摩托车机油ma是什么？

一、摩托车机油ma是什么？

MA不是机油级别，而是指：湿式离合器用的机油，机油中添了防止离合器片打滑成份。

MB是干离合器用的机油，大多踏板摩托和汽车都适合用MB机油，因为它们的离合器齿轮不在机油箱中，加机油外还要加齿轮油。

大多挂档摩托是滑式离合器，用MB机油可能引起离合器片打滑。

二、踏板摩托车用ma机油好吗？

踏板摩托车可以用mα机油，只是注意换油周期要短，可以一千公里一换，全合成的可以再长点，但别超过两千公里。

国际机构评定机油的级别，都是用汽车的发动机进行测试的（没有另外用摩托车进行测试）。

但考虑到摩托车跟汽车的发动机工作环境还是有区别，所以建议摩托车用摩托车的机油。但是，踏板车发动机跟汽车的工况一样，理论上可以用汽车机油。

全合成汽机油用在跨骑车的话，可能会造成离合器打滑，因为是湿式离合器；踏板车是干式离合器，机油只是对发动机内部进行润滑做工，和汽车发动机一个道理。

三、踏板摩托车加MA的机油，润滑效果是不是不如MB？

我们来看一下MA和MB到底是什么。

Modern motorcycles usually have the same oil lubricating the engine and the wet clutch. For this purpose most of the time the regular friction modified engine oils are not good enough. To make sure that the right oil is used motorcycle manufacturers usually require the oil to meet one of the JASO standards explained below.

现代的摩托车通常使用一套润滑系统来同时润滑发动机和湿式离合器，因此发动机油的摩擦情况往往不太好。为了保证使用合适的润滑油，摩托车生产商往往要求润滑油满足JASO标准。

The motor oils that meet the JASO T 903:2006 standard can be classified into four grades: JASO MA, JASO MA1, JASO MA2 and JASO MB. The classification is based on the results of the JASO T 904:2006 clutch system firction test.

满足JASO T 903:2006标准的摩托车机油被划分成四个等级：MA，MA1，MA2和MB，这个分类以JASO T 904:2006离合器系统摩擦测试为基准。

In order for a motor oil to meet any of the above mentioned JASO standards it must be at least of one of the following quality levels:

为了满足JASO标准，摩托车机油至少需符合以下标准之一：

• API SG, SH, SJ, SL, SM
• ILSAC GF-1, GF-2, GF-3
• ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2, C3

Furthermore, the motor oil's Dynamic Friction Characteristic Index (DFI), Static Friction Characteristic Index (SFI) and Stop Time Index (STI) should be within the following limits according to the JASO 904:2006 friction test:

此外，摩托车机油的动摩擦特征系数DFI，静摩擦特征系数SFI，和制动时间系数STI，需要满足 JASO 904:2006摩擦测试

The JASO MA range is further divided into 2 distinct ranges - the JASO MA1 and JASO MA2 ranges - as follows:

JASO MA又细分为MA1和MA2两个独立的等级：

所以，JASO所制定的MA、MB标准，依据是离合片的摩擦系数，跟机油一点关系没有。

用MA代替MB的话，因为摩擦系数大了很多，油耗会增加，发动机磨损会增大。

数据来源：

JASO MA and JASO MB classifications

四、摩托车机油ma与ma2有什么区别？

你好，摩托车机油MA和MA2都是API（美国石油学会）标准中的分类，主要用于指导摩托车机油的生产和使用。两者的区别在于：

1. MA2的性能比MA更加先进和严格，主要是针对现代摩托车发动机的要求而设计的。

2. MA2在高温下的氧化稳定性、清洁性和摩擦性能等方面都优于MA。

3. 一些摩托车生产商也推荐使用MA2级别的机油，因为它可以更好地保护发动机，提高燃油经济性和减少污染排放。

总的来说，MA2是一种更高级别、更先进的机油标准，适用于现代摩托车发动机，具有更好的性能和保护作用。

五、摩托车机油ma与mb是否通用？

回答：通用，通常来说，是一样的，过去汽车和任何摩托用的机油都一样，都是汽油机油。现在汽油机油较过去配方有明显变化，严格来说，又不一样的，不建议乱加

六、摩托车机油ma和mb的区别？

ma和mb的机油最大的区别在于浓度不同，mb的浓度会比ma浓度更高。对于摩托车车型和品牌不同，使用的机油浓度也不一样，需要根据摩托车的专用机油来进行选择。ma是属于四冲程高摩擦性能湿式离合器摩托车专用汽油发动机润滑油，而mb则属于四冲程低摩擦发动机专用的润滑油。

相比之下一个属于高摩擦，一个属于低摩擦的性能。不同的摩托车使用不同级别的机油，主要因为ma机油中会含有特殊的添加剂，可以增加离合片的摩擦力。ma性能的汽油价格会更加昂贵。mb机油属于干式离合器的摩托车，ma则属于湿式离合器摩托车专用的机油。

七、300排量摩托车用ma还是ma2机油？

300排量摩托车用ma。

MA机油中含有防止离合器打滑的成份，所以适用于湿式多片式离合器车型。MA1则称为小排量湿式离合片机车专用油，而MA2则是大排量机车专用油

JASO的机油标准分为MA，即四冲程高摩擦性能湿式离合器摩托专用汽油发动机润滑油，JASO又在MA的基础上，精确分出MA1和MA2标准。

八、摩托车机油ma1和ma2区别？

摩托车机油MA1和MA2的区别在于MA2的性能更高。MA是摩托车机油的一个分类，代表该机油符合美国汽车工程师学会（SAE）的一些标准。MA1代表基本性能，而MA2代表更高的性能要求。MA2的机油在摩托车发动机保护方面更好，可以更好地抵抗摩擦和磨损，并降低燃油消耗。因此，如果您的摩托车可以使用MA2等级的机油，使用MA2等级的机油将更好地保护您的摩托车引擎，同时也会提高您的行驶效率。另外，在使用机油时，还应注意选择适合您摩托车的机油粘度和品牌以确保最佳保护效果，并定期更换摩托车机油以确保发动机一直得到良好的养护。

九、摩托车机油se ma是什么意思？

表示湿式离合器用的机油。

什么是湿式离合？挂档摩托基本都是湿式离合，这种摩托齿轮都在机油箱中，不需要另加齿轮油。

ma机油中含有防止离合器打滑的成份。

只有宝马挂档摩托特殊，变速齿轮是独立的，需要加另加齿轮油。

世界上所有汽车和宝马摩托和基本所有踏板摩托都适合用mb机油，因为这些发动机变速齿轮是独立的，都另加齿轮油。

只有雅马哈tmax530踏板例外，它是润离合踏板摩托。

因此，除宝马摩托以外的挂档摩托，都应该用ma配方机油。

而雅马哈tmax530以外的踏板，也可以用汽车机油的。

十、踏板摩托车用ma还是mb机油好？

通常来说，都是可以用的，过去汽车和任何摩托用的机油都一样，都是汽油机油。现在汽油机油较过去配方有明显变化，严格来说，又不一样的，不建议乱加。

摩托是湿式离合器（就是变速器也在机油箱中，只靠机油润滑的），要用MA配方机油。

汽车和大多踏板摩托（汽车和需要加齿轮油的摩托）是干式离合器，要用MB配方机油。