女士摩托车机油加多了会漏油么？

一、女士摩托车机油加多了会漏油么？

如果是滴机油或齿轮油，一般是机油或齿轮油加多了、油封或纸垫漏油等造成的；如果是漏机油，可能是负压油箱开关损坏、化油器油面高或油面失控、油管和汽油过滤器漏油等造成的。

漏油的原因很多，上面些原因只是常见的，但不仅限于这些，要看漏的是什么油，以及漏油的具体部件，经检查后才能确定。

二、摩托车机油加多了漏油怎么办？

机油加多了就要把它取出来，简单的办法就是，用废弃的注射器插上打点滴用的朔料管，把机油吸出来，或者从放油螺栓那将油放掉，直至到机油尺的上线，还有网友发明了拆下洗洁精的按压头来取出加多的机油。

机油量应该在油尺的上下限之间，实际上加油可以在该数量上下浮动10%，太少了肯定不行，谁都明白。太多了也有危害，有些车友忽略了，有些商家为了利益，往往会忽悠一些用户多加了。

机油加多了，车跑热了以后体积膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，发动机产生高温，动力下降和离合器分离不彻底等问题。

三、拷边机油多了漏油吗？

漏油

发动机曲轴后油封容易漏油，一般是装配问题和油封材料及设计问题。

装配不到位也会引起油封漏油，油封材料不行也会导致油封漏油，比如油封容易老化，还有车辆发动机的设计上的问题，

还有机油加太多，也会导致油封漏油，机油加注过多，反正机油液位过高，油封密封不住机油，机油就会从油封处渗出

四、摩托车机油加的有点多了？

摩托车的机油即不能加多，也不能加少。机油加多了会造成发动机渗漏机油，发动机温度更高，离合器分离不彻底，动力下降，排气管冒蓝烟等故障，机油加少了会影响润滑，增加发动机相关零件的磨损，甚至损坏发动机。

五、机油加多了会导致油封漏油吗？

机油加多了不是导致油封漏油，而是对发动机不好。一般汽油标尺有刻度，超过上限一点点的话，是没有问题的，超多了就不行了，需要放出来，否则由于压力过高会漏油。

汽车机油加多了，会导致烧机油，冒黑烟。对发动起有影响。还会因为发动机运转时曲轴柄、连杆头会剧烈搅动机油，不仅增加了发动机工作时内部功率损失，而且因激溅到缸壁上的机油增多，容易产生烧排机油故障，同时加剧了燃烧室内的积碳。

一般的机油过多的危害是：发动机功率损耗，过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，尾气排放时冒蓝烟，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸、飞车，严重损害发动机。所以，加油的时候尽量不要加的超过汽油标尺的上限，靠近上限的位置是最好的。

六、雅马哈i8摩托车加机油过量漏油？

从换挡杆那个位置上部漏，很明显是油封坏了需要换油封，油封本身不贵，就是手工费问题，最好是到修车店去修，不然机油漏完了拉缸问题就大了。

机油多加0.2L没什么问题，应该是油封磨损了与机油无关 ，有一次一个人倒了2瓶1L的机油到车里，也没发生漏油啊，只是油门加不上，跑不起来而

七、摩托车机油盖漏油？

车辆机油盖漏油可能是因为机油滤清器滤芯安装不当，也可能是因为发动机垫片漏油。发生这种情况后，有必要检查机油滤清器滤芯和发动机垫片。

机油对发动机非常重要，油被称为发动机的血液。如果发动机没有油，发动机就不能正常运转。

机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。

八、摩托车机油螺丝漏油？

其实摩托车机油常换，放油螺丝经过多次装拆，螺纹很可能在你强力拧紧的时候会发生螺纹丝脱落，导致螺丝密封不严，渗油很正常。首先是检查螺帽的螺纹丝是否有缺口，垫片是否整齐，如果这两个有问题就直接换掉，如果是机油缸上的螺丝有脱落，那就不好修理，不能因为一个螺丝脱落就直接把机油缸换掉吧！解决的方法：

1.先保证螺丝帽和垫片是好的

2.买一瓶螺丝密封胶（也有叫锁固剂的）一定要买耐油的，不是永久锁固的，一定要是可以拆卸的那种，便宜的5元，贵的不超过20元。可以使用很多次

九、为什么摩托车加1l机油多了？

你这个提问，有点不对。叫一声机油多了，你这个事应该说。发动机的排量。排量越大加的机油越多。比如说。今儿一身以内的应该就是。五零cc。到。110。cc。排量的发动机就是加1升以内。如果是。125或者是150的。就要加1升。如果是。250到350的，必须加1.5升。

十、摩托车加机油多了影响电打火不啊？

天冷对于摩托车打火的影响：发动机本体是金属，热胀冷缩，天冷时配合间隙更小，运转阻力更大；汽油雾化不好；机油粘度加大；蓄电池存电放电能力降低，这是物理现象。

对策：汽油雾化，一般地会调高怠速和混合比，新手慎用，调乱了不好还原。所以简单的办法是打开阻风门，和字面意义正好相反，其实是减小风门开度，加大油气混合比，有时也被称为加浓混合气，更容易打火成功以及发热量更大，提高发动机升温的速度。正常行车，怠速稳定以后，必须关闭阻风门，否则会加速发动机磨损。这个和启动时稍加油门，提高供油量作用类似。但是也要适度，不然供油过多淹没火花塞（俗称淹缸）更难打火。

机油粘度大，可以换低粘度的合成机油，比如5W30系列。

铅酸蓄电池在零度以下容量会降低50%，而铁锂电池的低温性能也没有好太多。所以尽可能地在发动前保持满电，可以提高打火成功率。长时间不用车，蓄电池拆下来在室内充满电存放，用车再临时装上去。或者每隔十天半月，发动车子跑跑。

对于化油器车，打火棍还是有作用的，特别是冬季。打开电门前先踹几脚，带动机油润滑，降低运转阻力，再开电门打火会容易一些。现在很多新车没有打火棍，我的经验是挂3档，捏离合，找一个小坡迅速下坡，或者平路推30米，作用类似踩打火棍，也有效。

不说了，我要去热车了。