越野摩托后减震异响？

一、越野摩托后减震异响？

越野摩托车后减震有异响的原因如下：

1、减振器漏油：正常的减振器外表面干燥洁净，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经失效。

2、车身发生侧倾：汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减振器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩。

3、外壳温度低：汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，用手摸各个减振器外壳，感受减振器的温度，正常情况下减振器外壳温热，如果某个减振器外壳冰冷，说明这个减振器已经损坏。

二、踏板摩托异响正常吗？

泻药。

出现这种情况不正常，不过话说回来了，这个牌子真没听过，估计是拼装车，不放心就买瓶正品机油自己换了，要是还有异响的话下次买个正经牌子的车吧，有钱来个雅马哈铃木，手头紧可以考虑正经的国产牌子例如银钢隆鑫之类的，应该也不会担心出现这个所谓路虎牌踏板摩托车的问题，我的铃木uu125现在半年时间近5000公里，自己买机油动手保养，目前啥大问题也没有~

三、化油器异响解决方法？

1.化油器节气门敲击声

   节气门在混合室体内不断地上下运动，因过度磨损导致间隙过大，在发动机进气行程时由于气流的冲击，节气门产生径向摆动而撞击混合室体，便会发出一种"咯咯咯"的响声。此响声在怠速支转时几乎听不到，油门拧到1/4开度时响声最大，再加大油门时，响声逐渐减小，当油门拧到底时，响声消失。

  检查时，可用改锥住化油器测听，在油门加至1/4开度时，有明显的敲击声。也可将空气滤清器拆下，用手指抵住节气门，敲击声消失，放松手指敲击声又起，则可断定为节气门敲击声。

2.化油器回火声

  回火声发生在两种情况下，一种是启动时，从空气滤清器中发出"啪啪"声，并冒出一股白烟，且发动机难以启动；另一种是发动机工作时突然从空气滤清器中发出"啪啪"的响声。

启动时化油器回火的原因有：

（1） 混合气过稀；

（2） 点火时间过早；

（3） 火花塞火花弱；

（4） 断电器触点间隙不对；

（5） 油中有水；

（6） 油路堵塞；

（7） 四冲程发动机进气门烧坏，进气门与挺杆无间隙。

发动机工作时化油器突然回火，其原因可能是：

（1） 发动机负荷太重，没有及时减挡；

（2） 电容器损坏或接触不良；

（3） 油路堵塞使混合气过稀；

（4） 四冲程发动机进气门突然咬死等。

四、越野摩托车清洗化油器过程？

清洗越野摩托车化油器的过程如下：

1. 准备工作：

   - 拆卸工具，如扳手、螺丝刀等

   - 清洗剂：化油器专用清洁剂或温和的洗涤剂

   - 容器：盛放清洗剂和脏物的容器

   - 手套：保护双手免受清洁剂和脏物的伤害

   - 干净的布或纸巾：擦拭化油器表面

2. 拆卸化油器：

   - 确保摩托车熄火，电池断开

   - 拆卸空气滤清器，以便于化油器的拆卸

   - 找到化油器与发动机连接的螺栓，逐步松开并拆卸化油器

3. 清洗化油器：

   - 将化油器浸入盛有清洁剂的容器中，浸泡一段时间（根据清洁剂说明书）以溶解污物

   - 如果有可能，请轻轻摇晃容器以加速清洗过程

   - 浸泡完成后，用干净的布或纸巾擦拭化油器内外表面，以去除污物和残留的清洁剂

4. 检查化油器：

   - 仔细检查化油器内部，确保所有零件都完好无损、无磨损

   - 如果发现任何损坏或磨损的零件，应更换为新零件

5. 重新组装化油器：

   - 清洗并擦干空气滤清器，重新安装

   - 确保所有部件都正确安装，防止泄漏或性能问题

   - 慢慢拧紧化油器与发动机之间的连接螺栓，以免损坏其螺纹

6. 启动测试：

   - 重新连接摩托车电池，确保一切正常

   - 启动摩托车，让其运转几分钟，以检查化油器清洗效果

   - 如有需要，适当调整化油器设置，以确保最佳性能

请注意，清洗化油器过程中要确保摩托车熄火，断开电池，以免发生意外。同时，不同型号的摩托车化油器可能有不同的拆卸和清洗步骤，请参考摩托车用户手册以获取准确的操作指南。在操作过程中，请遵循安全指南，以防止意外发生。

五、越野摩托车化油器怎么调？

01

正确调整摩托车化油器混合比，就要了解影响混合比的部件。若车能正常运行就能知道车的点火系统正常；然后就是车的燃烧系统，若气门进气太少，气门漏气，造成其他燃烧系统的混合比例不够，则会影响混合比；若车的进气口堵塞，进的空气较少，汽油就容易造成混合比过浓来影响混合比。

02

用一字改刀拧紧混合比螺丝后回退，怠速就会升高，根据规律找到怠速状态的最高转速，调整好怠速就可以试车了，可以让出尽量达到容易启动、加油畅快、回油迅速、驾驶安全的标准，给车进行微调。

03

用一字改刀拧紧混合比螺丝后回退1.5-2圈，给车进行微调，根据规律找到怠速状态的最高转速，调整好怠速就可以试车了，可以让出尽量达到容易启动、加油畅快、回油迅速、驾驶安全的标准，给车进行微调。

