江淮骏铃货车冷天打火难每次都要几下？

一、江淮骏铃货车冷天打火难每次都要几下？

首先是天气太冷的原因，天气冷发动机齿轮和机油凝固在一起，需要预热下才能打著，另外有种可能是马达力度不够导致。

二、化油器摩托车如何电子打火？

摩托车有电起动，有的脚起动。摩托车磁钢旋转使线圈发电，供点火器，高压包，火花塞。打火点然。

三、化油器摩托没电瓶能打火吗？

要想搞清楚这个问题，先看一下电瓶主要的作用吧，摩托车的电瓶它是一个辅助电源，它主要的作用就是储存电流，帮助启动，如果摩托车没有电瓶，电启动就会丧失它应有的作用，所以电瓶对于摩托车的启动还是比较重要的。

了解了电瓶的主要作用以后，还要对摩托车的点火特性和供油系统简单的了解一下，摩托车的点火系统分为直流和交流两种，这两种点火系统最大的不同，就是供电方式有差异。

其中的直流点火系统是由电瓶供电的，而交流点火系统是磁电机供电的，不过正常情况下没有电瓶，只要发动机能够转动这两种点火系统都可以正常点火，因为磁电机是主要的电源装置。

摩托车供油系统主要分为化油器和电喷，化油器车型它是一个机械供油装置，有没有电瓶对它影响并不大，而电喷车型则不同，如果没有电瓶燃油泵就无法正常工作，这样的先决条件下车辆就无法正常启动，但只要发动机能够转动，电喷系统在磁电机的驱动下，依然是可以正常供油的。

通过以上对电瓶，点火系统，供油系统的介绍可以看出，在摩托车没有电瓶的前提下，化油器车型启动的几率会大一些，而电喷车型就会费劲一些，不过只要发动机能够运转，基本上也是可以启动的，毕竟还有主电源磁电机。

既然理论上没有电瓶，摩托车依然可以启动，那么实际中到底应该如何操作呢？

1.旋转车轮，这项操作有一定的危险性，所以操作之前一定要做好防护，首先应该支起车架，将挡位移至三档，然后用力向前搬动车轮，正常情况下，化油器车型会很容易着车。

2.推车助燃，同样提前将挡位移至三档，然后捏住离合器，就可以推着摩托车跑一段距离，当车速达到20km时，就可以松开离合器把手，这种情况下只要操作得当，大部分摩托车都会启动。

3.下坡启动，这项操作需要一定的地理条件，找个小下坡然后提前将当位移至三档，捏住离合器把手，顺着下坡提高车速，然后松开离合器把手，摩托车基本上都会启动。

以上三个操作是比较常见的在没有电瓶或者缺电状态下帮助车辆启动的极端操作方式，但有些车辆必须要排除在外，因为它们不具备这些操作下的启动条件，比如踏板车和装配有芯片防盗的车型。

其实除了以上操作还有一个比较简单和可靠的办法，就是借电或者更换电瓶，这是最保险和安全的操作方法，但最终使用是哪种方式还应该结合自身条件进行选择。

四、摩托车刚换缸怎么不好冷天打火？

冷天打火时要直接拉风门，如果正确使用风门还不好打火，检查气门间隙是否过小或关闭不严，配气正时是否不对，火花塞是否不良，缸垫是否漏气，气缸压力是否不足，进气管及其他胶管是否轻微漏气，化油器是否不良或混合比过稀，风门是否不起作用等，这些都是冷车不好打火原主要原因。

