题；

底盘悬挂平衡杆耳的橡胶套老化硬化；

平面轴承断裂；

对于转向机的负载:根据转向器的原理，现在很多车都实现了真空助力，但那只是降低了驾驶员的操控强度，而转向器本身的作用力并没有改变。