先将怠速螺钉拧大，以稳定不熄火为准，然后调节混合气螺钉，顺时针为浓，逆时钟为稀，左右旋转，注意观察怠速直到最高点，然后将怠速螺钉调整到1500左右，然后在小范围左右旋转混合气螺钉，到怠速最高点，再将怠速螺钉调回1500转左右，如此反复几次，直到左右旋转混合气螺钉怠速不再变化为准。注意调节混合气应该在热车3-5分钟后调整。

04

火花塞颜色偏白时

说明混合气过稀，应该下调油针一格，加浓混合比。火花塞颜色黑，说明混合气过浓，应该上调一格油针，调稀混合气。再有要看火花塞颜色，应该是在4000到6000转40-60公里每小时的速度下行驶5公里左右，中途不得抓离合滑行使转速降低，不能走走停停。行驶公里到了，立即挂空挡，或者抓离合，关闭发动机停车查看。（注意，每次调节节气阀油针高度，若照成怠速不稳，应该从新调整怠速和混合气螺钉）

六、越野摩托换pe化油器有什么作用？

化油器的作用就是把汽油雾化，然后通过进气量的多少，和空气均匀的混合 良好的化油器具有节油环保易启动提升动力的优点

七、越野摩托的化油器混合比怎样调整？

1、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度；

2、调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火；

3、左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置；4、急速旋转油门手把，猛烈加油，然后松掉油门，在这个过程中，观察发动机加速和减速是否平稳，如果平稳，则调节成功，如不平稳，重复2-3步操作，直到发动机加减速平稳为止；

5、发动机怠速时，应保持5分钟不熄火，怠速调整好后，有的车辆可能怠速会很低，此时应当将怠速稍微调高，保持在1000-1500转&#x005c/分左右，因为怠速过低，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火；

6、怠速调整过程中，如果急加油时排气管有放炮的现象发生，一般是混合气过浓，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，如果急加油时出现熄火或断火现象，一般是混合气过稀，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转；

7、化油器调整好之后，可以进行1.5公里左右的路试，路试完成后，卸下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，如果为砖红色则为正常。

八、揭秘雅马哈摩托车链条异响问题

问题现象：

许多骑手在骑行雅马哈摩托车时，经常会遇到链条异响的问题。这不仅影响了骑行体验，也可能对车辆造成损坏。那么，链条异响的问题究竟是怎么回事呢？

问题原因：

链条异响的问题通常是由于链条松紧不当、链条磨损、链轮磨损等引起的。链条松紧不当会导致链条在运动过程中产生异响，严重时甚至会跳链；链条和链轮长时间磨损也会产生异响。

解决方法：

为了解决链条异响的问题，首先需要定期检查链条的松紧度，确保符合规范要求；其次需要定期清洗和润滑链条，以减少链条和链轮的磨损。另外，如果链条和链轮已经严重磨损，就需要及时更换，避免异响问题进一步恶化。

专家建议：

为了避免链条异响问题的出现，建议骑手定期进行摩托车保养，并关注链条的松紧度和磨损情况。同时，选择优质的润滑油对链条进行保养也是非常重要的。

感谢您阅读本文，希望能帮助到遇到链条异响问题的雅马哈摩托车骑手，让骑行更加顺畅和安全。

九、越野摩托车电喷和化油器区别？

回答如下：越野摩托车的电喷和化油器都是控制燃油供给的系统，但它们的原理和操作方式有所不同。

电喷系统是一种基于电子控制的燃油喷射技术，它通过传感器收集车辆运行状态、氧气含量、空气流量等信息，并将这些信息传输给电脑控制单元（ECU），ECU根据这些信息计算出最佳的燃油喷射量，并控制喷油嘴将燃油喷入发动机燃烧室中。电喷系统具有精确的燃油供给能力，可以让发动机更加高效地燃烧燃油，提高燃油利用率和动力性能，同时也能降低废气排放。

化油器则是一种机械式的燃油供给系统，它通过吸入空气时形成的负压将燃油从油箱中吸入，然后通过喷孔将燃油喷入发动机燃烧室中。化油器的燃油供给量相对较为粗略，难以实现精确的燃油供给控制，容易出现燃油浪费和动力不足等问题，同时也容易受到外界环境和气温等因素的影响。

综上所述，电喷系统相对于化油器具有更加精确和高效的燃油供给能力，可以提高发动机的性能和经济性。但电喷系统的构造和维护成本也相对较高，需要专业的技术和设备来进行维护和调整。

十、越野摩托车化油器漏油正常吗？

摩托车化油器溢油管轻微渗油不正常。

溢油管渗油的原因：

摩托车化油器溢油管漏油，主要原因浮子室里浮子位移，使得浮子针阀不能上升到位，不能完全关闭进油孔，需专业人员进行校正，如果油浮子油针关闭不严，需要更换油针或进行研磨。

化油器作用：

化油器能使空气和汽油按正比例混合后，为气缸提供燃烧动力，化油器有个节气活塞可以上下移动来控制进气量的大小，节气活塞中间有个油针穿过主油量孔，节气活塞上下移动同时带动油针移动来控制油量的大小，当加油门的时候就是通过油门线来带动这个节气活塞上下移动，为气缸提供燃烧动力及发动机的转速。