五、摩托车清洗化油器难不难？

不难。

摩托车化油器清洗与调整 关于化油器的清洗与调整，这是所有玩车之人经常会遇到的事情。从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。另外：当使用完两箱车用乙醇汽油后，再对化油器进行一次预防性的检查清洗，因使用初期，由于车用乙醇汽油油品在运、储周转环节中会有个清洁循环周期，难免会有一些被清洗下来的微量杂质，由油品渠道进入化油器；杂质积累会影响化油器的正常工作，所以，有必要在使用一段时间后，需要对化油器进行一次检查清洗。注意事项：在使用中，若发现怠速不稳或有自熄火现象时，一般只需检查清洗一下化油器即可；在使用中若感觉动力欠佳，只需调整化油器混合气（调浓）即可。一般车子不好着车、着车了没有劲、提速不好等等现象，大家都会先想到化油器是否脏了，于是开始清洗化油器。其实化油器最重要的不是清洗，而是在清晰的基础上，进行必要的调整。比如混合比。作为玩车之人，不一定都会修车。所以车子出了毛病就要找修理工。但是并不是所有的修理工都真正的懂得修理，尤其是进口大排量多缸摩托车的修理。（目前大多数修理工里面，包括只修国产车的。在修理化油器起这方面，都只限于“清洗”而已。） 其实有的车子没必要清洗，只是几改锥的事情，调整一下就行了。但是放到有的修理工手里，就会把它大卸八块，看起来很敬业很细心。其实既浪费时间有没有必要。要知道，我们平时骑车的时候，如果您是经常骑，那么化油器里面的汽油随着使用也会经常换新的。而只要车子着了，汽油就会像人们的血液一样，在化油器里面的各种管道中流动。同时也起到了随时清洗的作用。当然，也不排除汽油里面有杂质的时候。但是，单单只是清洗的话，其实是很简单的，只要您把化油器里面现有的通路都清洗干净了，也就行了。关键是很多朋友的化油器已经清洗好几遍了，还是效果不好。这其实就是没有调整好。化油器的工作是否良好，主要取决于它是否准确的把汽油和空气混合子一起，比例要适合。在以最好的雾化状态喷进汽缸里面。这一系列动作属于机械动作，或者是物理动作。所以就和清洗无关（当然干净是前提，如果通路都堵住了也不行）。目前化油器里面可以进行机械物理调整的部位大致有以下几个地方： ⒈ 风位螺丝：不同的车型位置也不一样。主要作用是调整空气的流量的大小，以适合正确的混合比。多缸车需要同步调整。⒉ 多缸车化油器节气阀同步的调整。通过调整是每个缸的节气阀位置一样，可使车子运行各缸运行速度一样。⒊ 主量孔的调整。通过调整主量孔的大小，改变出油量（基本上需要更换部件）。⒋ 主油针的调整。通过调整油针的上下位置，控制出油量的大小。⒌ 浮子室里面的浮子的调整。通过调整浮子的上下位置，控制油平面的高低。有的车子的浮子是不可调整的，只能更换。⒍ 怠速螺丝的调整。⒎ 个别车型需要调整电子感应器位置。以上只是大多数车型的基本调整部位。可以根据自己的车子进行相应的调整，以适合实际情况的需要。并不是每次清洗化油器都需要这些调整。还是那句话：最重要的不是清洗，而是调整！

六、摩托车冷天难起动是什么原因？

摩托车启动慢的原因和解决方法

寒冷的冬天，气温往往下降到零摄氏度以下，所以经常有人问我，我的摩托车经常启动难，怎么办？

对于骑摩托车的人来说，每天早上上班最令人头疼的也许就是自己的摩托车车冷机启动难。怎么办？

启动困难原因

　　1、汽油方面：

　　天气寒冷，汽油的温度降得很低。这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。这种稀混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此使发动机变得难以启动。

　　2、润滑油方面：

　　随着温度的降低，润滑油的粘度增大，流动性变差，发动机的启动阻力增加，使用同样的电力和人力来启动发动机时，曲轴连杆机构的转动速率降低，气缸内混合气所受的压缩力不足，也不易启动。

　　3、电流方面：

　　对采用蓄电池点火的摩托车来讲，冬天，蓄电池内电解液的粘度增加，流动性和扩散性变差，化学反应不能完全进行，致使电力不足，影响启动。

　　解决方案

　　1、汽油方面：

　　总的原则是应设法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度低、汽油挥发性差而带来的汽油汽化量的不足。一般可采用关闭阻风门，提高混合气浓度的办法来解决。必要时还可采用将少许汽油注入气缸内，或在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。其次在冷车发动前应关掉电门，空踩几下，然后再将电门锁打开并稍带一点油门后发动。空踩价下的目的是给化油器多泵一点油，以便各油路中灌满油后更易发动。　

　　2、润滑油方面：

　　为减小启动阻力，冬季请换用粘度低一些的润滑油.在打开点火开关前，可先踩几次启动蹬杆；启动时，将变速器置于空档，并握紧离合器握把，使离合器分离，以尽量减小启动阻力。

七、摩托车难打火跟化油器有关吗？

难打火和化油器是有关系，但不仅仅是唯一怀疑对象，难打火和机油，火花塞都有关系，个人建议先更换火花塞，清洗化油器，看问题能否好转。

八、迅鹰摩托车化油器冬天不好打火？

检查化油器的电控风门是否工作不良，冷车时不能正常加浓混合气，化油器的混合比是否过稀，气门间隙是否过小或关闭不严，火花塞是否不良，气缸压力是否较低，与发动机和化油器有关的各胶管及化油器与发动机之间的进气管是否有轻微漏气情况等，这些是踏板车冬天不好起动的较常见原因。

九、1.5飞度冷天打火嘎嘎响？

飞度冷启动发动机异响有可能是因为天气冷，机油流动性差，所以可能导致启动的瞬间无法及时润滑导致干磨。另外机油过脏、黏度过高、活塞敲缸等原因也会导致异响。

一、冷车启动有异响的原因一般是启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位造成的。也就是当启动发动机时，启动机旋转带动飞轮旋转，使发动机启动，这时发动机的转速是靠启动机带动的，因此发动机转速低于启动机转速，当发动机启动后转速高于启动机转速时，人工操作点火开关断电，启动机关闭。

二、 由于启动机内部过脏，润滑油失效，通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转，由于两者之间存在转速差，此时就致使启动机产生了听到的“磳”的声响。

三、当启动机随发动机处于热态后，此响声才会终结，但严重的每启动一次都会有一次响声出现。要去除此响声，只能对启动机进行清洁保养或是更换启动机了，但清洁保养的效果也不会很好，用不了多久又会响，所以如果能忍受这声音的话，还是不换吧，等到坏了彻底解决就是了。

十、摩托车 化油器 品牌

摩托车化油器：选择最佳品牌的终极指南

摩托车作为一种受欢迎的交通工具，它的性能和燃油效率取决于许多因素中的一个重要组成部分：化油器。一个优质的摩托车化油器不仅能够提供稳定的燃油供应，还能提高引擎的功率和驾驶体验。然而，在市场上有各种各样的化油器品牌可供选择，选择最佳品牌可能会变得有些困难。在本指南中，我们将为您介绍几个顶级摩托车化油器品牌，帮助您做出正确的决策。

1. 品牌A

品牌A在摩托车化油器领域拥有良好的声誉。他们的产品在品质和可靠性方面广受赞誉。无论您是寻找用于赛车还是日常骑行的化油器，品牌A都能满足您的需求。他们的化油器采用先进的技术，提供高效的燃油喷射和混合，从而确保引擎始终保持最佳状态。品牌A的化油器还具有耐用性和易于维护的特点，这有助于减少维修和更换的频率。

此外，品牌A还为客户提供出色的技术支持和售后服务。无论您遇到什么问题，他们的专业团队都会及时为您解决。品牌A的化油器以其卓越的性能和可靠性，成为众多摩托车爱好者的首选。

2. 品牌B

品牌B是另一个备受推崇的摩托车化油器品牌。他们的产品以其精准的燃油控制和高效的喷射系统而闻名。品牌B的化油器采用了一流的技术和创新设计，以确保引擎获得最佳的燃油混合比。这不仅改善了摩托车的燃油经济性，还提高了驾驶的舒适性和响应性。

除了卓越的性能，品牌B的化油器还注重耐用性和可靠性。他们使用高质量的材料和严格的生产工艺，确保其产品在各种条件下都能表现出色。无论你是一名专业赛车手还是一个休闲骑行者，品牌B的化油器都能满足你的需求。

3. 品牌C

品牌C是市场上受欢迎的摩托车化油器品牌之一。他们以其高性能和创新设计而闻名。品牌C的化油器采用了先进的技术，能够提供卓越的燃油喷射效果。它们的设计旨在提高引擎的功率和扭矩输出，使摩托车具有出色的加速性能。

品牌C还注重环保性能。他们的化油器采用了低排放技术，有效减少有害气体的排放。这使得使用品牌C的化油器的摩托车符合环保标准，并有助于保护环境。

结论

在购买摩托车化油器时，选择最佳品牌是至关重要的。品牌A、品牌B和品牌C都是值得信赖的顶级品牌，它们在摩托车化油器领域享有很高的声誉。无论您是寻找性能卓越的赛车化油器还是经济高效的日常使用化油器，这些品牌都能满足您的需求。

在选择化油器时，您还应该考虑您的摩托车型号和个人需求。不同的化油器可能适合不同类型的摩托车和驾驶风格。因此，建议在购买前进行适当的研究和咨询，以确保选择的化油器与您的需求完全匹配。

总之，一个优质的摩托车化油器是保持摩托车性能和燃油效率的关键因素。通过选择品牌A、品牌B或品牌C，您可以放心地购买高质量的化油器，并让您的摩托车达到最佳状态。